s40 96 Podczas gazowania coś wali, odpadł kabelek WN 2cylind

autko volvo s40 g1 1996 benzynka
mam takie pytanie jechalem dzisiaj z roboty i 25km przed domem auto stracilo moc i chodzilo jak traktor, ledwo przyspieszalo dojechalem do domku
i widze ze pracuje jak traktorek
otworzyłem maskę, i widze ze 2 gniazdo wylecialo tz kabel WN
widze ze świeca była lekko nie dokrecona wiec dokrecilem dosyć mocno i włożyłem ten kabelek odpaliłem auto i pracuje jak z przed usterki
ale jak ma obroty jałowe i nagle wcisnę gaz do dechy do w momencie jak wchodzi na obroty to jest takie mcone głuche uderzenie wczesniej tego nie było
co to do cholery jest?
i dlaczego sam z siebie odpadł kabel z 2 świecy?
czy przez jazde na 3 garach 25km mogłem cos zepsuć np kat?

dzieki wielkie

Post został pochwalony 0 razy

Sprzedaj samochód i jeździsz komunikacją miejską moja dobra rada albo odwiedzaj często warsztaty

Post został pochwalony 0 razy

pomoże mi ktos w diagnozie?

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdź stan oleju,długo jechałeś gdy w jednym z cylindrów nie było spalania i paliwo mogło się dostać do miski oleju i olej jest rozrzedzony.

Post został pochwalony 0 razy

stan oleju ok
Dlaczego wywaliło fajkę z nad świecy?
Wymieniłem 4 świece i nic nie pomogło pali na 4 gary ale jak przyspieszam to szarpie i to mocno
a jak gazuje to strzela z wydechu
czy moga to byc cewki/kable wn?

Post został pochwalony 0 razy

no wiec tak oleju przybylo bylo 1/3 i olej ciemno brązowy a teraz jest 2/3 na bagnecie i olej jaśniejszy i rzadszy wiec pewnie sie paliwo dostało (ciekawe jak jak jezdzilem na gazie jak pracowal na 2 garach a nie na benzynie)
co mam teraz zrobic?
i teraz tak kupowac kable WN? one mogą powodować to ze jak przyspieszam auto pracuje nie na wszystkich garach a jak jade jednostajnie jest ok?
jak mocno gazuje to strzela i szarpie tak ze jak przyspieszam musze to robic bardzo delikatnie
co ciekawe jak wrzuce nizszy bieg i jade na wyższych obr. to jakby mniej przerywa
poprosze o diagnoze

Post został pochwalony 0 razy

Panowie autko naprawione, co ciekawe nie wymieniałem kabli WN (które są od nowości seryjne) a wiecie co zrobiłem? Odłączyłem aku na 10min i po podłączeniu jakbym miał nowy silnik pracuje jak pszczółka.
Wyjaśni ktoś logicznie jaka to była usterka?

Post został pochwalony 0 razy

złapał błąd i się pewnie zresetował po odłączeniu

Post został pochwalony 0 razy

czyli zmieniac kable wn? są od nowosci z 95r. a mam gaz

Post został pochwalony 0 razy

komputer zapisał usterke lejącego wtrysku dla bezpieczensta nie wysterowywał go.... po resecie przyjoł ust fab, ze wszystko jest ok i zaczoł chodzic... swoją drogą zmien te kable

Post został pochwalony 0 razy

Szlak by to trafił
znów jest usterka
bylo ok po podlaczeniu aku ale gazu juz nie mam po przeliczeniu to mi pali prawie 30 na setke
wczesniej palilo 10-max12l gazu na setke
i znów jest to szarpanie jak jechalem z roboty mniejsze ale jest
tz jak wrzuce nizszy bieg i mam obroty to idzie ok ale jak mam wysoki bieg i przyspieszam to poszarpuje i jak wcisne gaz do dechy to slychac jakby szczelało cos w cylindrze tak jakby gary nie chodzily ale tyylko podczas przyspieszania z niskich obr.
wie ktos co to jest?

Post został pochwalony 0 razy

Kable i nie kombinuj.

Post został pochwalony 0 razy

sprawdz antywybuch od gazu o ile masz

Post został pochwalony 0 razy

cewki z przewodami do wymiany i tyle w temacie

Post został pochwalony 0 razy

kable zmienione i nic nie pomoglo

Post został pochwalony 0 razy

sprawdz droznosc dolotu.... nieraz klapka od antywybuchu sie zacina i dławi ... jak juz wczesniej pisałem:) sory kolego ze zostałes lekko naciagniety ale nie chce mi sie juz tu wykłucac:P swoja droga kabelki nie są takie drogie... spawdz tez swiece,,, czy nie maja pekniec... wystarczy grubosci rysy ... jaki to gaz? wystrzał w dolot to niewłasciwy skład mieszanki.. lub zapłon nie w tym momecie co trzeba:)

Post został pochwalony 0 razy