Pasek rozrzadu pękł po 20 km

Panowie mam takie pytanie. Co moze być przyczyną pęknięcia paska rozrzadu?
Pasek założyłem nowy a klient po przejechaniu 20 km dzwoni i mówi że ma pekniecie na połowie paska.
Auto to Vectra A 2.0 8v czyli niezniszczalny silnik.
Kupiłem nowy pasek Gates i założyłem.
Naprężałem pompą wody bo to Vera z 1989 roku.
Pasek o 45 stopni sie przekrecał ale nie więcej w najdłuzszej lini.
Czy ja coś źle zrobiłem cz\y może to wina paska?
acha pasek bede reklamował.

Post został pochwalony 0 razy

Najlepiej jakbys sam zobaczyl ten pasek i ocenil,bo z opowiadaniami klientow roznie bywa:)
Podczas wymiany nie widziales zadnych wyciekow oleju,ktory moglby miec jakis kontakt z paskiem?
P.

Post został pochwalony 0 razy

W zasadzie to ta Vectra to jeden wielki olej na silniku ale w okolicach paska było czysto, jutro bede miał ten pasek w rekach bo klient pojechał do kogo innego. Odkupiłem mu drugi pasek a ten zareklamuje w sklepie. Wstawie zdjęcie i wtedy może obadamy co i jak.

Post został pochwalony 0 razy

Nie rozumiem pęknięcie paska na połowie,wzdłuż czy w poprzek jak wzdłuż to obcierał może o obudowę coś wystającego,w poprzek to za mocno naciągnięty wada paska? pasek powinieneś jeszcze sprawdzić po nagrzaniu silnika jak jest naciągnięty

Post został pochwalony 0 razy

Roman ma rację, w życiu nie widziałem żeby pasek rozrządu pękł w długość tak jak pasek PK, musiał o coś trzeć i się przeciął

Post został pochwalony 0 razy

No i sprawa się wyjaśniła, a klient moj nie był kompetentny.
Wymiana paska to tylko połowa rozrządu.
NIewymieniałem pompy wody.
I niestety po wymianie paska pompa się rozleciała, blaszka wewnętrzna zabezpieczająca przed ssuwaniem sie paska rozgięła się i wyrwał ją pasek.
W ten sposob pasek został przecięty w poprzek, a z racji ze ten kawał metalu tkwił w obudowie to ciął go po długości.
Klient przyjechał i przeprosił mnie za ten wypadek i ze zwalkał wine na mnie.

Post został pochwalony 0 razy

Ale w większej mierze to ty decydujesz co wymienić bo nie bierzesz odpowiedzialności ale to przy wymianie już była padlina nie do założenia nowego paska jak tylko zrobił około 20 km.

Post został pochwalony 0 razy

W takiej sytuacji klient powiennien podpisac pismo,ze wymieniasz mu tylko sam pasek a reszte zostawiasz. Potem w razie problemu wszystko jest czarno na bialym i nie ma problemu ani sprzeczek.
P.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Tarantula dnia Pon 23:06, 21 Lut 2011, w całości zmieniany 1 raz

ja nie raz wymieniałem pasek bez rolek, pompy czy napinacza ale zawsze mowiłem ze to na wałasną odpowiedzialność klient mówił ok to zakładałem. Na szczęscie nikt nie przyjechał spowrotem to albo się pozbyłem klienta albo jezdzi do tej pory

Post został pochwalony 0 razy