|
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Po zapaleniu silnika, cała elektryka na chiwlę się wyłącza |
|
Witam!
Mam taki dziwny problem! Otóż po przekręceniu kluczyka w stacyjce i załączeniu silnika, wszystko, co tylko związane z elektryką w samochodzie (zegar, światła, wentylator, centralny zamek, radio) ulega wyłączeniu - tak jakby ktoś zdjął zaciski z akumulatora! Ponadto gdy próbuję w tym momencie wyłączyć samochód przekręcając kluczyk w stacyjce to silnik dalej pracuje – nie reaguje na stacyjkę!? Trwa to kilka sekund a potem wszystko wraca do normy (pamiątką pozostaje wyzerowany zegar).
Zauważyłem, że dzieje się to głównie, gdy samochód dłużej stoi i nie jest używany (>1tydzień), może to tylko zbieg okoliczności…
Moje podejrzenie pada na alternator… Co wy na to? Czy zaśniedziałe styki w alternatorze mogą dawać takie objawy? Czy raczej jest to wina stacyjki? A może coś jeszcze zupełnie innego?
Mój samochód to: Ford Escort 1,8 diesel 1991
Bardzo prosze o w miarę szybką pomoc!
|
|
| Sob 1:37, 01 Sie 2009 |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| |
|
Witam! Zmien akumulator.Pozdrawiam.Stefan.
|
|
| Sob 1:30, 03 Paź 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
wygląda na to że coś robi ci małe zwarcie najprawdopodobniej akumulator po odpaleniu traci moc i wszystko pada na kilka sekund lecz może to być też wina kostki w stacyjce która rozłancza elktrykę
|
|
| Sob 10:37, 03 Paź 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
Witam! w Fordach (i nie tylko) calym pradem steruje sterownik ktory w przypadku zbyt niskiego napiecia wylacza caly szereg obwodow ktore nie sa niezbedne dla pracy silnika.Dzieje sie tak rowniez w przypadku gdy akumulator jest slaby.Po kilku sekundach napiecie wzrasta i obwody zostaja wlaczone.Pierwszym objawem jest kasowanie licznika przebiegu dziennego i tzw. "reset zegarow".Pozdrawiam.Stefan.
|
|
| Sob 16:00, 03 Paź 2009 |
|
|
krzyg
Starszy młotkowy
Dołączył: 13 Maj 2008
Posty: 137
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Cieszyn
|
|
| |
|
 | | Witam! w Fordach (i nie tylko) calym pradem steruje sterownik ktory w przypadku zbyt niskiego napiecia wylacza caly szereg obwodow ktore nie sa niezbedne dla pracy silnika.Dzieje sie tak rowniez w przypadku gdy akumulator jest slaby.Po kilku sekundach napiecie wzrasta i obwody zostaja wlaczone.Pierwszym objawem jest kasowanie licznika przebiegu dziennego i tzw. "reset zegarow".Pozdrawiam.Stefan. |
Możesz napisać gdzie ten sterownik jest umieszczony?
Dzięki i pozdrowienia.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez krzyg dnia Śro 21:27, 03 Lut 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Śro 21:26, 03 Lut 2010 |
 |
|
student
FACHMAN
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 1187
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
|
| |
|
Sprawdź najpierw ten akumulator areometrem, poziom elektrolitu i jego gęstość. Potem szukaj w aucie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 22:37, 03 Lut 2010 |
|
|
Kełysz
ADMIN
Dołączył: 04 Mar 2009
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 60 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bolesławiec
Płeć: 
|
|
| |
|
Piszecie w temacie przekraczającym 2 miesiące od dodania.
Zamykam.
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 14:36, 04 Lut 2010 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
