Pompa?bmw 3 e- 36

Witam wszystkich. posiadam bmw 3 e- 36. 93r silnik 1.6 litra. Mój mankament polega na tym ze wymieniłem w tym aucie pompe paliwa bo poprzednia sie zacinała lub czasem wcale nie chciała działać. wsadziłem pompe od 1.8 litra. na początku było ok ale teraz pojawił sie taki objaw jak duszenie sie auta. Na wolnych obrotach auto chodzi ale gdy dam gazu to zaczyna sie dusić i gaśnie zastanawia mnie tylko dlaczego gdy wcisne gaz do podłogi auto znów wchodzi na odroty. zdaza sie czasem ze auto załapie i reaguje na gaz normalnie. to duszenie jest wynikiem niedodoru paliwa. paliwo w baku oczywiscie jest ok 15 litrów. filtr paliwa wymieniłem, filtr pompy w baku takze jest nowy. a na gazie samochód pracuje normalnie. przewody i świece ok. pomóżcie. czy to znowu pompa? czy jest tego inna przyczyna? z góry dziekuje za zainteresowanie.

Post został pochwalony 0 razy

O, jest rocznik... Przede wszystkim trzeba pomierzyć ciśnienie paliwa, a nie zmieniać w ciemno...

Post został pochwalony 0 razy

Ale ciśnienie to przeciez pompa wytwaza. Poprzednią wymieniłem bo całkiem nie działała! na początku po wymianie pompy było ok. powiedz mi w takim razie kolego mister 11 gdzie, jak i na czym ja mam to cisnienie zmierzyc?

Post został pochwalony 0 razy

Przyczyna duszenia sie auta nie leży jednak w pompie. wsadziłem inną pompe i jest to samo a nawet gorzej bo auto na benzynie w ogóle juz nie chodzi. musi byc gdzieś cos zapchane i mam nadzieje ze nie sa to wtryski. jutro, a nawet zaraz zdejme kolektor ssący i odkece węzyk zasilający paliwa przy listwie wtryskowej i sprawdze czy paliwo tam w ogóle dochodzi. później sprawdze wtryski. ale czy jest mozliwe zeby zapchały sie wszystkie wtryski? czy może to cos z zaworem listwy wtryskowej? POMOCY!

Post został pochwalony 0 razy

Możliwe że wtryski są przytkane.......na wolnych chodzi no to silniczek krokowy można wykluczyć..........auto jest garażowne czy na dworze?dziś znajomy zabrał swoją toyote do warsztatu jest na benzyne i na gaz- nie chodziła i okazało się ze zamarzły zawory od gazu i przy włańczaniu leciał gaz i benzyna zalewając świece.wymienił swiece i zawory od gazu dolał płynu chłodzącego i wszystko jest ok możliwe ze wtryski

Rozwiazałem problem. przyczyn było kilka. 1 to za mały prąd dochodzący do pompy- tylko 8v gdzie potrzebny jest 12v.i jaka pompa przy takim prądzie miała by to pchnąć? podłączyłem pompe ze stacyjki i miała juz prad jak nalezy. 2 przyczyna to był walniety zawór listwy wtryskowej który rególuje ciśnienie. jeden wtrysk wysiadł gdy zmierzyłem miernikiem to pokazywał 6 omów gdzie powinno byc od 17 do 19. wymieniłem go. ale jak to juz zrobiłem auto dalej nie chodziło. po przełączeniu na banzyne gasł. problem leżał jeszcze głębiej otóż ustawienia gazu sie zmieniły chodz nie wiem dlaczego poprostu po przełączeniu ręcznym z gazu na benzyne sterownik gazu nie otwierał wtrysków. Wszystko zrobiłem. auto chodzi jak złoto. jestem z siebie dumny bo ja mechanik amator sam rozwiązłaem ten problem a WY fachowcy nie byliście w stanie mi pomóc. BEZ obrazy.

Post został pochwalony 0 razy

kamil na odległosc to tylko wrozka moze pomoc Very Happy

i nie badz tak cwaniak

po to jest ten blog jacku zeby w miare mozliwosci pomagac na odległość. Napisałem "bez obrazy" a z tym cwaniakiem to kontroluj bajere przyjacielu.

Post został pochwalony 0 razy

Temat zamykam bo robi sie off.Jak cos to PW.

Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy