Chłodnica wody-opel sintra

Witam!! Czy ktoś wie gdzie mozna kupic chłodnice do opla sintry 2.2TD poza salonem?? Bo coś jest problem z dostepnościa ....A może ktos już się z tym spotkał i zaadoptował od czegoś?? Wszelkie sugestie mile widziane Happy

Dlaczego w tej chłodnicy z lewej strony sa aż 3 wejścia z prawej standardowo jedno??.... W większości chłodnic jedno z prawej dwa z lewej...

Post został pochwalony 0 razy

Spróbuj poszukać na allegro w może się coś znajdzie, albo w dobrym sklepie motoryzacyjnym. A co ze starą jest nie tak jest pęknięta?

Post został pochwalony 0 razy

Mocno cieknie? Jeżeli nie polutuj ją dobrze oczyść dziury i nagrzej palnikiem, uzyj pasty lutowniczej i cyny twardej.

Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Z chłodnicy wody nie cieknie i nie ciekło...Wyciek był za to z chłodnicy oleju i z braku czasu poszedłem na łatwizne wsypałem proszek uszczelniający....Chłodnice wody zapchało,auto się grzeje a ja mam teraz dylemat co z tym zrobić bo płykanie nic nie dało(płukałem środkiem z takiej 350ml butelki a potem octem)...Czy to prawda,że ople maja małe kanały w chłodnicy?? Bo taki proszek stosowałem w innych autach i nic się nie zapchało...Do benzyny mają chłodnice w sklepach a do diesla nie znalazłem nawet na allegro.Różnica w tych chłodnicach jest tylko taka,że od benzyny jest wyższa bo w dieslu nie ma IC....Wogóle ta chłodnica ma bardzo mało powierzchnie jak na taki silnik i takie duże auto...Zastanawiam się nad włożeniem tej od benzyny i przeniesieniem IC....ale to ostateczność bo to jednak troche roboty a przecież nie policze za to bo to nie jako moja wina,że tamta się zapchała.....Może jest jakis skuteczny sposób na czyszczenie??

Post został pochwalony 0 razy

Ten proszek to się tylko nadaje na drodze wsypać dojechać do domu i chłodnica do wymiany,a co jeszcze z nagrzewnicą? Chłodnicę załurz o diesla bez chłodnicy oleju i połącz to jednym przewodem(nie zaślepiaj przewodów)bo nie będzie ciśnienia w silniku.Bo chłodnica z chłodnicą oleju to tylko kawałek rurki w środku.Wymontuj ją i spróbuj przemyć benzyną ekstrakcyjną.

Post został pochwalony 0 razy

	Roman59 napisał:
	Ten proszek to się tylko nadaje na drodze wsypać dojechać do domu i chłodnica do wymiany,a co jeszcze z nagrzewnicą? Chłodnicę załurz o diesla bez chłodnicy oleju i połącz to jednym przewodem(nie zaślepiaj przewodów)bo nie będzie ciśnienia w silniku.Bo chłodnica z chłodnicą oleju to tylko kawałek rurki w środku.Wymontuj ją i spróbuj przemyć benzyną ekstrakcyjną.

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem....w tym aucie chłodnica/nagrzewnica oleju jest osobno więc nie ma problemu ....problem jest tylko gdzie można kupic chłodnice nową do sintry diesel.....A co myslicie o regeneracji??

Post został pochwalony 0 razy

Ermaksio napisał:

	Roman59 napisał:
	Ten proszek to się tylko nadaje na drodze wsypać dojechać do domu i chłodnica do wymiany,a co jeszcze z nagrzewnicą? Chłodnicę załurz o diesla bez chłodnicy oleju i połącz to jednym przewodem(nie zaślepiaj przewodów)bo nie będzie ciśnienia w silniku.Bo chłodnica z chłodnicą oleju to tylko kawałek rurki w środku.Wymontuj ją i spróbuj przemyć benzyną ekstrakcyjną.

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem....w tym aucie chłodnica/nagrzewnica oleju jest osobno więc nie ma problemu ....problem jest tylko gdzie można kupic chłodnice nową do sintry diesel.....A co myslicie o regeneracji??

Jak chłodnice ci zawaliło to pewnie nagrzewnice też... (nagrzewnica to chłodniczka która umieszczona jest pod deską rozdzielcza i ogrzewa ci wnętrze). Regeneracja chłodnic polega na wypłuaniu chłodnicy zlokalizowaniu nieszczelności zlutowaniu, wyprostowaniu żeberek i to wszystko. Nalepiej to wlej tam nitro zostaw na noc i napewno wyżre ten zaschnięty proszek. Szkoda wydawac kasy jak chłodnica cała. A termostat działa bo po tym proszku często działo się ze termostat był zablokowany i dlatego auto się grzało.

Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

.Jeżeli chodzi o nagrzewnice wnętrza to temperatura nagrzewanego powietrza jest ok.....A co do samej chłodnicy to było tak.Auto do mnie trafiło bo był wyciek z układu chłodzenia i niedogrzewało sie(podczas jazdy 30stopni).Byłem zawalony robota,termostat był na zamówienie więc nasypałem proszku i oddałem auto.3 dni poźniej gośc wrócił i mówi,ze płyn nie ucieka lle auto na trasie trzyma 70 a na postoju sie grzeja....Zacząłem od wyjęcia termostatu(samej wkładki) i na trasie dalej to samo 70 stopni przy mrozie ponad -10!! Płukałem chłodnice preparatem do tego przeznaczonym i nic.....Jak zdejme wtyk z czujnika i wentylatory sie włączą to temperatura momentalnie spada....To zgodnie z rada ide zalac chłodnice rozpuszczalnikiem bo juz chciałem nową zamawiać....

Post został pochwalony 0 razy

A może czujnik temperatury i uruchomienia wiatraków zalepił ten proszek i nie włacza wentylatorów, bo dziwne ze na postoju się grzeje a w trasie nie. Napewno wentylatory się włączają?

Post został pochwalony 0 razy

A uważasz,że to normalne,że na trasie z wyjętym termostatem trzyma 70 stopni?? ....Pompa wody sprawna,w zbiorniku płynu chłodzącego nie wytwarza sie podcisnienie także to nie będzie wina uszczelki...Zalazłem chłodnice rozpuszczalnikiem zobacze czy cos to da.

Post został pochwalony 0 razy