ANKIETA"Jaki olej stosujesz??"

Marcinowy napisał:

	student napisał:
	Generalnie cudów nie ma, oleje różnią się od siebie o niewiele nie mniej jednak są te gorsze i lepsze jak ze wszystkim. Każdy olej jest dobry byle nie słonecznikowy

W 3000GT oleje jak Castrol, Motul, Mobil i inne reklamowane substancje powodują niskie ciśnienie oleju co jest dobrym wyznacznikiem pewnej jakości oleju, w niektórych przypadkach, obrócenie panewki.

Olej Shell Ultra Racing, ciśnienie oleju zawsze mam dobre, używany przez wielu, znany dla niewielu.
Rekomendowane oleje do samochodów które są czymś więcej niż dupowozem, Shell, LM.

W większości przypadków, ludzie wolą Castrola Mobila bo tak jest fajnie, bo Wiesiek też go leje i się śmieje.
Zamiast Castrola Mobila Motula Orlen Plat. Można równie dobrze zalać cudaka z beczki, też będzie zabawnie a w kieszeni zostanie sporo gotówki.

Nie nazywaj kogoś idiotą tylko dlatego że ma swoje zdanie , teraz Ci daruje i będzie bez ostrzeżenia .soviet100

Kolego Ty wiesz co Ty piszesz w ogóle. Przeczytaj i pomyśl, rusz głową chociaż troszke. Od czego zależy ciśnienie oleju?? od tego co jakiej firmy olej lejesz?? z fizyki wiemy ze cisnienie zależy od objętośći cieczy, od gęstości. do tego dochodzi praca pompy oleju. Chyba ze chcesz powiedzieć ze shell jest gestszy od innych o tych samych parametrach? nie mam nic do shella, osobiście też mam ultra racing w jednym z aut. szczerze uważam ze jest troche za drogi. Ale na pewno nie pokusiłbym sie o stwierdzenie ze inne powodują niskie ciśnienie. troche tych olei już nazmieniałem i powiem to po raz kolejny, ze nie ma duzej róznicy jesli chodzi o oleje o tych samych parametrach.( wyłączajac te z supermarketu) wazne zeby był na czas zmieniany. Inna sprawa to samochody przygotowywane do sportu, gdzie silniki pracuja cały czas na max obrotach. Wazne jest aby olej miał odpowiednie własciwosci w wysokich temperaturach. I zgoda ten olej sie do tego nadaje, ale jest jeszcze np vavoline. A czy mitsu 3000gt jest takim sportowcem to juz inny temat:) W każdym razie porównując marki olejów pamietajcie zeby porównywac produkty o tych samych parametrach. pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Castrol Magnatec 10W/40

Post został pochwalony 0 razy

jezeli chodzi o oleje to sa dobre i bardzo dobre ale oby byly rozlewane poza polska...

mechanika zajmuje sie od polowy lat 90 i pracowalem w duzym zakladzie we wrocku
sprzedawalismy oleje Shella wlasciciel jezdzil wv tranasporterem i cytryna zx oba diesle
zalal te oleje tylko dwa razy bo po sciagnieciu pokr.zaw. syf i dziadostwo shell rozlewany w polsce...

kiedys mialem klienta co kupil po stluczce nissana sunny 1.7d auto przyjechalo na lawecie i przy -25 zapalilo na szczala w bagarzniku byla banka Total z francuskimi napisami. po naprawie klio zarzyczyl sobie zmiane oleju na mobil z beczki bo taniej... po ok miesiacu wrocil ze ciezko pali zmienil aku ale ciagle lipa proponowalem wymiane oleju na zachodni blablabla guzik prawda ktos mu doradzil zeby dolal sobie magiczny motodoktor i on jest the best i bardzo pomaga etc etc... klijent wie lepiej to niech sobie sam zaleje... po kilku tygodniach przyjechal na naprawe rozrusznika /efekt dlugiego krecenia bo nie chcial zapalic/ zalalem mu wtedy olej Motul z niemiec... po ok 2 tygodniach auto palilo znowu na dotyk ! dla kola zatkalo kakao

czesto naprawiam takze traktory kombajny sciagniete z zachodu z lat 70 80
jak przyjedzie z niemiec wszystko smiga elegancko ale po jednym sezonie zaczyna kaszlec zle palic itp. oczywiscie wszyscy ze to dziadoskie paliwo ale oleje zalewaja najlepsze lotosy turdusy itp
tylko 1 na 10 klientow poslucha histori o olejach i jak zaleje dobry olej maszyna dziala jak po przyjezdzie z zachodu... tych 9 co nie poslucha traci sianko szukajac innych powodow

jesli ktos siedzi dlugo w mechanice wie ze najlepszym testerem jest chrysler voyager 2.5 td
sa to silniki co bez problemu smigaja 500.000 ale po ok 250.000 auto musi chodzic na pol syntetyku bo inaczej chydraulicze regulatory maja luz i wypadaja laski popychaczy i trzeba sciagac pok.zaw i wsadzic laske na miejsce. jezeli zalejesz olej syntetyk to nic sie nie dzieje tylko auto moze brac olej bo jest rzadki. jezeli zalejesz pol syntetyk auto smiga i oczywiscie jezeli jest skatowane tez potrafi brac olej. jesli zalejesz mineral zdarzy sie ze jeden regulator zaszwankuje
i wypadnie laska... ALE jesli zalejesz lotos platinum czy jakis inny nasz super polsyntetyk laska napewno wypadnie a jak zalejesz nasz mineralny to wyleci kilka lasek naraz!!!
jak zalejesz jakis markowy olej ale rozlewany w polsce tez lipa...
oczywiscie kazdy mechanik powie skoro chydraulika szwankuje to trzeba ja zmienic...
ale jest tanszy sposob zalac olej z zachodu i nic sie nie dzieje... i ta niby uszkodzona chydraulika dziala jak nalezy...

moglbym opisac 1000 wiecej przylkadow...

wiec nie polecam nic co rozlewane jest w polsce Shocked

osobiscie w kazdym aucie mam zalany magnatec 10w/40 oczywiscie z zachodu oraz ceramizer i jest ok jednak do aut z wazliwa chydraulika najlepszy jest liqui moly lub motul

pozdrawiam Smile

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez diodabg dnia Śro 2:25, 16 Sty 2013, w całości zmieniany 2 razy

Nie ma olejów dobrych czy złych, każdy może być dobry i każdy zły - decyduje producent silnika JAKI olej.
Tyle wstępu.
Na pewno 0W-20 SN dla Hondy będzie dobry ale Poldek padnie. Odwrotnie 15W-40 Honda umrze a Poldek "wiecznie żywy"...
Mój przykładzik:
Dziadunio gofer II z 1991 roku i przebiegu znanym tylko Bogu a na pewno nie mniej jak 340tysi(liczydło).
Jeździł na no name Lidl 15W-40 bo zżerał ok.7/10kkm.
Dzisiaj ma 5W-40 SM/CF. Wymiana co 15 kkm i dolewka w przedziale 0,6ltr.
Fakt - taki olej nie jest doń zalecany ale co mi tam...odjeździł na takim ponad 100kkm i nie stękam. Uzasadnić?
Drugie autko:
XM 2,5TD - oliwa 5W-30 SM/CF a fabryka każe 10W-40 SL/CF.
Wiem co robię i potrafię uzasadnić.

Post został pochwalony 0 razy

dokładnie jak piszesz z tym olejem pytane tylko co tam jest w tej bance jeśli jest
rozlewane w Polsce bo kolorowy napis na bańce to nie wszystko...

I dziwna sprawa z tym twoim golfem ze jezdził na 'no name' i pił olej a po zalaniu
syntetyka przestał pić ? tym bardziej z takim przebiegiem nawet jak założysz mu nowe
uszczelniacze zaworów to i tak pewnie maja takie luzy ze syntetyk się przeciśnie ...
Często gdy robimy np. głowice klient narzeka ze bierze mu olej wiec przy okazji frezujemy
mu gniazda i zawory i wymieniamy uszczelniacze. Klient jeśli jezdzi z normalnymi prędkościami
bez szaleństw autko przestaje brać olej ale jak trafi się 'Ala Kubica' albo gość przejedzie się
pareset kilometrów na autostradzie z dużą prędkością fura znowu bierze olej...
Bo przy luzach i dużą częstotliwością uszczelniacz pracuje poza zakresem i guma się rozciąga
i nie jest w stanie zbierać olej z zaworów..

My serwisujemy nowe auta i często nowe silniki biorą olej
a po zalaniu pół syntetyka przestaje brać...

Pozdrowionka

Post został pochwalony 0 razy

Olej nie jest rozlewany w Polsce a jego droga jest mi dokładnie znana - pośredników brak.
Gofer:
Uszczelniacze zaworów wymieniłem bo puszczały gdzieś ok. 3 ltr oliwy na 10kkm.
Taka ciekawostka aczkolwiek zrozumiała - przejście tylko z Lidla/15W-40 na 10W-40 SL/CF semi dało natychmiast 0,6 litra benzyny mniej na 100km.
Przy 5W-40 SM/CF średnie zużycie beny utrzymuje się poniżej 6 ltr/100 - nie dzielę miasto/trasa.
Reszta - prive...

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

castrol 10w40 najlepszy na wszystko.

Post został pochwalony 0 razy

Do Kangura 2002 1.9D 65KM leję Mobila 15W40. Choć chętnie wlałbym chociaż półsyntetyk to nie mogę bo latał przed kupnem na mineralnym elfie i jest po zmianie głowicy. Ogólnie gładzie są ok ale nie wiem czy nie ma przedmuchów w innych miejscach. Na odmie jest na pewno więc nie wiadomo co stałoby się gdybym wlał rzadszy olejek.

Post został pochwalony 0 razy

AmsOil European Car Formula 5W30 DPF

Post został pochwalony 0 razy

super:D

Post został pochwalony 0 razy

Mobil 15W40 lub ewentualnie Castrol,choziaz ostatnio używałem tego pierwszego i póki co nie mam żadnych problemów,zobaczymy jak bedzie dalej bo przejechane na nim jakieś 3 tyś km wiec to świeża sprawa.

Post został pochwalony 0 razy

Bo z olejami to nie jest tak, że jak wlejesz olej niskiej jakości to silnik z marszu szlak trafi. Pewne jest natomiast, że taki olej nie wpływa zbyt dobrze na prace silnika i wpływ ten prędzej czy później wyjdzie, (raczej później niż prędzej). Zdaje sobie sprawę, że ignorantów nie przekonam, ludzi którzy ślepo wierzą w instrukcję obsługi też nie ale warto stosować oleje syntetyczne te z wyższej półki.

Producenci samochodów w instrukcjach obsługi zalecają stosowanie konkretnego oleju często podając wręcz jego markę. To efekt umów pomiędzy producentami samochodów a olejów i wzajemnego certyfikowania. Nie oznacza to, że stosowanie innego oleju zaszkodzi silnikowi, oczywiście przy zachowaniu parametrów smarnych, norm olejowych jak również określonych interwałów i terminowości wymiany oleju.

Zaglądnijcie do działu FAQ link poniżej.

Post został pochwalony 0 razy

Motul lub Mobil,do diesla Mobil Super 2000- moim zdaniem jeden z lepszych na którym wielokrotnie się nie zawiodłem,uważam ze warto a cena jest bardzo uczciwa.

Post został pochwalony 0 razy

TOTAL 10W40 - jak dla mnie wystarczający, nie miałem nigdy problemów

Post został pochwalony 0 razy

ja mam wywalone na jakieś markowe oleje jeżdżę takim oto padłem BMW 335d LCI Coupe (M57 - E92 - 210kW) (3 Series) leję olej ze stajni orlen PLATINUM PRO XD 5W-30 i jestem zadowolinu w h----------u mam płacić za markę jak ten olej spełnia wymagania które zaleca producent. Mam w d--------------e wszystko i tak jazjadę do ASO na kontrole gwrancyjne według pomiarów i odczytów z komputera pokazuje prawidłowe paramtry a że jeżdżę bardzo duż to lej ten niby h---------y olej sam go zmieniam co 15 tyś a do aso zajeżdzam raz na 30 tyś, aso zalewa jakiś p-------------y badziew który po 10 tyś wywal błąd service a litr kosztuje okoł 55 zł który zaleca producent. Mam na to w--------------e i leję orlen jak narazie nie zjechałem silka i jestem zadowoony i nikt mi nie powie że tylko niemieckie smelcwageny audisroty jebem są bezawaryjne. każde auto jest awaryjne w mniejszym lub w iększym stopniu zależy jaki egzemplaż się trafi jeden będzie jeździł a drugi pomimo pełnych serwisów i w-------------------ych pieniędzy na serwisy będzie zdychał. Dlatego leje nasz powszechnie uznawane g---------------no i jeżdże dalej padnie to padnie nie chodzi tu tu o markę czy kto jakim samochodem jeździ 2 auto vw passat b5 fl też jexdzi na orlenowski oleju, fiat stilo również po h------------------j przepłacać jek i tak wszystko wlane w moto po niedługim czasie je do w---------------nia.

Post został pochwalony 0 razy

	Anonymous napisał:
	Ja stosuje PLATINIUM 15W40, nie jest to zly olej, a cena tez przyzwoita, bo ja kupuje 1L za 10zł

zgdadzm się Smile

Post został pochwalony 0 razy

byle nie podróba z Allegro Very Happy

za pół ceny z rzekomo z zagranicznych rezerw

Post został pochwalony 0 razy