Rozrząd opel astra 1.7 TD 98r

potrzebuje informacji na temat ustawienia tego rozrządu .

czesc , mam rysunki ale nie wiem jak je zalaczyc

dolne kolo pasowe ma wciecie od strony silnika ito na co ma wskazywac to jast troche skomplikowanebo na rysunku jast wkrecony przyzad , jak spojrzysz od stronu prawego kola to nad miska olejowa po prawej stronie kola pasowego zobaczysz kawalek bloku ktory wystaje on ma otwor i w ten otwor jest wlorzony przyrzad wyglodajacy jak gwozdz . orne kolo zebate walka rozrzadu ma otwor M6 do zablokowania no i w koncu pompa paliwa blokowana tak samo jak kolo zebate z tym ze otwor jast M8 , powodzenia

rozumiem ze astra F i silnik isuzu. jutro jak znajde to wkleje jakies foto

Post został pochwalony 0 razy

	czarny18td napisał:
	czesc , mam rysunki ale nie wiem jak je zalaczyc

Witaj.Mozesz je wgrać na serwer i link tutaj wkleić.
Wejdz na [link widoczny dla zalogowanych] Następnie klikasz na BROWSE, wybierasz co chcesz wgrać.Nastepnie na START UPLOAD i czekasz az sie załaduje wszystko.Po załadowaniu wyswietli Ci sie 8 linków,Wybierasz pierwszy POD zdjeciem, kopiujesz go i wklejasz na forum.

Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

to jest astra G silnik GM

[img][/img]

Post został pochwalony 0 razy

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 1 raz

Astra G 1.7 TD X 17 DTL 1998-2000 -zdjecia powyzej

Post został pochwalony 0 razy

dzięki wielkie ,teraz mi się rozjaśniło tylko ale pytanie , jest szansa obejść jakoś te całe czary z czujnikiem zegarowym , bo jak nie to chyba muszę w coś takiego zainwestowac. no wszystko by było w pożądku gdyby nie ten wałek.

szczerze to w takim silniku tego nie robilem, ale znajac zycie starym sposobem cos zdzialasz

Post został pochwalony 0 razy

ustaw na znaki, zrób jeszcze swoje i bez problemu wymienisz pasek

no wszystko dobrze tylko że ja mam głowicę do ściągania. pasek klinowy wszedł w rozrząd i się wszysko poje... zdjąłem pokrywe zaworów i na początek to wszystkie dzwigienki są połamane , czy zawory pokrzywiło nie wiem ,ale znając życie pewnie tak . jeszcze go nie robię ale jutro się mam brać i na to mi tenn rozrząd był potrzebny .

no to w takim razie aby bylo naprawde super to przyda ci sie ten czujnik zegarowy :-D

Post został pochwalony 0 razy

Dzięki chłopaki,samochód tyka .ustawiłem dziada ,ale system jest chory.bez czujnika się nie obeszło.

kurde dalej coś z tym Opelkiem nie gra .Wszystko by było w porządku jest silny i wszystko gra oprócz tego że ciut ciężej zapala, na zimnym troszkę głośniej pracuje ,i jeszcze jedna wada jadąc z gurki na czwórce przy minimalnym dodaniu gazu slychac taki jakby rególarny cichy stuk [grzechtnik] coś jakby popychacze , sam nie wiem. co to może być. ??

Kolego w tych głowicach często luzują się komory wirowe i to one stukają.

Problem rozwiazany, kupiłem oryginalną podstawę czujnika do tego silnika ustawiłem jak należy i jest Good.dziękuje wszystkim za wszystko. Tarantula myśle że możemy zamknąć temacik.