|
| Autor |
Wiadomość |
mario23
Super Spec
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląskie Cz-wa
Płeć: 
|
|
 koło wałka rozrządu kolektor w oleju |
|
Witam!
Jak ściągnąć koło wałka rozrządu w Renault Rapid 1.9D 95r. ?
Z kołem już sobie poradziłem ale jak czapkę podniosłem do góry to zobaczyłem że cały tłok jest w oleju i zresztą cały kolektor ssący jest w oleju. Dmuchało do zbiorniczka i faktycznie uszczelka była przepalona. Głowicę pomierzyłem i jest prosta. Tylko z kąd tyle oleju? Progi już trochę są ale nie ma dramatu.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mario23 dnia Pią 12:12, 21 Sty 2011, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Czw 14:45, 20 Sty 2011 |
 |
 |
|
|
 |
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
Przecież to już 20 lat i przedmuchy z odmy do kolektora ssącego bo jest podpięta.Nie wesoło.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 22:51, 20 Sty 2011 |
|
|
mario23
Super Spec
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląskie Cz-wa
Płeć:
|
|
| |
|
Sory rok jest 1995 a kolektor wyglada jak by go olejem polał? Czy mogl byc jakis przedmuch bo jedna sruba od glowicy byla zalana olejem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 23:08, 20 Sty 2011 |
|
|
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
Przeczytaj pierwszy post ja widzę że jest 1991rok,śruba nie ma nic do oleju w kolektorze,poskładasz rozgrzeje się zobaczysz jaki ma przedmuch z odmy tylko jej nie zakładaj a będzie druga rura wydechowa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pią 10:37, 21 Sty 2011 |
|
|
mario23
Super Spec
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląskie Cz-wa
Płeć:
|
|
| |
|
Klient się pomylił z rokiem już jest poprawione. To uszkodzenie uszczelki było blisko kanału olejowego poprzedni gostek tez robił tam uszczelkę pod głowica i była całe 2 tyg. Dał stare śruby a powinny być nowe przy każdej wymianie czy to może mieć jakieś znaczenie??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pią 12:16, 21 Sty 2011 |
|
|
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
Daj głowicę do szlifowania,dobrą uszczelkę dokręć odpowiednim momentem i powinno chodzić.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pią 13:15, 21 Sty 2011 |
|
|
student
FACHMAN
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 1187
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
|
| |
|
Śruby są tanie, max 50 zł warto je wymieniać bo możesz narobić sobie biedy.
Daj dobrą uszczelkę, ja zawsze stosuję albo orginał albo erling'a
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Sob 0:09, 22 Sty 2011 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
