Problem z Escortem

Witam
mam ogromny problem, gdyz nie wiem co sie stalo z moim escorcikiem Sad (1)

otorz nagle zaczol slabnac przy ruszani, gdy nabral predkosci 50km/h pod lekka gorka znowu zaczol slabnac i zwalniac. Zmienilam bieg z 3 na 2 i w momencie przygazowania zaczelo cos smierdzic spalenizna i poszedl dym. zjechalam szybko na parking i wylaczylam auto zarazem odlaczylam kleme od akumulatora. smrod ewidentnie pod maska. prosze, doradzcie co sie moglo stac.

Ja mialem podobna sytuacje w astrze f.
Dym spod maski spalenizna, smrod i okazalo sie ze poszedl rozrzad.
Nie wiem jak u ciebie.

Post został pochwalony 0 razy

Dzieki za odp. a ile cie taka impreza kosztowala??
To mogl pojsc caly rozrzad czy pasek ??

Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Pią 21:45, 30 Kwi 2010, w całości zmieniany 1 raz

Z tego co pamiętam poszedł cały rozrząd.
Dużych kosztów nie było bo znajomy mechanik robił, który posiadał też części.
Poszło chyba z 300 zł.

Post został pochwalony 0 razy

Mogę wykluczyć rozrząd. Gdyby to był rozrząd auto momentalnie zgasło by ci i uderzyły by tłoki o zawory co spowodowałoby nie małe uszkodzenia silnika. Powiedz jak smierdział dym dokładnie. Czułas ze silnik nabiera obrotów a auto nie jedzie tak jak powinno? Za mało wiadomości jak dla mnie musisz coś wiecej napisac...

Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

tez wydaje mi sie ze to nie rorzad, moglo to byc sprzeglo albo zapchany katalizator

Post został pochwalony 0 razy

Analizując problem z twoim autem ,ja wskazał bym może jeszcze na sprzęgło. Nie ma co prawda tutaj wróżek i trudno postawić jakąkolwiek diagnozę . Rozrząd wykluczamy .bo jego awaria unieruchamia silnik. Katalizator nie powinno byś zapachu spalenizny, i jeżeli zapach nie pochodził z paska klinowego ( możliwe zatarcie łożyska alternator pompa wody ale to nie osłabiło by auta ) to wnioskuję na sprzęgło.

Post został pochwalony 0 razy

Może ci płyn wywaliło i też pójdzie dym a zapach gumy z paska to powinieneś wyczuć.

Post został pochwalony 0 razy

Faktycznie może być sprzęgło, w moim przypadku ( chodzi o rozrząd ) awaria była poprzedzona dziwnym dźwiękiem a za chwile bum ! dym, smród i tak dalej ...
Ale tak jak koledzy Ci doradzają sprawdź sprzęgło.
Co do dymu to miałem jeszcze jedną sytuacje, mianowicie któryś wąż z chłodnicy nie pamiętam dokładnie który, przediurawił się i płyn wyciekł na gorący silnik, też nawaliło dymu, zapach nie ciekawy no a usterka nie groźna.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Misio dnia Wto 16:35, 04 Maj 2010, w całości zmieniany 1 raz

Może padła pompa wody, ewentualnie termostat, kierowca nie zauwazył rosnącej temp. i silnik został przegrzany, wypaliła się uszczelka to tłumaczyłoby stopniowe słabniecie az w koncu uniemożliwienie jazdy pojazdem, a dym z pod maski to zagotowany płyn. Czy silnik dał się uruchomić po tej awarii ??

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Michalbujak3 dnia Wto 17:20, 04 Maj 2010, w całości zmieniany 1 raz

A mój znajomy spalił sobie samochód w podobny sposób...
Jechał sobie jechał, miał zamontowane ogrzewanie postojowe, zaprogramowało mu się w jakiś nieznany sposób i odpaliło, nie zadziałał system awaryjny urządzenia i auto zaczęło się jarać. Może tak jest u Ciebie? Masz ogrzewanie postojowe i może o tym nie wiesz?

Post został pochwalony 0 razy

Rok temu miałem przygodę że zaczął słabnąć. Było to jednak dwie niezależne usterki mające wpływ na ten sam objaw. Pierwsza to to że poszła jedna szpilka od głowice - pękła jak się okazało. Objaw był że woda poszła z pod uszczelki i wywalało ją prosto na pompę wody. W tym przypadku objaw był że momentalnie gotował. Sprzęgło było drugą sprawą. Słabł escort pod górkę. Pierwszą usterkę naprawiłem w garażu bez większych problemów to wymiany tarczy sprzęgła nie polecam w warunkach garażowych. Trzeba się mocno nagimnastykować w dwie osoby.

Post został pochwalony 0 razy

Jak by nie było mamy za mało informacji żeby jednoznacznie stwierdzić co jest 5 z tym autem.
To że poszedł dym i słabł silnik daje szerokie pole manewru.

Post został pochwalony 0 razy