audi 2.5 tdi 180km brak błedów brak mocy

witam. mam pytanie co oznaczają korekty w kanale 14? a dokładniej jak ich tolerancje są rozjechane
jest tam podana wartosc dla korekty wtrysku ale co oznacza gdy zamiast maks -1,5do 1,5 jest -4
i pytanie z innej beczki jak komp wylicza to? roman powinien cos wiedziec pompa vp44

Post został pochwalony 0 razy

moze cos dodam.... jak auto jest zimne wogole nie reaguje na gaz.... po chwili bardzo powoli sie wkreca na obroty...
jak jest cieple nie ma pelnej mocy
turbo ok
rozrzad ok
nie dymi
wyprzedzenie konta 1.4-1.8

Post został pochwalony 0 razy

Dobrze odpala? pompka paliwa chodzi w zbiorniku? czujnik pedału gazu?jest na pedale,bo to wygląda więcej na brak paliwa,jak się podgrzeje ściąg kostkę z prze pływki jaka będzie reakcja.

Post został pochwalony 0 razy

Widzisz Wasylek ze wszystkich się śmiejesz a parametrów pracy silnika czytać nie umiesz , jakie doładowanie jest , jak przepływka pokazuje ?

Post został pochwalony 0 razy

sowiet

to akurat jeden parametr ... i tez mi nie odpowiedziałes ale juz wiem skad to sie bierze i co to za parametr... przepływka ok po odłączeniu jest gorzej. w wartosci mierzonej jest ok.
wyglada na to ze wtryski umarły
te wartosci oznaczają korekte wtrysku wyliczoną z predkosci opadania tłoku w suwie pracy czyli jeden obrót na szesc i liczony czas pomiedzy kazdym garem przyrównany do 2....
jezeli jest za duzo na minusie oznacza ze wrysk daje zbyt duzo wachy...
plus za mało...
lub kompresja jest trafiona
sowiet pozatem nie jestem radiem nie moge być najmądrzejszy:P

roman wszystko chodzi.... odpala dobrze pedał gazu sprawny komputer go widzi w pełnym zakresie...
zobaczymy co sie stanie po wymianie wtrysku.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez wasylek dnia Sob 0:56, 20 Kwi 2013, w całości zmieniany 2 razy

Nastawnik pompy opiłki zalegają na cewce.

Post został pochwalony 0 razy