|
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Pisk trącego klocka podczas jazdy... |
|
Witam jakiś czas temu wypadłem w zakrecie z drogi odbijajac sie kołem ( lewy przód ) .. no i wiadomo felga wyprostowana.. wahacz nowy, sworzeń wymieniony.. tarcze i klocki ze starosci tez na nowe, zbieżność zrobiona.. ale podczas jazdy piszczy mi pulsacyjnie wlasnie to koło ( luzu na lozysku nie ma ) czestotliwosc pisku zalezy od predkosci jazdy- poprostu klocek. ale ? tarcza nowa wiec prosta a pedał hamulca zachowuje się podczas hamowania jak przy krzywej tarczy .. pytanie czy po takim uderzeniu mogła sie wykrzywić piasta? i wlasnie to moze powodowac taki efekt ?.. Auto - Seat Ibiza .. dodam ze gdy krece kołem slychac poceranie miedzy klockiem a tarczą, nie jest to dzwiek jaki wystepuje przy uszkodzonym lozysku. Pozdrawiam.
|
|
| Sob 8:50, 22 Sie 2009 |
|
 |
|
|
 |
grzegorz1805
FACHMAN
Dołączył: 16 Lip 2008
Posty: 585
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WIELKOPOLSKA
Płeć: 
|
|
| |
|
tak mogła a o nic nie ociera nic tam nie widać
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Sob 13:16, 22 Sie 2009 |
 |
|
Gość
|
| |
|
sam wszystko wymieniałem i zadnego innego tarcia nie ma tylko pocieranie klocka o tarcze w pon. ide wprasowac lozysko w piaste i pytanie jak z wymiana ? prosta sprawa? czy oddac do mechanika i jaki ew. koszt takiej wymiany ?
|
|
| Sob 13:52, 22 Sie 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
który rok samochodu? łozyska raczej sam nie zmienisz a co do tarcia to oglądnołeś dokładnie blache wokół tarczy moze jest przykrzywiona.
|
|
| Sob 20:49, 22 Sie 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
rok 2000 na pewno nie blacha
|
|
| Sob 20:56, 22 Sie 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
łożyska w tym samochodzie sam nie wymienisz.a co do lokalizacji tarcia to trudno powiedzieć na odległość ,myslę że mechanik powinien do tego dojść.
|
|
| Sob 21:09, 22 Sie 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
tzn ja wiem ze trze klocek o tarcze.. z tym ze klocek jak i tarcze nowki a trze jak przy krzywej tarczy.. zacisk jest sztywno osadzony a tarcza chodzi na piascie.. wiec jedyna opcja ze piasta krzywa
|
|
| Sob 21:15, 22 Sie 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
jest jeszcze jedna opcja że jest żle wyczyszczone podłoże pod tarcze czyli czoło piasty.
|
|
| Sob 21:53, 22 Sie 2009 |
|
|
Budziniak
FACHMAN
Dołączył: 01 Cze 2009
Posty: 181
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Warszawa-Wola
Płeć:
|
|
| |
|
Miałem podobny przypadek gdy zbyt duzo smaru miedzianego położyłem na piaste. Od tamtej pory szczota druciana w łape i tyle.
Ew. urwana śruba od tarczy nie do końca przeszła przez tercze i podpiera o piczy kłak tarcze 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 23:52, 24 Sie 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
problem rozwiązany.. nie wiem jak to mozliwe.. bo luzów niby nei bylo na zbierznosci sprawdzali... a lozysko bylo wysypane w drobny mak
|
|
| Czw 9:32, 27 Sie 2009 |
|
|
Tarantula
Specjalista
Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Belgia/Małopolska KLI
Płeć:
|
|
| |
|
Zamykam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 11:09, 27 Sie 2009 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
