Opel Zafira 2.0 DTi

Opel Zafira z silnikiem 2.0 DTi, bardzo często zdarza się, że silnik do 2000 obrotów nie ma mocy nawet po wciśnięciu pedału gazu do dechy. Jednak gdy osiągnie to 2000 obrotów jeździ i chodzi normalnie. W sterowniku błąd P1635-Układ kontroli silnika sterownik ECM. Po skasowaniu nie powrócił pomimo występowania nadal tych samych objawów w pracy silnika.
Posprawdzane przewody podciśnienia, zawór EGR, kierownica turbo pracuje płynnie w całym zakresie, filtr powietrza. Może ktoś miał podobny przypadek i pomoże.

Post został pochwalony 0 razy

Coś jest z układem świec żarowych,jak przepatrzyłeś wszystko to odkręć jeszcze kolektor ssący i wszystko przeczyść a może być bardzo załadowany.

Post został pochwalony 0 razy

W miarę wszystko przepatrzyłem, wezmę się do kolektora ssącego a może to być zawór dwusuwakowy bo jego akurat nie sprawdzałem.

Post został pochwalony 0 razy

Ale tam masz trzy elektrozawory a ten co o nim piszesz to jest w benzynie.
1- steruje turbiną
2- steruje zaworem recyrkulacji spalin
3- siłownikiem podciśnień przepustnicy
Ściągniesz kolektor to zobaczysz klapki przepustnicy całe załadowane.

Post został pochwalony 0 razy

Tak są trzy jak piszesz, widocznie coś nie doczytałem chodzi mi o ten trzeci. Kwestia tego czy przez niego może dochodzić do objawów j.w.
W każdym razie jak przeczyszczę kolektor ssący to poinformuje o rezultacie na razie dziękuję.

Post został pochwalony 0 razy

UWIELBIAM TEN SAMOCHOD

Post został pochwalony 0 razy