|
| Autor |
Wiadomość |
karol83
FACHMAN
Dołączył: 29 Cze 2008
Posty: 538
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: pomorskie
Płeć: 
|
|
 cytryna C5 2.0 HDI |
|
problem polega na tym ze raz na miesiąc podczas jazdy zapala sie servisie piszczałka i nakaz stop.Po zatrzymaniu i wygaszeniu mly postój na fajke i dalej auto jedzie normalnie około 1-2 miesięcy, następnie to samo.
auto było na kompie w servise bosch i nic nie stwierdzili
co robić 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez karol83 dnia Nie 21:39, 16 Maj 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Nie 21:38, 16 Maj 2010 |
 |
 |
|
|
 |
Tarantula
Specjalista
Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Belgia/Małopolska KLI
Płeć:
|
|
| |
|
Uzyskałem takie info od ''znajomego'':
''W 407 2.0HDI taki objaw (tylko znacznie częstszy, ale może dlatego że dużo jeżdżę) był spowodowany uszkodzonym czujnikiem położenia wału.
Wyłączał się silnik, czasami tylko kaszlał, po odpięciu klemy wszystko wracało do normy. Diagnostyka nie wykazywała żadnych błędów. ASO rozkładało ręce i usiłowało wymienić wszystko, oprócz tego czujnika.''
P.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 17:56, 18 Maj 2010 |
|
|
karol83
FACHMAN
Dołączył: 29 Cze 2008
Posty: 538
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: pomorskie
Płeć:
|
|
| |
|
dzieki bede miał to na uwadze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 21:52, 19 Maj 2010 |
|
|
student
FACHMAN
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 1187
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
|
| |
|
Ale pokazywał CI nakaz zatrzymania się i nie zapisał się żaden błąd?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pią 16:35, 21 Maj 2010 |
|
|
karol83
FACHMAN
Dołączył: 29 Cze 2008
Posty: 538
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: pomorskie
Płeć:
|
|
| |
|
tak pokazywał zakaz zatrzymania sie i bledu potem nie było.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Sob 19:30, 22 Maj 2010 |
|
|
wasylek
Fachura
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 362
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: gdansk
Płeć:
|
|
| |
|
zgadza sie wiekszosc francuzów ma tak ze jak usterka ustapi to błedu nie zapisuje niestety jesli są to czujniki tupu jest sygnał niema. . zwłaszcza jesli chodzi o czujniki indukcyjne takie jak czujnik połozenia wału lub wałka rozrzadu. zacznij od tych dwuch czujników. bo przy całej reszcie błedy powinny sie zapisac.
w ramach ciekawostki miałem kiedys taki przypadek ze koles odp[ałał auto od ząbka potem przejachał 100m i auto gasło. i tak cały czas
po odpaleniu błedu nie było ale gdy auto zgałso to palił mrugał check i był błąd czujnika połozenia wału. zmieniłem czujnik i wszystko było ok . a gadałem ze znajomym który sprawdza takie rzeczy jak czyjniki sterowniki itp to mowił mi ze czujniki magnetyczne (indukcyjne mają to do siebie ze jak sie zaczynają rozmagnesowywac to usterka jest chwilowa i po chwili przerwy znika az do mometu i tak z coraz wiekszą czestotkiwoscia az do całkowitego uszkodzenia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Nie 17:25, 23 Maj 2010 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
