Skuter 4t chińczyk

Już skończyłem wszystko ładnie chodzi tylko został jeden problem .

Otóż gdy go zapalę (pali ładnie i chodzi równo na obrotach ) to przerywa na wysokich obrotach i go dusi . Po przejechaniu km jest już dobrze macie jakieś pomysły ?
Świeca nowa ,.

Teraz już dochodzę do rozwiązania ściągłem z gaśnika rure co idzie od filtra powietrza i normalnie chodzi

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez soviet100 dnia Śro 18:06, 26 Wrz 2012, w całości zmieniany 1 raz

regulacja gaźnika śrubą od mieszanki. wkręć ja z 1/2 obrotu i się przejedź jak będzie gorzej to odkręć i aż zacznie dobrze jeździć Smile

Post został pochwalony 0 razy

Kręciłem nią jak był założony wąż i zero efektu ale jak ściągłem węża od powietrza to ożył skuter .

Post został pochwalony 0 razy

rozbierz gaźnik i wyczyść a najpierw przedmuchaj go sprężarką i czeka cię czyszczenie filtra powietrza. sprawdzałeś jak są zawory ustawione bo czasami warto i tam zajrzeć. chwila roboty

Post został pochwalony 0 razy

Ustawione dobrze . I na dwóch gaźnikach to samo jest ? wystarczy jak założę gumową rurę od filtra powietrza bez filtra to już go dusi .

Post został pochwalony 0 razy

zawory ustawiasz na 0.05 i koło w pozycji T i wałek musi być poziomo otworami do głowicy i wtedy regulujesz jak dobrze pamiętam. jak tak masz to ok. a zmieniałeś cylinder na większy lub coś ?

Post został pochwalony 0 razy

Nie traktuj mnie jak debila zawory napisałem że są dobrze ustawione . .
Cylinder 50ccm bo pierścienie pasowały pod 50ccm .

Bez filtra chodzi w miare dobrze z filtrem go dusi bardzo .

Post został pochwalony 0 razy

najpierw sam nie piszesz co robiłeś a później się rzucasz jak napisał tylko co i jak. jak Ci nie pasuje jak ktoś stara się pomóc to po co zakładasz temat ? nara pro mechaniku

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez barteek933 dnia Pią 20:11, 28 Wrz 2012, w całości zmieniany 1 raz

	soviet100 napisał:
	Teraz już dochodzę do rozwiązania ściągłem z gaśnika rure co idzie od filtra powietrza i normalnie chodzi

Sprawdziałeś, czy rurka nie jest zapchana?

Post został pochwalony 0 razy

Czytaj ze zrozumieniem "Ustawione dobrze" .

Sprawdzałem nie jest

Post został pochwalony 0 razy

[quote="soviet100"]Czytaj ze zrozumieniem "Ustawione dobrze" .

Sprawdzałem nie jest[/quote

Jesteś bardzo nie miły w każdym poście. A prosisz o pomoc. Nie " jesteś bogiem".

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdzałem nie jest to jest odpowiedź do posta wyżej . Nie jestem nie miły ale na litość takie oczywiste rzeczy sprawdziłem dawno temu .

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdz rurke podcisnieniowa przy dolocie. bez niej tez dławi. Moze gdzies jest nieszczelna czy cos. bez filtra mozesz ja przylozyc pod lej ssacy gażnika i zobaczyc co sie wtedy dzieje. w wiekszosci chinoli ona wystepuje. Dlatego dziwi mnie ze bez filtra chodzi ok. No chyba ze u Ciebie niema?

Post został pochwalony 0 razy

rurka od podciśnienia jak to ty nazywasz idzie do kranika i otwiera go po odpaleniu. jak dobry kranik to po odłączeniu tego po chwili powinien zgasnąć ...
sprawdź jeszcze ssanie jak tego nie robiłeś. podłącz je na krótko pod akumulator i zobacz czy się wysunie po jakimś czasie. jak nie to ono jest do dupy i może go przylewać a jak zdejmiesz filtr to ma więcej powietrza i jest ok ...

Post został pochwalony 0 razy

Generalnie zapomniałem napisać problem rozwiązany . Problemem były uszkodzone dwa gaźniki kupiłem nowy i wszystko jest ok . Dzięki za pomoc zamykam .

Post został pochwalony 0 razy