Kadett "świeca"

Witam mam poważny problem.... otóz po wykręceniu świec i ich wyczyszczeniu wkręciłem je spowrotem i jedna świeca nie chce sie dokręcić wkręcam ją do pewnego momentu i nic .... czysciłem dmuchałem itp i nic to nie dało dalej jest tak samo chyba gwint sie zniszczył ale optycznie nic nie wskazuje na to zeby było cos nie tak.... i nie wiem co teraz zrobic, co bedzie najtanszym i najskuteczniejszym rozwiązaniem? bo nie bardzo chce ściągać głowice i na nowo to gwintować

prosze o pomoc Smile

Gwintownik poprawisz gwint i może być dobrze.

Post został pochwalony 0 razy

Ale zeby poprawic gwint musiał bym chyba ściągać głowice? co z opyłkami ?? Wink

To nie będziesz robił nowego tyle co ci pójdzie wydmuchasz powietrzem,gwintuj i nie obawiaj się.Gazowniki wiercą w kolektorach ssących i nie wymontowują.

Post został pochwalony 0 razy

Jak nie będzie trzymać po poprawieniu gwintu to są takie specjalne wkładki Heli Coil. Wygląda to jak sprężynka i wkręca się w miejsce starego gwintu.
[link widoczny dla zalogowanych]

Dawno,dawno temu, znajomy ''wklejał'' swiece w Golfie 3 na kleju Smile

Jako ciekawostka oczywiscie.
P.

Post został pochwalony 0 razy

A potem taki właściciel samochodu przyjeżdża do mnie i mówi Panie świeca mi się nie chce wykręcić Kwadratowy

A tą świecę to wykręcałeś na gorącym czy na zimnym silniku?

Post został pochwalony 0 razy

Ale tamten zestaw naprawczy Helicoil troche drogi jest Smile

świece wykręcałem na ciepłym silniku w sumie często to robiłem i nie bylo problemów ona wkręca sie do pewnego momentu z 3 zwoje i koniec..

Popraw gwint gwintownikiem i będzie dobrze po prostu źle zacząłeś wkręcać.A czy wykręcałeś na ciepłym czy na zimnym to nie ma znaczenia.Nie ma takiego czegoś żeby czekać na wykręcenie świecy aż silnik wystygnie.

Post został pochwalony 0 razy

Czy ta niedokręcona świeca moze byc przyczyną nie ładowania akumulatora ?
przejade 500 metrów i akumulator siada wogóle nie moge go odpalić akumulator mam dobry Bosh-a 75ah

A co ma pieron do wiatraka,naciąg pasek klinowy i sprawdź ile ładuje alternator a powinien 14-14.4 wolt.

Post został pochwalony 0 razy

No ja to słyszałem że jak na gorącym silniku wykręca się świece to jest dużo większe prawdopodobieństwo że zniszczy się gwint... Tak słyszałem tylko i tak robię w sumie, wolę nie ryzykować. Zwłaszcza że powiedziała mi to osoba która uchodzi dla mnie za autorytet w branży.

Sprawdź miernikiem czy masz ładowanie, świeci Ci się kontrolka ładowania? Jeżeli masz ładowanie a akumulator pada to znaczy się że bosch wyciągną kopyta Cool

Post został pochwalony 0 razy

Podciąg tlok do góry przegwintuj otwur wyciąg opiłki odkurzaczem i ma być, a to czy silnik był ciepły czy zimny nie ma znaczenia przy odkręcaniu.

Post został pochwalony 0 razy

Musze poszukać takiego gwintownika i spróbować innego wyjścia nie mam .... Smile