DPF-REGENERACJA

WITAM MAM PYTANKO CZY KTOS WIE JAK REGENEROWAC DPF--FILTR CZASTECZEK STALYCH
CZY JEST JAKIS SPOSOB NATO BE MODULATOROW ITD
CZY KTOS JUZ ROBIL TAKIE COS,
MAM U SIEBIE MAZDE Z 2008 ROKU I WLASNIE WYSWIETLA ZE FILTR JEST PELNY.A JAZDA NA JEDYNCE NA WYSOKICH OBROTACH NA DLUGIM ODCINKU ZEBY GO PRZEPALIC JUZ NIE POMAGA
PROSZE O INFO JAK KTOS MOZE POMOC
NOWY UNAS 900FUNTOW PLUS PROGRAMOWANIE I WYMIANA -TROCHE KOSZTUJE

Post został pochwalony 0 razy

Jakie auto? Najłatwiejszym sposobem jest wymycie go wodą. Nie myjką ciśnieniową tylko wezem. Nie potrzeba duzego ciśnienia. Dobrze jest wymoczyć go wcześniej np przez noc a potem płukac weżem az bedzie widac ze woda wylatuje czysta. Raz z jednej raz z drugiej strony.

Post został pochwalony 0 razy

Jaja sobie robisz ?

Komputerowo daj polecenie .

Post został pochwalony 0 razy

chodzi mi o filtr czastek stalych ,,,wada chyba nie--cos nie tak
DPF FILTER-zakladany w dieslachnowej generacji do zmniejszeniaemisji spalin

Post został pochwalony 0 razy

Ja wiem o co Ci chodzi .

Ale masz 3 możliwości

1) Komputerem polecenie przepalenia filtra (coś jak autoboss)
2)Wymienić na nowy
3)Wyciąć i wgrać oprogramowanie ale znowu Mot nie przejdzie .

Post został pochwalony 0 razy

Poczytaj;
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Nooo walasnie, polecam link od Romana widze, ze fajnie opisane. FAP a DPF to to samo ale to chyba wiadoma sprawa.Czyli filtr czasteczek stalych. Chyba ze uszkodzony fizycznie to wymiana.

Post został pochwalony 0 razy

roman z tego co wynika to czysci sie go woda????
pytam czy po wykreceniu go z aua czeba potem jakos to programowac czy nie ,,bo niemam sprzetu do programowania dpf-a
czy tylko wyciagam jak kata i po sprawie potem montuje spowrotem,,,wiadomo ze przed odpieciem odpinam kleme z aku minusowa

Post został pochwalony 0 razy

Ale w razie czego możesz później błąd usunąć ?

Post został pochwalony 0 razy

	rafaello1974 napisał:
	roman z tego co wynika to czysci sie go woda???? pytam czy po wykreceniu go z aua czeba potem jakos to programowac czy nie ,,bo niemam sprzetu do programowania dpf-a czy tylko wyciagam jak kata i po sprawie potem montuje spowrotem,,,wiadomo ze przed odpieciem odpinam kleme z aku minusowa

Wyciąg wyczyść i zakładaj zgasisz tylko lampkę jak zaświeciła.

Post został pochwalony 0 razy

A ja kiedyś z kolesiem czyściłem go nitro, po czym wydmuchaliśmy powietrzem żeby nie miał jakiejś eksplozji.
Generalnie awaria filtra często powoduje awarie turbiny. Tak mi powiedzieli w zakładzie regeneracji turbin. Tak więc przy okazji regeneracji turbiny warto zajrzeć do filtra

Post został pochwalony 0 razy

a jakie autko? generalnie każdy zabieg polecony w temacie jest dobry i skuteczny

Post został pochwalony 0 razy

mazda 6 2008rok
ale generalnie interesuje mnie temat czy wszystkie filtry mozna tak woda tylko czyscic czy jakimis srodkami czy tylko wystarczy przedmuchac go dobrze kompresorem...slyszalem ze nie trzeba podobno --pisze podobno bo tylko tak uslyszalem ,ze mozna wykrecic czujnik i przez niego kompresorem dawac powietrze albo woda z weza ,,,ale cos mi tu smierdzi

Post został pochwalony 0 razy

Przecież woda ci zaleje cylindry na którym będzie otwarty zawór wydechowy a nie daj że i ssący to co?;
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=uWVW_Q4wyWU

Post został pochwalony 0 razy