Peugeot 406 1.8 16v 96r

Panowie przyjechał stały klient na wymiane elementów zawieszenia. zrobiłem, przejechałem sie, odstawiłem auto... no i auto juz nie jeżdzi:( Generalnie paliwo jest, iskra jest, odpala na 2 sekundy i gaśnie.....podejrzewam immobiliser. jak go zresetowac?? odpiecie akumulatora wystarczy???

Post został pochwalony 0 razy

witam znajomemu sie tak tez zdazylo ,odpiol akmulator nanoc i rano normalnie juz zapalil,,,niekiedy musi jeszcze nieraz otwierac drzwi centralnego zamka pare razy zamknac i otworzyc az zaskoczy ale to juz bardzo rzadko....zobacz z tym aku to nic nie kosztuje............pozdrawiam
a jak chcesz to wiade jutro do aso bo mam tam kumpla i zapytam moze bedzie wiedzial oco chodzi

Post został pochwalony 1 raz

No zobacze z tym aku... Normalnie szlag mnie juz trafia z tymi francuzami... Rano Ci napisze co i jak, czy pomogło i jak cos to bedziemy motac dalej.... Serdeczne dzieki:) Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

spoko niema sprawy ,ja ostatnio uzeram sie z citroenem c5 i juz najchetniej bym silnik wymienil,,ale musze grzebac dalej bo nie daje mi to spokoju az nie bedzie chodzil normalnie...........rano jade po czesci to wjade do kumpla do aso i popytam co moze byc,,,,,,,,,,pozdr

Post został pochwalony 0 razy

dupa zbita....dalej tak jak wczoraj..... w takim razie czekam na sugestie:)

tak mi wpadło do głowy może przekaźnik pompy paliwa.... chociaż paliwo podaje... moze cisnienie za słabe??? Wiecie moze który przekaźnik jest z pompy paliwa?? bo jeszcze mi autodata nie działa

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Doktor dnia Wto 8:05, 13 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz

Ja bym obstawił przekaźnik pompy paliwa i zapewne nie dostaje odpowiedniego ciśnienia paliwa.

Post został pochwalony 0 razy

witam przekaznik numer m12,,,a w aso powiedzieli mi ze niekiedy immo traci sygnal i czeba od nowa programowac,,,ale to tylko teoria

aha i bezpiecznik f10 10A
i sorki ze nie moglem wiecej pomoc
jakby co to jestem na auto dacie

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez rafaello1974 dnia Wto 14:58, 13 Wrz 2011, w całości zmieniany 2 razy

Auto odpaliło za 10 razem ale tylko na LPG. Generalnie wyglada to tak - Brak paliwa w węzu z powrotu, Prąd na pompie jest tyle ze 8V. Wiec podpiołem 12 Vna pompe i też nie odpalił i dalej brak paliwa w powrocie. Pompa najwyraźniej daje za słabe ciśnienie....

Post został pochwalony 0 razy

aha,to najwyrazniej szwankuje pompa..posprawdzaj ja i daj znac ,bedziemy dalej kombinowac

pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

A wymień filtr paliwa, może ma za słabą przepustowość?

Post został pochwalony 0 razy

i tak nagle stracił przepustowosc?? troche byłoby to dziwne, ale na pewno warto tez wymienic...

Post został pochwalony 0 razy

Ciśnienie powinno wynosić w granicach 2,7-3,3 bara. Jak masz możliwość to sprawdź jakie tam jest ciśnienie. Wtedy albo pompka ale przekaźnik lipny.

Post został pochwalony 0 razy

witam i jak tam,,umnie w danych tak samo cisnienie od 2,5--do 3,3 bara ,,,,,ale raczej przekaznik,,moim zdaniem,
daj zna c jak to sprawdzisz

Post został pochwalony 0 razy

Sorry że tak długo... pompa padła.... ktos tam coś grzebał juz wczesniej... W kazdym razie po wymianie jest ok. Dzieki za pomoc... pozdrawiam....

Post został pochwalony 0 razy