polonez - żaden z biegów nie wchodzi

Witam, mam taki problem - otoz kilka dni temu kupilem sobie poloneza atu 1.6 na wielowtrysku do driftow po westerplatte, wczoraj po ruszeniu chcialem zapiąc dwójke i juz nie weszla, myslalem, ze popsula sie dwoja ale trojka i reszta biegow tez nie wchodzi. Nie bylo zadnego zgrzytu ani nic w tym stylu, silnik chodzi normalnie i na lewarku mozna wybierac biegi bez sprzegla tzn. mozna ustawic na jedynke, dwojke trojke i reszte biegow ale w skrzynki sie zaden nie zalacza, ma ktos jakis pomysl co moglo sie popsuc i w jaki sposob to sprawdzic/naprawic ??
Bylbym bardzo wdzieczny za pomoc

Tarcza sprzegła mogła sie skonczyc. Okładzina mogła sie oderwac. miałem tak samo. nic nie śmierdziało ani nie zgrzytneło poprostu auto przestało jechac. pedał sprzegła wciskal sie normalnie iegi tez wchodzily prawidlowo tylko auto stalo w miejscu

Post został pochwalony 0 razy

Zobacz pod spodem czy wał napędowy się kręci mogło półoś ukręcić lub piasta tarczy sprzęgła lub tak jak kolega pisze.

Post został pochwalony 0 razy

Tez wydaje mi się, że to tarcza.
Mój tato miał kiedyś problem z wrzuceniem 2, nieraz nie chciała w ogóle wejść, okazało się, że to krzyżak, opisywałem ten błąd w dziale "Rozwiązane usterki i problemy".

Post został pochwalony 0 razy

u mnie dwojka tez czasem zgrzytnela, czyli mowicie, ze to sprzeglo i jest tak jakby bylo caly czas wcisniete?

Na bank sprzęgło bo używasz te auto do driftów czyli nie oszczędzasz sprzętu Kwadratowy

Post został pochwalony 0 razy

Jeżeli jest to polonez ATU PLUS ze skrzynią fiata przyczyną może być wypadnięcie blaszki z kulkami przy skrzyni biegów. Jużwyjaśniam oco chodzi. Blaszka przykręcona na 2 śruby 13 z boku skrzyni biegów po jej wykręceniu wychodzą 3 sprężynki które dociskają 3 kulki (jedna sprężynka dociska 1 kulkę). To jest chyba poto żeby w odpowiednie biegi trafiać. Kiedyś miałem podobny problem jednej kulki nie było i nie wchodziła jedynka i dwójka. Na twoim miejscy sprawdził bym też to 5 minut roboty. Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Te kulki na sprężynkach trzymają biegi żeby nie wyskakiwały i ustalają we właściwych miejscach wodziki. Jakby to było to to biegi by normalnie wchodziły ale by wyskakiwały i na lewarku nie czuć by było momentu wskoczenia biegu. Ja bym sprawdził pod samochodem czy wałek wyjściowy ze skrzyni się kręci po włożeniu biegu. Jak tak to trzeba szukać po wale napędowym, jak nie to sprzęgło.