[LT 35] Zdziera oponę

Witam,

Mam następujący problem:

Lewa, przednia opona od wewnętrznej strony (na szerokości 3 cm) starła się praktycznie do zera po około 1-2 tyś. km.
Prawa opona od wewnętrznej strony jest minimalnie "zjechana".

Byłem na dwóch stacjach aby sprawdzili geometrię, luzy, amortyzatory.
Wszystko OK, oba amortyzatory na poziomie 52%

Co może być przyczyną ścierania jednej opony w tak krótkim czasie ?
Wizualnie nie widać aby koło było przechylone, stoi prosto.

Auto nie jest przeładowywane, w jedną stronę ładunek około 1200kg, powrót pusty.

Post został pochwalony 0 razy

Żeby sprawdzić dobrze to samochód należy obciążyć a oni to sprawdzali na pusto.To wygląda na rozbieżność,nie zmieniałeś końcówek drążka?

Post został pochwalony 0 razy

Nie było nic zmieniane.

Auto było sprawdzane na pusto.
Co proponujesz, żeby załadować go i wtedy jeszcze raz jechać na sprawdzenie ?

Max ładowności ma 1500 kg, to na maxa go załadować i wtedy podjechać czy częściowo załadowany ?

Post został pochwalony 0 razy

Oni mają ciężarki i chociaż częściowo z przodu powinny obciążyć.
To były opony nowe czy używane czy już chodziły w tym samochodzie,bo nie raz się trafią takie rzepy że ich zdziera nie wiadomo czego.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Roman59 dnia Pon 21:58, 14 Lip 2014, w całości zmieniany 1 raz

Opony nowe, ale szybciej ich nie zdzierało

Post został pochwalony 0 razy

Jak luzów nie masz to dwie listewki na szerokość samochodu żeby zachodziły na siebie i do felgi najpierw z przodu później z tyłu na odpowiedniej wysokości bliżej środka koła i zmierzysz prowizorycznie zbieżność czy jest rozbieżny czy zbieżny.Ma być zbieżny.Ołówek do zaznaczenia na listewce.

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdź tuleje wahacza może jest zły kąt pochylenia koła. nie pamiętam jak było w LT ale w T4 dało się ustawić wszystko (zbierzność, kąt i wyprzedzenie zwrotnicy) Trzeba usatwić wszystko jak piszą w książce. Najlepiej obciążyć przód pojazdu po 100kg na stronę ale da się ustawić na pusto ja tak robie i zawsze jest ok.

Post został pochwalony 0 razy

Jest możliwość aby opona miała błąd fabryczny, dlatego tak się dzieje ?

Z tego co mi mówili (nie wiem czy to prawda), to w LT nie ustawia się kątów.

Post został pochwalony 0 razy

Kąt pochylenia koła i kąt wyprzedzenia sworznia nie ustawia się,ustawia się tylko zbieżność.

Post został pochwalony 0 razy

daj go na geometrie komputerowa. Zobaczysz co jest nie tak. Jak jest zbieżność w plusie bedzie darło wewnętrzną część opony w minusie wiadomo zewnetrzną. Jeżeli nie ma kątów to wyjdzie czy coś czasem nie jest krzywe. Ale jeżeli 2 opony wyciera to zbieżność a jak jedną to kąt lub wyprzedzenie zwrotnicy

Post został pochwalony 0 razy

Kąt wyprzedzenia sworznia jak by był zły to by się bardzo źle prowadził,myszkował by po drodze.Nie raz się udadzą takie opony dawniej były takie opony tak zwane D90 cuda się robiło i tak ich zdarło.

Post został pochwalony 0 razy

Wymieniłem na inne opony i tych nie zdziera.
wychodzi na to, że słabej jakości tamte opony.

Gdyby ktoś się zastanawiał nad kupnem to odradzam.
opony infinity inf 100 -opinia negatywna.

Post został pochwalony 0 razy

Dzięki za namiar,teraz będę miał je na uwadze podczas zakupu,tym bardziej że czas pomyśleć o dobrej jakości zimówkach,chyba standardowo pozostanę przy Dębicy.

Post został pochwalony 0 razy