Czy kończy się pompa oleju? - peugeot 406

Po dogłębnym osłuchaniu silnika Peugeota 406 1.8 16V – EW7J4 z 2002 roku stwierdzam że z dolnej jego części od strony napędu rozrządu dość głośno słychać jakby głuche przetłaczanie jakiegoś płynu – przynajmniej tak mi się wydaje, ciężko mi zdefiniować ten dźwięk, pierwotnie myślałem że może to być pompa cieczy chłodzącej – ale ta opcja odpadła po wymianie pompy razem z kompletem napędu rozrządu, następna opcja to pompa oleju ktoś ma jakieś inne sensowne pomysły co to może być…

Nie mierzyłem ciśnienia oleju

Post został pochwalony 0 razy

najpierw zmierz cisnienie oleju> to forum kolego jest dla mechanikow a wrozek czy jasnowidzow, trzeba opierac sie na faktach
pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

okazałeś się niesamowicie pomocny "kolego", dzięki za przypomnienie dla kogo jest forum, ciężko na to wpaść ...
pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

	borys2121 napisał:
	najpierw zmierz cisnienie oleju> to forum kolego jest dla mechanikow a wrozek czy jasnowidzow, trzeba opierac sie na faktach pozdrawiam

Ja wyczytałem że może się rejestrować każdy a ty jak nie chcesz udzielić pomocy to nie odpowiadaj a nie pisz głupoty.
A co do pytania to może słychać łańcuszek co napędza pompę oleju bo przeważnie u francuzów pompa oleju jest napędzana łańcuszkiem.

Post został pochwalony 0 razy

w tym silniku pompa oleju nie jest napędzana łańcuszkiem tylko bezposrednio wałem korbowym podobnie jak w niemieckich samochodach (przynajmniej w oplach)

Post został pochwalony 0 razy

No ale kolega borys2121 dobrze napisal trudno cos zdiagnozowac na odleglosc sprawdz cisnienie oleju wtedy bedzie wsio wiadomo.. a czy po odpaleniu silnika swiec ci sie kontrolka od oleju jak tak to ja dlugo?

Post został pochwalony 0 razy

[quote="fredox1"]w tym silniku pompa oleju nie jest napędzana łańcuszkiem tylko bezposrednio wałem korbowym podobnie jak w niemieckich samochodach (przynajmniej w oplach)[/quote

Ok mogłem zobaczyć bo akurat stał na skrzynię i sprzęgło jaka jest przednia pokrywa.

Post został pochwalony 0 razy

kontrolka od oleju gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika, zmierzę cisnienie oleju i się odezwę

Post został pochwalony 0 razy

to na pewno nie pompa jak kontrolka ci gaśnie

Post został pochwalony 0 razy

napęd pompy olejowej(łańcuch)

Post został pochwalony 0 razy

teraz widzę że kontrolka od oleju jest przekombinowana - moja wina nie zwróciłem na to uwagi, wcześniej nie było powodów..... samochód mam od 3 - mcy, dodatkowo nie podoba mi się praca tej pompy, dlatego konieczny jest pomiar tego ciśnienia, przejechałem tym 3 tys. km - gdyby pompa była całkowitym złomem to już nie miałbym silnika

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez fredox1 dnia Śro 11:49, 17 Lut 2010, w całości zmieniany 1 raz

z tym pomiarem ciśnienia to prędzej kupię ten ciśnieniomierz aniżeli się będzie mi dane zmierzyć to u kogoś!

Podłączyłem lampkę bezpośrednio pod czujnik ciśnienia oleju i gaśnie ona zaraz po uruchomieniu silnika zarówno na zimnym i gorącym oleju więc ciśnienie jest ok

Widzę że ktoś już tę pompę wyciągał bo obsmarował ją silikonem i na tle silikonu pod miską olejową (nie ma uszczelki w oryginale) wygląda to chamsko

miska olejowa wygląda na nieodkręcaną więc zastanawia mnie jak wyjęto pompę nie okręcając miski olejowej - jest tam śruba, która trzyma smok do bloku

[link widoczny dla zalogowanych]

oznaczona na rysunku nr 74

nie wcześniej jak za 2 tyg ściąganie miski olejowej i wyciąganie pompy ... zobaczymy co jest grane?

Post został pochwalony 0 razy

Panowie podłączam się pod temat bo mam coś podobnego w samochodzie z takim samym silnikiem, u mnie to coś jakby głuche cykliczne pukanie blachy o blachę dobiegające gdzieś od strony pompy oleju/ miski olejowej, zdjąłem miskę olejową bo pomyślałem że może coś się obluzowało - deflektor oleju, albo śruba mocująca smok do bloku silnika, ale wszystko w porządku, ma to miejsce również na odpalonym silniku po zdjęciu paska osprzętu więc wykluczam cokolwiek z osprzętu, ciśnienie oleju ok, pukanie jakby słabnie na gorącym silniku po przejechaniu jakiegoś odcinka trasy

POMOCY

Post został pochwalony 0 razy

Może głos się wydostaje od rozrządu? sprawdź dokręcenie koła pasowego.

Post został pochwalony 0 razy

koło pasowe jest lux dokręcone bo ściągałem je żeby wykluczyć to że to ono może powodować to pukanie, pomyślałem o nim bo jest z gumą w środku do tłumienia drgań

Post został pochwalony 0 razy

To te koła właśnie tak pukają sprawdź go dobrze.

Post został pochwalony 0 razy

jutro zdejmę to koło pasowe i odpalę bez niego silnik, sam już nie pamiętam czy odpalałem silnik bez tego koła

Post został pochwalony 0 razy

problem zdiagnozowany - link poniżej

http://www.umserwis.fora.pl/mechanika-pojazdowa,2/pukanie-od-strony-rozrzadu-dol-silnika,2596.html#15930

kolego roman59 również podziękowania za pomoc - naprowadziłeś mnie na koło z gumą do tłumienia drgań tylko inne

Post został pochwalony 0 razy

rozprawiłem się z tymi dźwiękami przetłaczania płynu okazało się że smok oleju był przytkany ale na tyle że nie zapalała się kontrolka oleju, na zimnym oleju słychać było jak ssie olej a jak się olej nagrzał to już nie
umycie i wyczyszczenie smoka + nowa uszczelka załatwiło sprawę
problem rozwiązany

Post został pochwalony 0 razy