Jak napiąć pasek rozrzadu Astra GSI c20ne

Witam.mam problem ze swoją astrą gsi.Wymieniałem rozrząd napiąłem pasek pierwsze pompą wodną a pozniiej napinaczem ustawilem napinacz wskazowką do rowka i skrecilem wszystko odpalilem na probe.Wszystko pięknie ładnie ale po zgaszeniu silnika pasek od strony termostatu bardzo sie poloznia.Czy to jest normalne zjawisko?czy tez moze cos jest nie tak?

Post został pochwalony 0 razy

Występy na pompie wodnej muszą się pokrywać z odpowiednimi występami na bloku cylindrów,później tylko naciągasz napinacz do znaku.

Post został pochwalony 0 razy

roman ma racje ,,,pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

ktore wystepy?jak one wygladaja?

Post został pochwalony 0 razy

[link widoczny dla zalogowanych]

Pod tym linkiem masz schemacik rozrządu.

Post został pochwalony 0 razy

Te cztery obrazki z napinaczem pokazuja jak ma pracowac napinacz i jego wskazowka?

Post został pochwalony 0 razy

Ustaw jak jest na 12 a występy masz pod 8

Post został pochwalony 0 razy

wlasnie poprzednim razem tak ustawilem jak na 12.a co znaczy ta reszta obrazkow z napinaczem?i czy jak gasze silnik to wskazowka na napinaczu ma sie przesówać?

Post został pochwalony 0 razy

Jak jest nowy pasek to jest 12 jak używany zakładasz to 13 i rolkę masz taką jak na tym rysunku czy inną? bo są też inne z napisami;nowy pasek-nacięcie "NEW",używany pasek-nacięcie "USED"

Post został pochwalony 0 razy

tak mam taki sam napinacz.nawet teraz patrzylem na rozrzad i jak gasze silnik to wskazowka jest ustawiona tak jak na zdjeciu nr 11..ale jak zapale silnik to napinacz normalnie chodzi wskazowką do rowka.co zle zrobilem?

Post został pochwalony 0 razy

pany to jest silnik ne czyli 2.0 8v czyli jeden wałek nie dwa. jest tam jedna rolka i pompa. wiec niepokazujcie gościowi błędnych schematów

Post został pochwalony 0 razy

Faktycznie mój błąd z kodu silnika wynika że to 8v.

Post został pochwalony 0 razy

Kolego to jest prosty rozrząd naprawdę tu masz schemat
[link widoczny dla zalogowanych]
a napinacz jest na sprężynie i musi wskazówka pracować . Zawsze podczas pracy silnika czy też samego kręcenia będzie się ona poruszać .Właściwy naciąg sprawdza się na znakach ustawczych

Post został pochwalony 0 razy

Witam.Mam problem z moją astra,zauważylem że podczas eksploatacji gdy przełącze na gaz spala mi jednoczesnie benzyne,a przeciez to nie jest normalne zjawisko.Dodam że mam gaz 1 generacji TOMASETTO.Jakie mogą być przyczyny tego,że spala to i to jednoczesnie?i co należy zrobić żeby to naprawić?

Post został pochwalony 0 razy

Na przewodzie paliwa powinna być taka cewka która odłącza dopływ paliwa przy przełączeniu na gaz może spadł z niej kabel, albo jest uszkodzona, albo coś z przełącznikiem nie tak.

Post został pochwalony 0 razy

jak ta cewka wyglada i gdzie dokladnie jest umiejscowiona?

Post został pochwalony 0 razy

Ale kolego coś mi się tu nie zgadza bo piszesz, że masz gaz pierwszej generacji a przecież gsi jest na wtrysku, a z tego co mi wiadomo, to pierwsza generacja była głównie do gaźnika stosowana.

Post został pochwalony 0 razy

też mi się tak wydaje jak koledze wyżej

Post został pochwalony 0 razy

sorki za pomylke koledzy.Mam gaz 2 generacji.Tak więc gdzie mam szukac i jak sprawdzic czy jest uszkodzona ta czesc?

Post został pochwalony 0 razy

A po czym sądzisz że chodzi i na benzynie i na gazie? Dławi się jak przełączysz na gaz?
Jęsli tak to podskocz do gazownika i niech sprawdzi co nie gra.

Post został pochwalony 0 razy

Poznaje po tym bo jak jeżdże na gazie to wskazowka od poziomu paliwa też schodzi w dół,nie tak szybko jakbym jezdzil na samej benzynie ale troszke sie obniża w dół przy jezdzie na gazie.A jest ewentualnie jakis sposob zeby to sprawdzic czy pali benzyne jak przełącze na gaz?

Post został pochwalony 0 razy