ceramizer

A może byś założył firmę remonty silników poprzez zastosowanie ceramizera,byłbyś arcy mechanik.Ja wiem o co ci chodzi ale poprzez dolanie do silnika?

Post został pochwalony 0 razy

Właśnie dlatego że wiem jak naprawiają FACHOWCY ewentualne naprawy przeprowadzam sam.
Pozdrawiam.

	Roman59 napisał:
	A może byś założył firmę remonty silników poprzez zastosowanie ceramizera,byłbyś arcy mechanik.Ja wiem o co ci chodzi ale poprzez dolanie do silnika?

Po zastosowaniu też może zachodzić obróbka cieplno-chemiczna.
Szacuneczek.

Są wśród nas czarne owce, fakt! Wiele stereotypów że np na warsztat przyjeżdża się z alkoholem funkcjonuje do dziś, wiele pseudo mechaników psuje opinię tym uczciwym. Ale żeby ceramizer... to jak leczenie impotencji przez picie zagęszczacza...

Obróbka cieplno chemiczna... proszę Cie... jak odpalisz silnik to gdyby się uprzeć w nazewnictwie zachodzi taki proces... nawet uprawiając sex chociaż by (może to jest Ci bliższe) wszystko jest jak w silniku... jest tłok, cylinder, nawet substancja zmniejszająca tarcie Kwadratowy

i wyobraź sobie teraz że zamiast oleju w silniku masz galaretę... czy smaruje silnik lepiej?

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez student dnia Wto 21:51, 26 Paź 2010, w całości zmieniany 2 razy

Ale proszę pamiętać że ceramizer to coś innego niż zagęszczacz typu motodoktor

Cudów nie ma, obudźcie się...
Kosmiczna technologia w rozklekotanym polonezie też na nic.
Podobno jak się trocin do skrzyni biegów nasypie to też ciszej chodzi... nie znaczy to że się naprawiła...

Post został pochwalony 0 razy

Nie chodzi tu o reanimację padliny ale o zamrożenie stanu silnika jeszcze sprawnego.
Umarłemu to i kadzidło nie pomoże.

Może i zachodzi reakcja cieplno chemiczna. Pamiętajmy zeby powstała reakcja cieplno chemiczna potrzebna jest temperatura powyżej 500*C. W silniku panują temperatury do 700*C ale tylko i jedynie w komorze spalania i poprzez układ chłodzący i smarujący ta temperatura nie zostaje przenoszona dalej. A wiec arcy mechanicy Ceramizer aby mógł zrobić powłoke ceramiczną która po 100h pracy poprostu starła się przez tarcie bo metal nie przyjąby azotu który wzmacnia metal, staje się on wytrzymalszy na scieranie oraz rozciąganie... Tak wiec co wymiane oleju zalewajcie ceramizer a my bedziemy mieli wiecej pracy:) A niedaj Boże ktoś mi przyjedzie i powie bo kontrolka od oleju się swieci a ja do miski a tam smar zamiast oleju i bede musiał układ smarowania z tego "gówna" czyścić to powiem "umiał pan to wlać bedzie pan umiał to wyczyścić!! Dowidzenia" Wink

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Kełysz dnia Wto 22:03, 26 Paź 2010, w całości zmieniany 1 raz

A ja nie powiem do widzenia, zdejmę michę, wyczyszczę wszystko, przepcham, wyczyszczę, wyliżę, strzelę kapitalny remont silnika, wymienię wszystko co tylko będzie trzeba po czym będę spijał każdą sekundę płaczu klienta który będzie za to płacił Kwadratowy

Lejcie ceramizer wszędzie bo działa na Wasze portfele i Wasze wymanipulowane umysły, napędzajcie gospodarkę, wspierajcie sektor małych i średnich przedsiębiorstw, bez ceramizera świat się przestanie kręcić.

Post został pochwalony 0 razy

Proszę wybaczyć,nie chcę tu nikogo obrażać ale czytając wypowiedzi mam wrażenie że pisały je moherowe berety wierne jednej ideologii-ks. Ry.....wi.Wszystko co nowe to dzieło szatana.
Ludziska kochane: kto w latach 70-tych oglądając STAR TREK uwierzyłby że komunikatory wejdą do użytku codziennego (telefonia komórkowa),kto kiedyś myślał że led-y zastąpią kineskopy,żarówki.Kto wie że kamizelki kewlarowe zawdzięczają swoje właściwości mączce kukurydzianej.Nie mówię o zwijanych jak kartka papieru e-bookach pelerynach niewidkach itp.Znałem dziadka(pokój jego duszy) który pamiętał czasy gdy jedni prorokowali że:"wozy bez kuni jeździć bedo" a inni na to pukali się w czoło.I co ? Tongue up (1)

ożył takich czasów że"wozami bez kuniów" jeździł
Zapytajcie kogoś kto odwiedzał japońców (nie mówiąc już o tamtejszych targach) jak daleko nasza polska cywilizacja pozostaje w tyle.Co to ma do rzeczy ?,-a ma.
Który z Was ,Panowie Mechanicy jest przeciwny stosowaniu wysokiej jakości olejów wykonanych w technologii pełnosyntetycznej ? Przecież to sama chemia w bazie a co dopiero znajduje się w nim jako dodatki sprawiające że jest on aż tak niezwykły:przeciwutleniacze,inhibitory,detergenty i wiele innych-O ZGROZO !!! Dla porównania owe gó..o zwane ceramizerem dolane do oleju w ilości jednej dawki (5 ml) stanowi ok 0.02 % całej zawartości układu smarowania.Taki mały a zamuli całą michę i wszystkie kanały smarowe-prawda ? Przypuszczam że zawartość syfu w filtrze między wymianami oleju nie jest mniejsza.
Inny aspekt tej sprawy to KASA.
Dlaczego zrezygnowano z produkcji aut długowiecznych ? Mercedes wypuszczając na rynek model 115 o mało nie splajtował.Dlaczego ograniczono prace nad rozwojem silników wodorowych ?-koncerny naftowe krzyczały VETO ! Dlaczego wstrzymana została procedura pozyskiwania prądu wprost z przestrzeni kosmicznej ? Jak powiedział pewien naukowiec pracujący przy projekcie:lodzie jeszcze nie dorośli na tyle aby zgodnie dzielić się dobrem wspólnym. Innymi słowy zawsze znajdzie się ktoś chcący położyć na wszystkim łapę.
Z tego względu także producenci aut i olejów nie zalecają stosowania takich czy innych dodatków.Który producent aut w dzisiejszych czasach byłby zadowolony z wypuszczania nowego modelu rzadziej niż co 5 lat ?
Dziwne jest też że nikt nie jest przeciwny dolewaniu różnych środków do ON zapobiegających wytrącaniu parafiny w ujemnych temperaturach.
Następny przykład: przyjeżdża gość do FACHOWCA-MECHANIKA swoim ulubieńcem na kontrolę tego i owego.Ten zaś po ocenie stanu silnika z porównaniem ilości przejechanych kilometrów zaleca zmienić olej o klasę niżej. I CO ?! Takie świadome bądź nie polecanie oleju ze zwiększoną zawartością ZAMULACZY jest w porządku ?!
Panowie,nie wlazłem na to forum aby z kimś się kłócić czy komuś ubliżać.Na rynek wychodzą różne wynalazki o których nie mamy pojęcia.Powszechnością jest to że najlepsze kąski dostaje armia (chociażby GPS).Jak im się to sprawdzi i opatrzy to producenci tego czy owego szukają kasy na rynku cywilnym.No cóż,technologia idzie naprzód nie od dziś i nie zawsze możemy za nią nadążyć.
Dlatego proszę nie jechać po wszystkim co nowe nie mając z tym do czynienia a przeanalizować wszystkie możliwości.
Najbardziej cenne wypowiedzi są tych którzy to osobiście przetestowali.
Kończę moje OT pozdrowieniami dla wszystkich "za" i "przeciw"

PS:wróćmy do połowy lat 80-tych,posłuchajmy słów piosenki :"Kupię skodę na wodę albo ŁADĘ NA GAZ" i wszyscy rytmicznie zacznijmy pukać się w czoło.Toż to fantastyka...............................
Temat do przemyślenia.

O ja pierdziele! Jak bym Cie znał uścisną bym Ci dłoń i powiedział dzięki człowieku że jesteś jednym z nielicznych, niezaliczanych do szerokiego grona DZIECI NEOSTRADY. Tak wielowątkowej argumentacji nie użył tu jeszcze nikt.

Nie mniej jednak zostaję przy swoim, mam prawo. Zarejestruj się na forum jako użytkownik żebyś mógł prowadzić z nami tak merytoryczne debaty Kwadratowy

Post został pochwalony 0 razy

@Słodki 757
Dobrze piszesz.
Dawno temu udowodniono że jakiś wynalazek potrzebuje ok. 20 lat aby został przyjęty przez rynek.
Gorzej ma się z produktami trudno sprawdzalnymi przez zwykłego użytkownika - tu cykl się znacznie wydłuża.

Osobiście od 10 lat stosuję XADO a kilka autek już było i też otrzymały. Produkt ten wchodził na rynki światowe niemal 20 lat temu(miał inną nazwę).
Co do "ceramizera" - nie będę się wypowiadał gdyż nie stosowałem i nie odczuwam takiej potrzeby, tym bardziej że ten produkt jest swego rodzaju "plagiatem" oryginału(jakiego - producent wie).
Warunkiem podstawowym jest posiadanie wiedzy i umiejętność logicznego myślenia a z tym nie jest najlepiej.
Znam wielu mechaników i nie dlatego że potrzebuję ich usług - oni potrzebują mnie, mojej wiedzy i mojego doświadczenia.

Mogę dodać jeszcze że autko jakim teraz jeżdżę sprawuje się znacznie lepiej(bez klasycznego remontu) niż w momencie gdy mój najmłodszy je kupił.

Jeżeli ktoś ma techniczne i konkretne pytanie - odpowiem.

Post został pochwalony 0 razy

ceramizer jedna wielka sciema niedługo jakiś płyn bedzie zastopował mechanikow ciekawe czy wymieni sprzegło albo pasek rozrządu hhee

Post został pochwalony 0 razy

To ja dorzucę swoje 3 grosze. Niedawno przyjechał do mnie klient z ceramizerem z prośbą by dokładnie pomierzyć mu ciśnienie w cylindrach i dodać ten dodatek do oleju bo chce wiedzieć czy to coś da. No i zrobiłem mu pomiary ciśnienia sprężania wraz z próbą olejową. Oprócz cisnienia, zrobiłem pomiar szczelności cylindrów i później dodałem ceramizer.

Szczelnosc cylindrów mierzyłem testerem z podłączonym kompresorem. Aby zawory mierzonego cylindra były zamknięte, najpierw ustawia się tłok w GMP, następnie podłączamy do przyrządu kompresor, ustawiamy na SET, pompuje się powietrze do cylindra i notujemy procentowy ubytek szczelności.

Klient przyjechał miesiąc później i znów robiłem mu takie same pomiary (ciśnienie + szczelność).
Ciśniennie sprężania wyrównało się i poszło do góry podobnie poprawiła się szczelność cylindrów. Robiłem te pomiary kilka razy. Od tamtej pory podchodzę do ceramizerów mniej sceptycznie.

Post został pochwalony 0 razy

Rymonz a jak się dokładnie nazywał ten ceramizer który stosowałeś w aucie tego klienta?

Post został pochwalony 0 razy

Pomarańczowe pudełko i strzykawka, a dokładniej to ten z ceramizer.pl .

Post został pochwalony 0 razy

A mnie ciekawi dla czego kolega slodki757 tak zaciekle broni tego ceramizera nie licząc się ze zdaniem tylu mechaników.Ja mam swoje doświadczenia z tego typu środkami jeszcze z lat 90 pracowałem wtedy jako mechanik sam. ciężarowych już wtedy naiwni używali tego typu środków.Nie pamiętam ich nazwy. Nic to nie dawało no przynajmniej więcej wyciągało pieniędzy z kieszeni niż służyło silnikom czy przekładnią.Nawet zrobiono test na ulicach Warszawy.Maluch wlany środek do silnika odpalony żeby wszystko się rozeszło.Następnie spuszczono cały olej ze silnika i maluszek pojechał na miasto przejechał w ten sposób 50 km.Każdy powie no oczywiście środek działa.Tak tylko nie wszyscy wiedzą że z pierwszego lepszego malucha można spuścić olej i też przejedzie właśnie 50 km.Dlatego ja jestem zdania że może coośś to tam może działa ale naprawdę w niewielkim stopniu i szkoda na to pieniędzy ale ci co chcą niech używają ...

Post został pochwalony 0 razy

Rymonz parę dni temu kupiłem sobie i dodałem ten ceramizer. Zobaczę jak będzie mi jeździć autko za jakiś czas, ale już teraz czuję że praca silnika się wyrównała (przypuszczam ze jest to właśnie kwestia wyższego ciśnienia i lepszej szczelności), a przejechałem już prawie 900 km.

Post został pochwalony 0 razy

Witam ponownie po długiej przerwie.
Dla ciekawych mojej pozycji: nie jestem nikim, związanym z tym wynalazkiem (dystrybucja czy inny sposób zarabiania na tym). Jestem jak wielu innych zwykłym zjadaczem pracującym w obróbce metali.
Niczego nie bronię ale jestem po prostu zaje...cie ciekaw na ile mogłoby być to skuteczne.Każdy ma tu swoje zdanie i ma prawo się go trzymać.Tak jak nikt nie namówi mnie do zjedzenia "czarniny", tak ja nie zamierzam namawiać kogokolwiek do stosowania tego czy owego.
To że w Polsce jesteśmy za murzynami i do pełnej wiedzy o rozwoju technologii nam troszkę brakuje nie muszę chyba przekonywać. A to że przez ręce potrafią przewinąć się wynalazki czy też rozwiązania o których nam się nie śniło, daje wiele do myślenia.

Post został pochwalony 0 razy

Witam.

Odgrzewam starego kotleta bo mam coś do powiedzenia.

Kełysz napisał:

Może i zachodzi reakcja cieplno chemiczna. Pamiętajmy zeby powstała reakcja cieplno chemiczna potrzebna jest temperatura powyżej 500*C. W silniku panują temperatury do 700*C ale tylko i jedynie w komorze spalania i poprzez układ chłodzący i smarujący ta temperatura nie zostaje przenoszona dalej. A wiec arcy mechanicy Ceramizer aby mógł zrobić powłoke ceramiczną która po 100h pracy poprostu starła się przez tarcie bo metal nie przyjąby azotu który wzmacnia metal, staje się on wytrzymalszy na scieranie oraz rozciąganie... Tak wiec co wymiane oleju zalewajcie ceramizer a my bedziemy mieli wiecej pracy:) A niedaj Boże ktoś mi przyjedzie i powie bo kontrolka od oleju się swieci a ja do miski a tam smar zamiast oleju i bede musiał układ smarowania z tego "gówna" czyścić to powiem "umiał pan to wlać bedzie pan umiał to wyczyścić!! Dowidzenia" Wink

Szanowny admin. mam nadzieję wie, skąd min. bierze się spalanie sutkowe?
Wyjaśnię: Jeśli powstanie zadzior w komorze spalania bądź na cylindrze, może on osiągnąć bardzo wysoką temperaturę i spowodować przedwczesny wybuch mieszanki.
W takich momentach, ceramizer, pokrywa powierzchnię gdzie dochodzi do tarcia. Proste?

Kupiłem ceramizer, dwie sztuki. Jeden wlałem do sportowego auta jakim jest 3000GT a drugiego do Accenta z 96. roku z okropnymi przedmuchami.

3000GT miał przedmuchy, małe bo małe ale były, po postąpieniu zgodnie z instrukcją, przedmuchy zniknęły i popychacze ucichły. Olej ma tą samą konsystencję i nie wygląda na zagęszczony czy lepki.
W Accencie, niestety przedmuchy nie zniknęły, zmniejszyły się ale bardzo mało albo w ogóle.

Taka jest prawda, że do strupa lepiej wlać motodoctora Wink

i nic nie zastąpi mechanika w prawdziwym warsztacie, jeśli samochód ma leciwy silnik.

Post został pochwalony 0 razy

Już nigdy w życiu nie bede remontował silnika. Wleje ceramizer on to zrobi za mnie. Proste?

Smile

Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Ignorant i tyle.

Post został pochwalony 0 razy

Ignorancja dotyczy tego czego nie znamy. Jak jesteśmy w temacie to piszemy to o czym mamy pojęcie. Wynalazki nigdy nie zastąpią mechanika.

Post został pochwalony 0 razy

	heniek53 napisał:
	Ignorancja dotyczy tego czego nie znamy. Jak jesteśmy w temacie to piszemy to o czym mamy pojęcie. Wynalazki nigdy nie zastąpią mechanika.

Dwa pierwsze zdania stanowią piękne i lapidarne podsumowanie.
Ostatnie zdanie będzie aktualne tak długo, jak długo będziemy korzystać z wszelkiego rodzaju maszyn mechanicznych.

Działka "chemia samochodowa" jest pojęciem mylącym dla niektórych produktów, są dostępne o działaniu fizycznym i z chemią raczej nie mają powiązań.
Produkty o działaniu fizycznym można podzielić na grupy w rozumieniu tribologii i tribotechniki.

Mod zdecyduje...

Post został pochwalony 0 razy

Trochę odgrzebię . Dostałem info od mojego kolegi który zalał Alfę Valvoline max life 10w 40 + ceramizer po krótkiej jeździ obróciła się panewka .

Post został pochwalony 0 razy

	Kełysz napisał:
	Już nigdy w życiu nie bede remontował silnika. Wleje ceramizer on to zrobi za mnie. Proste? Te słowa są zbyt wielkie[remontował silnika] ja mam teraz aż 4 do remontu i ani im podwójna dawka cerami zera nie pomoże. Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

	soviet100 napisał:
	Trochę odgrzebię . Dostałem info od mojego kolegi który zalał Alfę Valvoline max life 10w 40 + ceramizer po krótkiej jeździ obróciła się panewka .

No i co z tego wynika?
Określiłeś przyczynę?

Dam Ci inny przykład:
VW T4 2,4TDi.
Wymieniono olej, filtr oleju, uruchomiono. Po 2 minutach kontrolka ciśnienia zaświeciła i silnik stanął. Obróciła się druga panewka główna.
No i co?

Takich i podobnych przykładów mam całe mnóstwo z nowymi silnikami włącznie.

Post został pochwalony 0 razy

To z tego że to są wynalazki które nikt nie przetestował dokładnie jaki wpływ na silnik mają dlatego mogą dziać się różne rzeczy .

Post został pochwalony 0 razy

	soviet100 napisał:
	To z tego że to są wynalazki które nikt nie przetestował dokładnie jaki wpływ na silnik mają dlatego mogą dziać się różne rzeczy .

Interesujące...
Na czym opierasz swoją tezę?
Śledzisz takie badania że wypowiadasz się autorytatywnie?

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez oldstaszek dnia Czw 19:00, 10 Maj 2012, w całości zmieniany 1 raz

Wnioskuję że jesteś przedstawicielem tych środków . Skoro to taki cudowny środek to czemu jeszcze żaden producent nie podpisał się pod tym ?
Tym GM CERAPOWER ?

Post został pochwalony 0 razy