Jak ustawić rozrząd honda civic 1.6 vtec 126km 97r

Witam wszystkich.rozebrałem wszystkie podzespoly w mojej hondzie aby wymienic pasek.próbuje ustawic ale jak wal zgrywa mi sie z tą strzałką to u góry troszke brakuje..dodam ze jest to pierwsza wymiana..czy jak ustawie wal dobrze a gorę zostawie tak jak jest i zaloze pasek to powinno być dobrze?czy poprostu po zdjęciu paska przestawic walek rozrzadu na swoje miejsce?i jak najlepiej zmierzyc czy gora jest dobrze ustawiona bo na te boczne znaki to ciezko jest ustawic ze wzgledu na maly zakres widocznosci..prosze o odpowiedzi

Post został pochwalony 0 razy

to najlepiej zrób swoje znaki

Post został pochwalony 0 razy

to u gory jak najlepiej zaznaczyc?ale troche mnie to dziwi czemu sie nie chce to zgrać..a moze to trzeba na ktoryms konkretnym cylindrze ustawic?

Post został pochwalony 0 razy

Ustaw na znaki tak jak pisze kolega wyżej, po złożeniu przekręc walem kilka razy żeby miec pewnośc że nic nie zawadza. Nigdy nie wiadomo kto i jak zmieniał przed tobą rozrząd. Mialem przypadek w innym aucie że żaden znak się nie zgrywał.

Post został pochwalony 0 razy

ale rozrzad nie byl wczesniej zmieniany bo honda ma tylko 99tys przebiegu

Post został pochwalony 0 razy

Jeżeli masz pewnośc co do przebiegu i co do wcześniejszych wymian to musisz ustawic wszystko na swoje znaki, możliwe że przestawiło Ci śie coś przy składaniu.

Post został pochwalony 0 razy

	PatrykPwa napisał:
	jak najlepiej zmierzyc czy gora jest dobrze ustawiona bo na te boczne znaki to ciezko jest ustawic ze wzgledu na maly zakres widocznosci..prosze o odpowiedzi

Co do ustawienia walka to najlepiej jak byś ustawił na te znaki po bokach bo na górze chyba niema żadnego znaku ? Rolling Eyes

i takie ustawianie no oko nie wroży dobrze, chyba że się myle i jest jakiś sposób

Post został pochwalony 0 razy

mam problem..zalozylem pasek i jak krece walem to on sie zeslizguje z kol zebatych tak jakby go cos spychalo

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdź pompę wody czy nie ma luzu a może ją zmieniłeś na nową bo powinieneś zmienić przy wymianie rozrządu.Do kręcenia załóż koło pasowe to ci pasek nie będzie schodził.Napisy UP na kołach wałka rozrządu do góry drugie znaki do siebie godz 15 i 9.

Post został pochwalony 0 razy

okazalo sie ze napinacz jest za duzy ale zalozylem na starym i tak samo sie dzieje..znaki dobrze ustawione krece i nic nie blokuje wiec jest dobrze

Post został pochwalony 0 razy

A mógłby mi jeszcze ktoś powiedzieć jaki ma być naciąg paska w benzynie?

Post został pochwalony 0 razy

Jak ustawiłeś rozrząd koło napinacza poluzuj potem dokręć,obróć silnikiem 6 obrotów kręcąc w lewą stronę i znak na kole powinien ci się zgrać,poluzuj śrubę napinacza i obróć wałem korbowym o trzy zęby koła rozrządu w lewo.I dokręć śrubę rolki napinającej i to wszystko.Moment dokręcenia to 54Nm.
WSKAZÓWKA: Kierunek obrotów silnika jest lewostronny.

Post został pochwalony 0 razy