peugeot 306 dw8b

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witam prosze o porade.Mam 306 dw8b [WYJ] tydzien temu zostal wymieniony silnik ,kompletny ze wszystkim,ale auto nie odpala czy macie jakies pomysly,z gory dzieki.Dodam ze nowy silnik byl sprawny przed wyciagnieciem,palil od strzala.Niewiem czy mam zabrac sie za przemiane imobil.,.....dodam ze paliwo dochodzi do filtra bo reczna pompka napelnil sie zbiorniczek.Wszystkie wtyczki zostaly odpiete i przypiete jeszcze raz m, masa tez jest,ale ciekawi mnie czemu kontrolka silnika sie swieci czy to wina elektryki,prosze o wskazowki.

Post został pochwalony 0 razy

a jest to dokladnie ten sam silnik,,moze jest troche inny typ,,,niekiedy miesiac roznicy starczy i wtedy potrzeba jeszcze wymienic komp immmo kluczyk itd
tu tez tak moze byc ,czy silniki maja tyle samo koni stary i nowy

Post został pochwalony 0 razy

Kompa też wymieniałeś ?

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

kompa nie ruszalem ale przed kupnem dawcy sugerowalem sie tym samym vinem i[wyj] i budowa silnika ktora wyglada identycznie ale jesli bede musial wymienic kompa to co musze jeszcze zrobic ,gdzie jest immobilaizer w 306,.prosze o podpowiec.

Post został pochwalony 0 razy

Masz tam klawiaturę ? który to rok w ogóle ?

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Przepraszam za brak szczegolow,nie klawiatury niemam auto z 2001 kod silnika dw8b/wyj.kluczyk w moim aucie jak i zarowno auto bylo w 100 % srawne az do mometu awarii,auto ktore kupilem rowniez mialo dobry silnik tylko skrzynia padla ale po kupnie wrucilem do domu ,wiec moje pytanie jest czemu check engine sie pali i czy w moim aucie jest pompa w zbiornikubo po przekreceniu stacyjki jest tak ,swiece sie grzeja ok slychac pompe pod maska jak przekrecam zaplon to jest takie cykanie po 3-4 secundach gasnie ale w zbiorniku cisza i zastanawiam sie czy moze imobilaizer blokuje pompe.

Post został pochwalony 0 razy

Immo w tym aucie blokuje tylko pompę wtryskową . Ta plaku Ci to pali ?
O ile się nie myle w zbiorniku nie ma pompy .

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

No wlasnie chyba niema ale tak idzie jakas kostka sprawdze jutro napiecie ,i czy paliwo dochodzi do wtryskow ,potem moze podepne pod kompa ,niechcem szrpac sie z komp...itp bo moze usterka jest zupelnie inna ale prosze o dalsze pomysly.

Post został pochwalony 0 razy

Paliłeś to na plaku ? Zapal na plaku może tylko zapowietrzony jest .

Post został pochwalony 0 razy

Jaką ma pompę wtryskową Lucas czy Bosch sprawdź czy ci nie wyłączył się wyłącznik kolizyjny przy jakiś uderzeniach podczas wymiany jest na ścianie grodziowej w okolicach pompy hamulcowej,czerwony wyłącznik.

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Pompa jest Lucas. Jak krece to paliwo dochodzi swieci się czek engine. czy ma to jakis zwiazek z komputerem?

Post został pochwalony 0 razy

To jest silnik WJY a nie jak ty podałeś,paliwo idzie ale gdzie?poluzuj przewody na wtryskach powinno ci ładować dobrze paliwo,jak nie to nie puszcza zaworek odcinający na pompie.Tam jest zakładane immo pod takimi zabudowanymi blachami na ten zaworek zobacz czy jest? Przejrzyj jeszcze przewody czy dobrze pozakładałeś że świeci kontrolka silnika.

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

paliwo dochodzi wezykiem do wtrysku jak krece to pompuje az milo tylko cos nie zaskakuje w srode musze podlaczyc pod kompa i zczytam bledy ,moze tylko ecu ma bledy.Kable i wszystkie wtyczki odlaczylem i podpielem na nowo tylko martwi mnie to czy bede musial zmieniac ecu i stacyjke..?

Post został pochwalony 0 razy

po co chcesz zmieniać stacyjkę ? Starego kompa zostawiłeś to immo jest ze starego , pestka w kluczyka pasuje do kodu z eccu .

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

to wedlug ciebie musze rozebrac kluczyk aby wyciagnac pestke i zmienic ecu a czy jest jeszcze jakiec urzadzenie sterujace ktore teaz trzeba zmienic.?

Post został pochwalony 0 razy

wsadz sobie pestke do głowy ...zawsze cos... ta pestka to transponder, niech ktos skonczy temat to zenada.... jedz do warsztatu... szkoda twojego czasu..

Post został pochwalony 0 razy

dokladnie wasylek masz racje

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 30 Mar 2012 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

chcialbym uznac temat za zamkniety ,przyczyna zdiagnozowana i usnieta ,po przelozeniu pestki ,ecu ,i calego okablowania silnika problem zniknol.autko smiga jak nowka.przyczyna byla instalacja ,ktora robila zamieszanie w ecu.dziekuje wam za pomoc.

Zamykam soviet100

Post został pochwalony 0 razy