Auto gaśnie na gazie GOLf 3 1.8 1993rok.

Witam,

mam problem auto gaśnie mi na gazie (albo od razu albo powoli obroty spadają -są tak niskie, że trzęsie silnikiem) i auto gaśnie. Jak próbuje ruszać pedałem gazu wygląda to tak jak by zalewało silnik natychmiastowe zatrzymanie silnika. Taka sama sytuacja jest na rozgrzanym jak i zimnym silniku. Próbowałem odpalić od razu na gazie ta sama sytuacja.
Wymieniłem membramy w mikserze, filterek, sprawdziłem silniczek krokowy oraz zawory elektormagnetyczne przy mikserze i butli. Wszystko działa.... Na benzynie jeździ bez zastrzeżeń. Sprawdziłem bezpieczniki i instalacje. Zawory podłączałem również "na krótko"

Co nietypowe - przyjechałem na benzynie (po wjechaniu do garażu próbowałem przełączyć na gaz - i nic), auto stało 5h i później przez cały dzień gaz odpalał. Testowałem za każdym razem nie było problemu. Po przekroczeniu 2000obr przełącza się na gaz. Około 30 prób. Tak jest za każdym razem. Na gazie (jak już się załączy) obroty są cały czas w normie na biegu jałowym, auto cały czas przyspiesza...

Wszystkie świece i kable wymienione.
Czy ktoś miał podobny problem, jak to rozwiązać??

Z góry dziękuje za pomoc.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez barte3k dnia Pią 18:10, 18 Maj 2012, w całości zmieniany 1 raz

Byłem u gazownika... Wymienił sonde lambda, silniczek krokowy i coś tam ustawiał w komputerze... Przyczyną nie załączania się gazu były ponoć zerwane trybka w silniczku krokowym i raz się załączał raz nie. Byłem przy sprawdzaniu i widziałem po odpaleniu i przełączeniu na gaz raz się wysuwał raz nie... Ale co najważniejsze: teraz jest jeszcze gorzej, co prawda na gaz przełącza bez problemu. Na benzynie nawet nie trzyma obrotów po odpaleniu 300-700. Tak samo na gazie i na benzynie. Obroty prawidłowe tj. 900-950 są dopiero po rozgrzaniu silnika ( z tego co pokazuje wskaźnik prawie 70 0C).

Co może być przyczyną??
Z góry dziękuje za pomoc.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez barte3k dnia Nie 18:27, 10 Cze 2012, w całości zmieniany 1 raz

Jakieś kody błyskowe ? A silniczek krokowy nie przełącza gazu tylko właśnie utrzymuje obroty .

Post został pochwalony 0 razy

wydaje mi sie ze problem lezy po stronie dolotu. Do sprawdzenia czy nie lapie lewego powietrza, jak wyglada przepustnica, do tego a moze przede wszystkim czujnik temp podajacy info na kompa. Sonde mozesz zmierzyć, jaka ma wartosc napiecia. i moze ten silniczek krokowy do dupy założył. Bo jesli na beznynie i na gazie tak samo to mozesz pominac zasilanie, bo to jest raczej ok.

Post został pochwalony 0 razy

Również stawiam na lewe powietrze lub nietrzymanie odpowiedniego ciśnienia w cylindrach. Jak podparł mi się zawór auto zaczynało delikatnie szarpać na biegu jałowym i zaczynały spadać obroty zarówno na gazie jak i na benzynie

Post został pochwalony 0 razy