| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 śmierdzący biały dym w zbyt dużych ilościach z rury wyd. |
|
witam - mam problem z fordem escortem 1.4 gaz 91r. przebieg 210 tyś olej dolewam co jakieś 3 tyś km(1 litr) spalanie ok 10l LPG miasto.
przy odpalaniu samochodu z rury wydostaje się znaczna ilość białego dymu, która dość długo utrzymuje się w powietrzu, oraz czuć nie miły zapach tak jakby gazu,nawet jak silnik pracuje już bardzo długo odnoszę wrażenie że tak jakby część gazu nie została spalona i dlatego ten smród. jeden z mechaników stwierdził że to jest coś z gaźnikiem i że należy jechać na regulację - jednak może ktoś spotkał się już z czymś takim i jest w stanie coś podpowiedzieć.
niedawno były wymieniane świece,przewody filtr powietrza,uszczelka pod głowicą. czy to rzeczywiście coś z gaźnikiem - czy silnik się kończy? podkreślam jednak że silnik pracuje równo, i cicho jak na swój wiek.nie mam z nim problemów.
proszę o pomoc - pozdrawiam
|
|
| Pią 12:16, 31 Sie 2007 |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| |
|
Witam.
Ja na Twoim miejscu wyregilowal bym mieszanke gazu a nie gaznik:)
Jaka masz instalacje ???
|
|
| Śro 23:57, 05 Wrz 2007 |
|
|
Gość
|
| |
|
człowieku wymień pierścienie i gumki na zaworach,bo zbankrutujesz z tym olejem,poza tym środowisko zanieczyszczasz
|
|
| Śro 21:59, 12 Wrz 2007 |
|
|
Gość
|
| |
|
ja osobiście to bym sprawdził uszczelkę pod głowicą, zobacz czy nie ubywa ci płynu chłodzącego w naczyniu wyrównawczym!! pozdrawiam !!!!
|
|
| Czw 0:40, 01 Lis 2007 |
|
|
BenyBenito
Mechanior
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 262
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sochaczew
|
|
| |
|
witam,jeżeli dolewasz oleju do silnika a nie ma wycieków na zewnątrz to możesz rozbierać silnik i wymieniać pierścienie tłokowe mimo tego,że będzie miał dobre ciśnienie sprężania w cylindrach,ciekawe czy wcześniej po zdjęciu głowicy tłoki były suche czy z nalotem oleju,przy okazji zregeneruj głowicę,i problem zniknie,nie jest to duży koszt aby to zrobić.Taka moja dobra rada,niech Ci nie kręcą i nie próbują niczego ustawiać,to nic nie da,i dolewanie jakiś wynalazków typu motodoktor do oleju.pozdr.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 14:31, 01 Lis 2007 |
 |
|
Gość
|
| |
|
Biały dym oznacza spalanie płynu chłodzącego a nie tak jak tu jeden napisał oleju <amator>
!!!
|
|
| Wto 22:11, 10 Cze 2008 |
|
|
leszek280
Mechanior
Dołączył: 06 Sty 2008
Posty: 244
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: lubuskie
Płeć: 
|
|
| |
|
litr oleju na 3 tys. to to wiele napewno potrzebny remoncik no chyba rze przedostaje sie olej przez uszczelke głowicy do cylindra, pozatym kwestaja tego czy masz dym czy pare ? para po chwili znika w powietrzu a dym z oleju unosi sie w nim
podejrzewam że ktoś kto ci robiłł tą uszczelke coś zknocił !
w każdym razie bez podnoszenia głowicy sie nieobędzie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 0:11, 11 Cze 2008 |
|
|
IWAN
Młotkowy
Dołączył: 21 Lis 2008
Posty: 76
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kętrzyn
Płeć:
|
|
| |
|
mogą być to jeszcze uszczelniacze na zaworach ale co do uszczelki to jest to bardziej prawdopodobne.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 22:50, 27 Lis 2008 |
|
|
Krystian990
Młotkowy
Dołączył: 03 Paź 2008
Posty: 51
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dłużec
Płeć:
|
|
| |
|
pietruszek szczególnie w takich warunkach pogodowych jak teraz dym z spalania oleju też wydaje się białawy i tak jak Leszek napisał para z płynu zaraz znika, a w temacie jest napisane, że się dymek długo unosi. Ściągnij głowicę jeśli uszczelka będzie ok to wyjmuj tłoki i mierz luz na zamku pierścieni.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Nie 12:42, 30 Lis 2008 |
|
|
Gość
|
| |
|
Odgrzebaliscie temat stary jak swiat a facet juz pewnie dawno auto naprawil albo sprzedal
|
|
| Nie 18:24, 30 Lis 2008 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
