Serwo hamulca maverick/terrano

Witam Panowie,
jak pisałem kiedyś posiadam mavericka którego w wolnej chwili sobie reanimuję.
Zawieszenie już prawie zrobiłem, została rama do pospawania, kilka pierdów z którymi da się jeździć ale jest jeden dość poważny problem:
Jak podejmuje próbę hamowania to pedał hamulca jest miękki, pomyślałem sobie że układ jest zapowietrzony ale... jak napompujesz hamulec na włączonym silniku i przytrzymasz wciśnięty to pedał powoli odpada, wniosek z tego taki że serwo jest zrąbane. Nie znam się w sumie na tym bo jedyne co robiłem przy hamulcach to odpowietrzanie, wymiana i regeneracja ale zawsze serwo było cacy.
Dodam że płyn jest, wycieków nie ma. Pytanie moje jest takie: Czy da się to jakoś regenerować? Jak przy wymianie zrobić to tak żeby zrobić a się nie narobić? Bo te serwo całe jest tak dziwnie przykręcone do grodzi komory silnika, podchodzę trochę do tego jak pies do jeża. Proszę o pomoc, porady, sugestie bo moja wiedza w tym temacie jest znikoma.

Post został pochwalony 0 razy

Ale jak ci hamulec po chwili spada to wina pompy a serwo ma za zadanie tylko ci wspomagać żebyś nie zużywał tyle siły na wciskanie hamulca.Ale sprawdź czy jak wciśniesz raptownie czy też ci pedał wpada.

Post został pochwalony 0 razy

Jeżeli pompa jest uszkodzona to w zbiorniczku są zawirowania płynu hamulcowego. Niech ktoś naciska pedał hamulca a Ty zajżyj co się dzieje w zbiorniczku. Jeżeli jakieś ruchy płynu są to znaczy że pompa pompuje płyn ( przynajmniej jakąś częśc jego ) ale nie w przewody tylko z jednej sekcji do drugiej wtedy również pedał pędzie Ci powoli wpadał.

ps: Podziękowania dla p. Romana w temacie hamulcy Happy

Post został pochwalony 0 razy