ceramizer

wlałem ceramizer do skrzyni biegow, dlaczego bo łozysko w skrzyni mi lekko chuczalo, przy wcisnietym pedale sprzegla objawy ustawaly, dlatego postanowilem go zastosowac. Przejechalem jakies 30 km i o dziwo nie slychac szumu Smile

. Do takich specyfikow jestem sceptycznie nastawiony jest to moj pierwszy tego typu specyfik jaki zastosowalem jak na razie jestem bardzo zadowolony, zdaje sobie sprawe ze cudow nie czyni w moim przypadku podejrzewalem ze moze pomuc i tak sie stalo ale nie ma co chwalic tego za bardzo bo dopiero co wlalem ten specyfik jesli efekty beda sie utrzymywac to zastosuje profilaktycznie do silnika ponoc tez wycisza go i o to by mi chodzilo ale czas pokarze

Mam dobre zdanie o ceramizerze. Robiłem ostatnio remont skrzyni biegów (kosztowna sprawa...). Po remoncie przez długi czas biegi bardzo ciężko wchodziły. Zalałem ceramizer i po 20km biegi zaczęły wchodzic coraz lżej. Teraz jest super, wchodzą lekko jak nigdy.
Do silnika też zalałem i mam wrażenie, że jest bardziej dynamiczny i cichszy, ale najlepszym jednak czystym dowodem jest skrzynia biegów.

Panowie nie chcecie nie wierzcie , ja wlałem ceramizer tylko po to aby wycyszyc silnik on wcale nie zageszcza oleju te 60 zl to nie majątek .
Prawda jest taka że tylko paliwo lejecie do swoich skarbonek bez dna i was nie stac na ceramizer

Anonymous napisał:

zastosowanie ceramizera to był największy błąd w moim życiu zniszczyłem silnik po kapitalnym remącie kompresja padła po 500 km silnik żęzi jak by 500000 tyś przejechał w poniedzałek wlałem strzykawkę jedno 5 ml a w czwartek silnik nie dał rady jechać szybciej jak 100 km\h o wyprzedzaniu niema nawet mowy dopiero wymiana oleju uratowała resztki kompresji .zastosowałem ceramizer ten z tkóry pokazywali w tvn turbo i to był koniec mojego silnika dlatego ludzie ostrzegam was nie kupujcie tego gówna ja straciłem nową renault lagune i z dnia na dzień zostałem bez samochodu.

Ja bym się zastanowił czy to wina Ceramizera czy nie gównianego kierowcy i kata silników!

Mógł byś napisać że to jego wina jak by ci ten specyfik zmienił olej w wodę a może po prostu wlałeś sam specyfik bez oleju

Witam !!!
Trafiłem przypadkiem na to forum i czytałem wszelkie posty. Niektóre mnie przeraziły. Wynika z nich, że wielu zastosowało ten środek gdy silnik padał na kolana. Niestety wtedy pomaga remont u mechanika. Eskort 1,6 16v jest syna. Oryginalny silnik zajechał na śmierć, że panewki prawie zgubił tłumikiem. Kupiłem używany silnik z przebiegiem ok. 150 tys według sprzedawcy. Po zamontowaniu dość dobrze sobie pracował, ale trochę kopcił i było słychać delikatne stuki na panewkach. Obawiając się, że znowu zajedzie silnik wlałem zalecaną dawkę przez producenta specyfik wraz z nowym olejem i wymianą filtra oleju. Pierwsze efekty słyszalne było można zauważyć już po około 500 km. W chwili obecnej na tej mieszance olejowej samochód przejechał około 4000 km i bardzo poprawiła się jego praca. Przestało stukać, nie pali oleju i jak by poprawiła się jego dynamika. Uważam, że zdecydowanie lepiej wkręca się na obroty. Reasumując zadziałało, ale na jak długo ? Tego nie umiem powiedzieć Smile

Forda Escort napisał:

Witam !!!
Trafiłem przypadkiem na to forum i czytałem wszelkie posty. Niektóre mnie przeraziły. Wynika z nich, że wielu zastosowało ten środek gdy silnik padał na kolana. Niestety wtedy pomaga remont u mechanika. Eskort 1,6 16v jest syna. Oryginalny silnik zajechał na śmierć, że panewki prawie zgubił tłumikiem. Kupiłem używany silnik z przebiegiem ok. 150 tys według sprzedawcy. Po zamontowaniu dość dobrze sobie pracował, ale trochę kopcił i było słychać delikatne stuki na panewkach. Obawiając się, że znowu zajedzie silnik wlałem zalecaną dawkę przez producenta specyfik wraz z nowym olejem i wymianą filtra oleju. Pierwsze efekty słyszalne było można zauważyć już po około 500 km. W chwili obecnej na tej mieszance olejowej samochód przejechał około 4000 km i bardzo poprawiła się jego praca. Przestało stukać, nie pali oleju i jak by poprawiła się jego dynamika. Uważam, że zdecydowanie lepiej wkręca się na obroty. Reasumując zadziałało, ale na jak długo ? Tego nie umiem powiedzieć Smile

Jezeli stukały by panewki napewno jakiś pseudo "mikromechanik" nic by nie pomógł. Stukały ci pewnie szklanki i po wlaniu tego za przeproszeniem gówna olej zmienił konstytencje na gęsciejszą i przezto stuki ustały. Nie mam przekonania do tego typu preparatów.

Post został pochwalony 0 razy

Każdy ma prawo mieć swoje przekonania...
Nie mam zdania na temat produktu Auto-Repair firmy Vidar ale mam konkretne zdanie na temat produktu jakim ona handlowała przed laty.

Preparat o nazwie XADO - sprawdzałem na wiele możliwych sposobów i kupowałem na Ukrainie. Punktem wyjścia były udowodnione efekty przez producenta oraz posiadany przez niego potencjał naukowo-techniczny.
Najprostszym dla mnie sposobem dającym jakiś obraz , było sprawdzenie na pompach wtryskowych VE.
Jeden z niewielu preparatów godny uwagi użytkownika nie tylko samochodzików.
..ale jest to temat znacznie szerszy.

Post został pochwalony 0 razy

	Tarantula napisał:
	Produkt sprawdzało kilku moich kolegów i nic nie dało.Osobiście to wole wydac kase na coca-cole niż kupic ten produkt-cudo.To tak działa jak magnetyzery z allegro za 38 zł.Panowie...bez przesady. Pozdrawiam naiwnych.

Działa... Zastosowałem w Yamaha YZ 426F (motocykl cross) zawory były do regulacji po około 15godzinach pracy... (brak luzów - były za ciasno! )

No to działa to czy nie? Wg mnie pewnie i poprawi zdolności silnika ale co po zmianie na świeży olej? Nie okaże się że silnik się rozszczelni itp??

pozdr

I jak nikt nie odpowie? tez mysle ze moze sie rozsczzelnic...

Przyjechał do mnie opel COMBO 1.3 CDTI z 2006 roku, z zalanym jakimś syfem typu ceramizer... olej z miski spływał jak asfalt, wymienialiśmy olej 2 razy zanim ten syf się z niego wypłukał. Gęsty olej zapchał filtr i było słabsze ciśnienie oleju, słabe ciśnienie=szybsze zużywanie się silnika.

Post został pochwalony 0 razy

bo jakby ktoś umiał czytać to by widział z instrukcji ze przez 200km nie można przekraczać 2700obr/min

	Anonymous napisał:
	bo jakby ktoś umiał czytać to by widział z instrukcji ze przez 200km nie można przekraczać 2700obr/min

Co to da że nie przekraczać obr.silnika nikt jeszcze nie nadłożył wytartych pierścieni,tulei silnika,wału,panewek jakimś tam ceramizerem to bzdura i chwyt reklamowy.

Post został pochwalony 0 razy

Roman59 napisał:

	Anonymous napisał:
	bo jakby ktoś umiał czytać to by widział z instrukcji ze przez 200km nie można przekraczać 2700obr/min

Co to da że nie przekraczać obr.silnika nikt jeszcze nie nadłożył wytartych pierścieni,tulei silnika,wału,panewek jakimś tam ceramizerem to bzdura i chwyt reklamowy.

Tak samo jak nikt nie podniósł wymiaru elementu poprzez chromowanie ?. Tak samo jak nikt nie zwiększył twardości i odporności przez azotowanie ?. A firmy produkujące płytki do obróbki skrawaniem ( detali o twardości 60 HRC ) to pewnie powlekają je ceramiką po to aby potem można było z nich doniczki robić-nie ?! Śmieszą mnie wypowiedzi pseudo-mechaników-fachowców co nigdy tego nie stosowali. Ja faktycznie też nie ale coraz bardziej się do tego przekonuję.

slodki757 napisał:

Roman59 napisał:

	Anonymous napisał:
	bo jakby ktoś umiał czytać to by widział z instrukcji ze przez 200km nie można przekraczać 2700obr/min

Co to da że nie przekraczać obr.silnika nikt jeszcze nie nadłożył wytartych pierścieni,tulei silnika,wału,panewek jakimś tam ceramizerem to bzdura i chwyt reklamowy.

Tak samo jak nikt nie podniósł wymiaru elementu poprzez chromowanie ?. Tak samo jak nikt nie zwiększył twardości i odporności przez azotowanie ?. A firmy produkujące płytki do obróbki skrawaniem ( detali o twardości 60 HRC ) to pewnie powlekają je ceramiką po to aby potem można było z nich doniczki robić-nie ?! Śmieszą mnie wypowiedzi pseudo-mechaników-fachowców co nigdy tego nie stosowali. Ja faktycznie też nie ale coraz bardziej się do tego przekonuję.

Kolego nalej sobie tego ceramizera do głowy najpierw... potem pierdyknij się młotkiem w głowę, może się nie rozleci, sugeruję użyć gumowego...
Zatankuj samochód ceramizerem po czym udasz się do pseudo-mechanika bo "Panie nie chce jechać..."
Jeżeli nie masz pojęcia o obróbce metalu/mechanice pojazdowej to nie oddychaj i nie pisz bzdur które czytają ludzie mniej ogarnięci po czym remontują silniki takimi specyfikami...
I uwierz mi że na chleb by mnie nie stać było gdyby ceramizer naprawdę działał bo każdy naprawił by sobie auto w garażu...

By the way... powinni moderatorzy bana dawać za samo użycie tego słowa: Ceramizer...

Post został pochwalony 0 razy

A może byś założył firmę remonty silników poprzez zastosowanie ceramizera,byłbyś arcy mechanik.Ja wiem o co ci chodzi ale poprzez dolanie do silnika?

Post został pochwalony 0 razy

Właśnie dlatego że wiem jak naprawiają FACHOWCY ewentualne naprawy przeprowadzam sam.
Pozdrawiam.

	Roman59 napisał:
	A może byś założył firmę remonty silników poprzez zastosowanie ceramizera,byłbyś arcy mechanik.Ja wiem o co ci chodzi ale poprzez dolanie do silnika?

Po zastosowaniu też może zachodzić obróbka cieplno-chemiczna.
Szacuneczek.

Są wśród nas czarne owce, fakt! Wiele stereotypów że np na warsztat przyjeżdża się z alkoholem funkcjonuje do dziś, wiele pseudo mechaników psuje opinię tym uczciwym. Ale żeby ceramizer... to jak leczenie impotencji przez picie zagęszczacza...

Obróbka cieplno chemiczna... proszę Cie... jak odpalisz silnik to gdyby się uprzeć w nazewnictwie zachodzi taki proces... nawet uprawiając sex chociaż by (może to jest Ci bliższe) wszystko jest jak w silniku... jest tłok, cylinder, nawet substancja zmniejszająca tarcie Kwadratowy

i wyobraź sobie teraz że zamiast oleju w silniku masz galaretę... czy smaruje silnik lepiej?

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez student dnia Wto 21:51, 26 Paź 2010, w całości zmieniany 2 razy

Ale proszę pamiętać że ceramizer to coś innego niż zagęszczacz typu motodoktor

Cudów nie ma, obudźcie się...
Kosmiczna technologia w rozklekotanym polonezie też na nic.
Podobno jak się trocin do skrzyni biegów nasypie to też ciszej chodzi... nie znaczy to że się naprawiła...

Post został pochwalony 0 razy

Nie chodzi tu o reanimację padliny ale o zamrożenie stanu silnika jeszcze sprawnego.
Umarłemu to i kadzidło nie pomoże.

Może i zachodzi reakcja cieplno chemiczna. Pamiętajmy zeby powstała reakcja cieplno chemiczna potrzebna jest temperatura powyżej 500*C. W silniku panują temperatury do 700*C ale tylko i jedynie w komorze spalania i poprzez układ chłodzący i smarujący ta temperatura nie zostaje przenoszona dalej. A wiec arcy mechanicy Ceramizer aby mógł zrobić powłoke ceramiczną która po 100h pracy poprostu starła się przez tarcie bo metal nie przyjąby azotu który wzmacnia metal, staje się on wytrzymalszy na scieranie oraz rozciąganie... Tak wiec co wymiane oleju zalewajcie ceramizer a my bedziemy mieli wiecej pracy:) A niedaj Boże ktoś mi przyjedzie i powie bo kontrolka od oleju się swieci a ja do miski a tam smar zamiast oleju i bede musiał układ smarowania z tego "gówna" czyścić to powiem "umiał pan to wlać bedzie pan umiał to wyczyścić!! Dowidzenia" Wink

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Kełysz dnia Wto 22:03, 26 Paź 2010, w całości zmieniany 1 raz

A ja nie powiem do widzenia, zdejmę michę, wyczyszczę wszystko, przepcham, wyczyszczę, wyliżę, strzelę kapitalny remont silnika, wymienię wszystko co tylko będzie trzeba po czym będę spijał każdą sekundę płaczu klienta który będzie za to płacił Kwadratowy

Lejcie ceramizer wszędzie bo działa na Wasze portfele i Wasze wymanipulowane umysły, napędzajcie gospodarkę, wspierajcie sektor małych i średnich przedsiębiorstw, bez ceramizera świat się przestanie kręcić.

Post został pochwalony 0 razy

Proszę wybaczyć,nie chcę tu nikogo obrażać ale czytając wypowiedzi mam wrażenie że pisały je moherowe berety wierne jednej ideologii-ks. Ry.....wi.Wszystko co nowe to dzieło szatana.
Ludziska kochane: kto w latach 70-tych oglądając STAR TREK uwierzyłby że komunikatory wejdą do użytku codziennego (telefonia komórkowa),kto kiedyś myślał że led-y zastąpią kineskopy,żarówki.Kto wie że kamizelki kewlarowe zawdzięczają swoje właściwości mączce kukurydzianej.Nie mówię o zwijanych jak kartka papieru e-bookach pelerynach niewidkach itp.Znałem dziadka(pokój jego duszy) który pamiętał czasy gdy jedni prorokowali że:"wozy bez kuni jeździć bedo" a inni na to pukali się w czoło.I co ? Tongue up (1)

ożył takich czasów że"wozami bez kuniów" jeździł
Zapytajcie kogoś kto odwiedzał japońców (nie mówiąc już o tamtejszych targach) jak daleko nasza polska cywilizacja pozostaje w tyle.Co to ma do rzeczy ?,-a ma.
Który z Was ,Panowie Mechanicy jest przeciwny stosowaniu wysokiej jakości olejów wykonanych w technologii pełnosyntetycznej ? Przecież to sama chemia w bazie a co dopiero znajduje się w nim jako dodatki sprawiające że jest on aż tak niezwykły:przeciwutleniacze,inhibitory,detergenty i wiele innych-O ZGROZO !!! Dla porównania owe gó..o zwane ceramizerem dolane do oleju w ilości jednej dawki (5 ml) stanowi ok 0.02 % całej zawartości układu smarowania.Taki mały a zamuli całą michę i wszystkie kanały smarowe-prawda ? Przypuszczam że zawartość syfu w filtrze między wymianami oleju nie jest mniejsza.
Inny aspekt tej sprawy to KASA.
Dlaczego zrezygnowano z produkcji aut długowiecznych ? Mercedes wypuszczając na rynek model 115 o mało nie splajtował.Dlaczego ograniczono prace nad rozwojem silników wodorowych ?-koncerny naftowe krzyczały VETO ! Dlaczego wstrzymana została procedura pozyskiwania prądu wprost z przestrzeni kosmicznej ? Jak powiedział pewien naukowiec pracujący przy projekcie:lodzie jeszcze nie dorośli na tyle aby zgodnie dzielić się dobrem wspólnym. Innymi słowy zawsze znajdzie się ktoś chcący położyć na wszystkim łapę.
Z tego względu także producenci aut i olejów nie zalecają stosowania takich czy innych dodatków.Który producent aut w dzisiejszych czasach byłby zadowolony z wypuszczania nowego modelu rzadziej niż co 5 lat ?
Dziwne jest też że nikt nie jest przeciwny dolewaniu różnych środków do ON zapobiegających wytrącaniu parafiny w ujemnych temperaturach.
Następny przykład: przyjeżdża gość do FACHOWCA-MECHANIKA swoim ulubieńcem na kontrolę tego i owego.Ten zaś po ocenie stanu silnika z porównaniem ilości przejechanych kilometrów zaleca zmienić olej o klasę niżej. I CO ?! Takie świadome bądź nie polecanie oleju ze zwiększoną zawartością ZAMULACZY jest w porządku ?!
Panowie,nie wlazłem na to forum aby z kimś się kłócić czy komuś ubliżać.Na rynek wychodzą różne wynalazki o których nie mamy pojęcia.Powszechnością jest to że najlepsze kąski dostaje armia (chociażby GPS).Jak im się to sprawdzi i opatrzy to producenci tego czy owego szukają kasy na rynku cywilnym.No cóż,technologia idzie naprzód nie od dziś i nie zawsze możemy za nią nadążyć.
Dlatego proszę nie jechać po wszystkim co nowe nie mając z tym do czynienia a przeanalizować wszystkie możliwości.
Najbardziej cenne wypowiedzi są tych którzy to osobiście przetestowali.
Kończę moje OT pozdrowieniami dla wszystkich "za" i "przeciw"

PS:wróćmy do połowy lat 80-tych,posłuchajmy słów piosenki :"Kupię skodę na wodę albo ŁADĘ NA GAZ" i wszyscy rytmicznie zacznijmy pukać się w czoło.Toż to fantastyka...............................
Temat do przemyślenia.

O ja pierdziele! Jak bym Cie znał uścisną bym Ci dłoń i powiedział dzięki człowieku że jesteś jednym z nielicznych, niezaliczanych do szerokiego grona DZIECI NEOSTRADY. Tak wielowątkowej argumentacji nie użył tu jeszcze nikt.

Nie mniej jednak zostaję przy swoim, mam prawo. Zarejestruj się na forum jako użytkownik żebyś mógł prowadzić z nami tak merytoryczne debaty Kwadratowy

Post został pochwalony 0 razy

@Słodki 757
Dobrze piszesz.
Dawno temu udowodniono że jakiś wynalazek potrzebuje ok. 20 lat aby został przyjęty przez rynek.
Gorzej ma się z produktami trudno sprawdzalnymi przez zwykłego użytkownika - tu cykl się znacznie wydłuża.

Osobiście od 10 lat stosuję XADO a kilka autek już było i też otrzymały. Produkt ten wchodził na rynki światowe niemal 20 lat temu(miał inną nazwę).
Co do "ceramizera" - nie będę się wypowiadał gdyż nie stosowałem i nie odczuwam takiej potrzeby, tym bardziej że ten produkt jest swego rodzaju "plagiatem" oryginału(jakiego - producent wie).
Warunkiem podstawowym jest posiadanie wiedzy i umiejętność logicznego myślenia a z tym nie jest najlepiej.
Znam wielu mechaników i nie dlatego że potrzebuję ich usług - oni potrzebują mnie, mojej wiedzy i mojego doświadczenia.

Mogę dodać jeszcze że autko jakim teraz jeżdżę sprawuje się znacznie lepiej(bez klasycznego remontu) niż w momencie gdy mój najmłodszy je kupił.

Jeżeli ktoś ma techniczne i konkretne pytanie - odpowiem.

Post został pochwalony 0 razy

ceramizer jedna wielka sciema niedługo jakiś płyn bedzie zastopował mechanikow ciekawe czy wymieni sprzegło albo pasek rozrządu hhee

Post został pochwalony 0 razy

To ja dorzucę swoje 3 grosze. Niedawno przyjechał do mnie klient z ceramizerem z prośbą by dokładnie pomierzyć mu ciśnienie w cylindrach i dodać ten dodatek do oleju bo chce wiedzieć czy to coś da. No i zrobiłem mu pomiary ciśnienia sprężania wraz z próbą olejową. Oprócz cisnienia, zrobiłem pomiar szczelności cylindrów i później dodałem ceramizer.

Szczelnosc cylindrów mierzyłem testerem z podłączonym kompresorem. Aby zawory mierzonego cylindra były zamknięte, najpierw ustawia się tłok w GMP, następnie podłączamy do przyrządu kompresor, ustawiamy na SET, pompuje się powietrze do cylindra i notujemy procentowy ubytek szczelności.

Klient przyjechał miesiąc później i znów robiłem mu takie same pomiary (ciśnienie + szczelność).
Ciśniennie sprężania wyrównało się i poszło do góry podobnie poprawiła się szczelność cylindrów. Robiłem te pomiary kilka razy. Od tamtej pory podchodzę do ceramizerów mniej sceptycznie.

Post został pochwalony 0 razy

Rymonz a jak się dokładnie nazywał ten ceramizer który stosowałeś w aucie tego klienta?

Post został pochwalony 0 razy