Megane 2000r szarpie

Witam,
Jestem tu nowy i pragnę się przywitać na imię mi Mateusz.

Wracając do tematu mamie coś się zaczęło dziać z samochodem(poszła uszczelka pod głowicą) - zatem auto pojechało do mechanika gdzie "mechanik" po rozebraniu silnika stwierdził że nic z niego już nie będzie że coś się z nim podziało i długo już nie pochodzi nawet po wymianie uszczelki - recepta wymiana motoru no inny używany z gwarancją.

Odebrałem samochód po pewnym czasie pierwszym problemem jest pojawiająca się czkawka przy zapalaniu dosłownie 2-3 szarpnięcia a potem wszystko ok nie wiem nie znam się dowiedziałem się że dodanie gazu sprawi że przestaje i faktycznie tak jest.

Drugi problem wyobraźmy sobie sytuacje jedziemy po mieście stajemy na światłach wrzucamy na luz a tu nagle autko nie wiadomo czemu zaczyna szarpać (wrażenie jest podobne jakby ktoś jadąc dieslem na 1 bez gazu dawał mu hamulec takie szarpanie i momentami kopci na niebiesko )

Auto to Renault Megane rok produkcji 2000. Silnik był od nowości auta jeden .
Silnik to 1.9 D zwykły wolnossący klekocik.

W tej chwili został wsadzony taki sam tylko wyciągnięty był z Carismy albo Clio - nie jestem do końca pewien.

Aha i rozrząd ze starego silnika nie pasował i ten mechanik założył z Volvo dziwna sprawa dla mnie rozrząd jest na 153 zęby.

Prosze o pomoc bo tułamy się po "znawcach" "czarodziejach" i "mechanikach" i jeden lepszy od drugiego.

W aucie zrobiono do tej pory.

Wyczyszczona skrzynia ( sprzęgło chodzi leciutko )
Wymiana silnika
Przeczyszczenie wszystkiego dimerolem
Wsadzone nowe świecie żarowe (2 nowe 2 używane) wszystkie sprawne - sprawdzone.
Zalany nowymi olejami płynami nowe filtry etc..

Post został pochwalony 0 razy

wtryski leja... do sprawdzenia ale najpierw sprawdz kont wyprzedzenia wtrysku..

Post został pochwalony 0 razy

Na ostatnim ( pierwszym z prawej) wtrysku na kapturku widać ropę jakby wychodziła.
Czyli wtryski do wymiany tak ?

Post został pochwalony 0 razy

kolego nie powiem Ci co masz zrobic ... moge dawac ci wskazówki i podpowiedzi zebys sobie kosztów nie narobił... wiec powiedziałem juz sprawdzenie ustawienia pompy i wtryski do sprawdzenia... dalej jezeli nie zrobisz chociaz próby przelewowej nie mamy oczym gadac

Post został pochwalony 0 razy