Autor |
Wiadomość |
Gość
|
Falowana naklejka VIN, inny numer szyby |
|
Obejrzałem Renault Scenica z 2004 roku i pierwsze wrażenia po jeździe próbnej to silnik i trakcja bardzo dobra. Ale zastanawiają mnie:
1. Pofalowana naklejka VIN pod przednią szybą.
[link widoczny dla zalogowanych]
2. Inny numer szyby przedniej w stosunku do pozostałych
[link widoczny dla zalogowanych]
3. Szyba boczna
[link widoczny dla zalogowanych]
4. Widoczne dwa dziwne zgrzewy koło drążka kierownicy (wy też tak macie?)
[link widoczny dla zalogowanych]
5. Duża rdza na na elemencie od hamulców:
[link widoczny dla zalogowanych]
Co sądzicie o powyższych rzeczach?
|
|
Sob 11:49, 03 Kwi 2010 |
|
 |
|
 |
student
FACHMAN

Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 1187
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy Ostrzeżeń: 0/3
|
|
|
|
Numer ramy mógł się odkształcić od słońca, w końcu jest czarny i narażony na ciągły z nim kontakt.
To że Ci zacisk zardzewiał nie świadczy praktycznie o niczym.
Inne numery szyb świadczą o tym że była któraś zbita ale wymieniona w serwisie skoro wszystkie są oryginalne.
Post został pochwalony 1 raz
|
|
Sob 18:32, 03 Kwi 2010 |
|
 |
ponin
FACHMAN

Dołączył: 30 Cze 2009
Posty: 459
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: UE Płeć:
|
|
|
|
,, dwa dziwne zgrzewy ,, są jak najbardziej normalne
Post został pochwalony 1 raz
|
|
Sob 19:06, 03 Kwi 2010 |
|
 |
student
FACHMAN

Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 1187
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy Ostrzeżeń: 0/3
|
|
|
|
Te zgrzewy są cacy ale tam masz jeszcze jakieś inne fotki i widać jakieś spawanie, nie bardzo widać jakiego to elementu ale powiedz mi który samochód nie był spawany?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Sob 19:49, 03 Kwi 2010 |
|
 |
Gość
|
|
|
Rdza na drążku od kierownicy, moim zdaniem, świadczy o staniu pojazdu przez jakiś okres czasu bez przedniej szyby pod niebem. Jaka jest szansa, że styki od kabli elektrycznych w aucie ala Renault Scenic (napchany elektroniką) są nieuszkodzone przez rdzę?
|
|
Sob 22:12, 03 Kwi 2010 |
|
 |
student
FACHMAN

Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 1187
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy Ostrzeżeń: 0/3
|
|
|
|
Ta rdza też nie świadczy o niczym, jak by był bez szyby to zapleśniała by tapicerka. Korozja pojawia się wszędzie tam gdzie metal jest podatny na utlenianie co zależy od rodzaju metalu, jego składu i warunków w jakim przebywa.
A skąd te auto pochodzi? Bo jak np z ciepłego kraju, Włochy, Grecja to o styki nie masz co się martwić. Generalnie z pinami we wtyczkach jest tak że chociaż byś pękł to i tak nie sprawdzisz wszystkich Poza tym przy kupnie auta nie liczą się wtyczki ani ich stan prawda?
Powiedz coś więcej o tym aucie, rok, ile chcą za nie, jaki ma statut, dodaj więcej ogólnych fotek karoserii, przejedź się nim, zobacz na podnośniku jak wygląda podbrzusze itp etc
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Nie 15:47, 04 Kwi 2010 |
|
 |
Gość
|
|
|
Informacje nt. opisywanego wyżej auta są tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]
i tutaj: [link widoczny dla zalogowanych]
|
|
Nie 17:41, 04 Kwi 2010 |
|
 |
student
FACHMAN

Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 1187
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy Ostrzeżeń: 0/3
|
|
|
|
Nawet zacnie się prezentuje, nie wiem czy 20 900 PLN to dużo jak za takie auto, bynajmniej poza moim zasięgiem
Jak bym miał na auto 20 koła to kupił bym mojego forda (którego kupiłem przedwczoraj) 4 koła bym w niego wrzucił (i wrzucę) a za pozostałe 10 tysięcy szelestów doposażył bym warsztat
Na oględziny tego auta koniecznie zabierz kompa diagnostycznego.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Nie 21:32, 04 Kwi 2010 |
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|