Omega B grzanie

Pacjent to opel omega 2.0b rok 1997 16v z gazem.
Problem jest taki że się grzeje

Auto grzeje się do 100 stopni, dalej pewnie zagrzeje się też ale bałem się próbować. Auto ma śmiesznie założoną instalację LPG i mocno poprzerabianą instalację wodną do parownika. Podobno auto nie grzało się wcześniej ale nie było tak gorąco na dworze.
Wymieniłem pompę wody, byla SKF ale miała jakieś takie małe łopatki więc postanowiłem kupić nową, nie pomogło, no może w minimalnym stopniu. Zdemontowałem termostat, grzeje się dalej...
Telefon do kolesia który miał takie same padło - powiedział że ten model tak ma i nic nie poradzę...
Dodam że auto szybko łapie temperaturę, węże jak i cała chłodnica robi się gorąca ale węże nie twardnieją jakoś ultra mocno. Jak auto osiagnie temperaturę około 100 stopni to po odkręceniu zbiorniczka wyrównawczego wywala płyn nawet przy zgaszonym silniku ale to jest normalne. Układ zalany głównie wodą.

Spotkaliście się z takim tematem?

Post został pochwalony 0 razy

a wentylator działa

Post został pochwalony 0 razy

Tak, załącza się przy temperaturze około 98 stopni.
Ale nawet jak by wentylator nie działał to pęd powietrza powinien wychłodzić chłodnice nie?

Post został pochwalony 0 razy

Wodą nie powinny być zalewane,bo temperatura wrzenia to 100 stopni oczywiście wody a temperatura wrzenia płynu to około 117 stopni a jak piszesz że wentylator się załącza przy około 98 stopni to prawie zaczyna wrzeć.Może zatkana chłodnica?jak zalewana jest woda?przedmuchaj sprężonym powietrzem po żeberkach chłodnicy może wyleci ten syf i zawsze będzie na plus.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Roman59 dnia Śro 21:41, 08 Cze 2011, w całości zmieniany 1 raz

moze byc ze zaszla kamieniem i jest maly obieg lub moze jest tez gdzies jakas niedroznosc w tym pocudowanym chlodzeniu doprowadzonym do parownika.moze zalamany jakis przewod jakas uszczelka podwinieta.....

Post został pochwalony 0 razy

No masakra generalnie, auto LPG ma już długo a grzać zaczęło się niedawno... przedmucham chłodnicę, ale kamień w chłodnicy raczej odpada bo w obudowie pompy nie było ani grama jakiegoś syfu wiec w chłodnicy też go raczej nie będzie.

Post został pochwalony 0 razy

Ja nie bardzo wiem czego tu sie czepić, jesli czujnik jest na 98stopni i działa to w zasadzie ma prawo tak być. Zalej to płynem i zobacz co sie bedzie działo. tak mi przyszło do głowy, jak piszesz ze cos tam jest pocudowane, moze weze sa tak połaczone ze czesc płynu omija chłodnice.

Post został pochwalony 0 razy

Ha! Jak wam powiem co było to klapniecie na fotele...

Wydmuchałem bardzo dokładnie chłodnicę, wyleciało z niej tak mało piaseczku że poezja, można powiedzieć że była czysta... i auto przestało się grzać.

Tak więc mała przestroga dla wszystkich - auto się grzeje? Najpierw wydmuchaj chłodnice, nawet jak jest czysta.

Na nic zdały się moje kombinacje z pompami wody, termostatami itp...

Post został pochwalony 0 razy