Iveco Eurocargo 75E14

itam serdecznie. Mam problem z autkiem jakw tytule. Silnik 4.0 . Rozleciała się turbina. Zaślepiłem przewod zasilajacy oleju i dojechałem do domu. Wymieniłem turbinę i chyba nie pali na jeden cylinder i kopci na biało. Jaka może być tego przyczyna?

Post został pochwalony 0 razy

witam kolege bycmoze jakis element turbiny (np kawalek lopatki) dostal sie do cylindra i cos nabroil zmierz cisnienie na garkach i bedzie wiadomo
pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Powiedz mi jeszcze kolego ile to ciśnienie powinno wynosić . Przebieg 500 tyś

Post został pochwalony 0 razy

Najlepiej jak zmierzysz wszystkie i mniejwięcej powinno być po równo ,
jeśli któryś cylinder znaszaco sie różni to moze być powodem
według "autodaty" silnik 3.9D 19-26 bar
silnika 4.0 nieznalazłem

Post został pochwalony 0 razy

Łopatki odpadają bo żadnej nie brakuje , jest tylko luz na wirniku. A czy jest możliwość że olejem wtryski albo coś się zapchało?

Post został pochwalony 0 razy

nie ma takiej opcji!!!!!!!!!! cisnienie wtrysku to min 250 bar ( ok) wiec chyba nie ma mocnych na to????
jak sadzisaz?

Post został pochwalony 0 razy

ale jest możliwośc uszkodzenia tłoka przez dużą ilość oleju

Post został pochwalony 0 razy

czołem
tłok uszkodzi ci sie jak coś wpadnie albo się rozpadnie lub jezeli długo jezdzisz na lejącym wtrysku to dziure wypali
jezeli turbo mocno ciśnie olej to silnik w koncu wkręca sie sam na obroty aż się rozpiepszy jak w pore go nie zdusisz
jak kopci na biało to znaczy ze spala płyn chłodz. i niebedzie palił na dany cylinder
sprawdz czy puchną przewody ukł.chłodz
czy wywala płyn chłodz

Post został pochwalony 0 razy

Edit by Mod:)

Post został pochwalony 0 razy