volvo s40 cięzko wciska się pedał sprzęgła

witam sprzeglo sie nie slizga tylko bardzo ciezko pedal chodzi
jest twarde i ciezko sie go wciska, do tego bardzo skrzypi
bierze w polowie, moze troszke blizej góry
jest to objaw padajacego sprzegla?
volvo s40 1996r 1800ccm

Post został pochwalony 0 razy

nie tyle samo sprzegło co zwykle łozysko i slizg łozyska oporowego... ale zwykle idze komplet sprzegła + slizg bo po co wracac do tego...

Post został pochwalony 0 razy

czyli łożysko jest w kompl ze sprzeglem?
slizgac sie nie slizga brac bierze przy górze raczej tak w polowie mozna powiedziec a gdzie powinno?
ALe pedal strasznie skrzypi i jest BARDZO tWARDY i ciężki

A tak ogólnie to jak wygląda operacja wymiany kompl sprzęgła? ile za to biorą? i co trzeba wymontować? silnik? czy po wymianie sprzegla trzeba robic geometrie?

Post został pochwalony 0 razy

Chłopie znów Ty?! Pytałeś już nie raz o to sprzęgło, geometrie i wiele innych rzeczy. Panie pytanie wystarczy wyjąć skrzynie półosie i przy zawieszeniu nic się nie robi.

Post został pochwalony 0 razy

haha kiełysz cos taki nerwowy bynajmniej cos sie dzieje:P
slizg to znaczy prowadzenie łozyska oporowego....tam gdzie ono sie suwa...

Post został pochwalony 0 razy

ale jesli sprzeglo sie nie slizga i gasnie przy ruszaniu z 5 na recznym to nie jest zuzyte?
tylko ten pedal chodzi STRASZNIE twardo i ciezko jak w ciezarówce, traktorze

Post został pochwalony 0 razy

Wymien kolego kompletne sprzeglo " tarcza docisko lozysko i prowadzenie lozyska" i bedziesz mial problem z glowy. oznaka zuzytego sprzegla nie jest tylko slizgajace sie sprzeglo rowniez sa takie same obiawy jak TY piszesz wiec wsiadaj w auto jedz do mechanika niech robi Ci to sprzeglo i problem zniknie.

Post został pochwalony 0 razy

gwarantujecie na 100procent?
bo na necie czytalem ze to wina wysprzeglika który jest pod maską i ze wystarczy gumki wymienić zestaw naprawczy?

gdzie powinno brac sprzeglo? u mnie bierze tak w polowie raczej przy górze
ślizgac sie na 100procent nie ślizga! wiec oznak zużycia niema
tylko pedał chodzi BARDZO twardo cięzko i skrzypi wiec mówicie ze komplet do wymiany?
na jaką marke sie zdecydować?

Post został pochwalony 0 razy

no to Ci dobrze bierze człowieku, wyluzuj. jak by była pompka to by nie wysprzęglało. zestaw naprawczy z 25zł

Post został pochwalony 0 razy

ale mówią ze powinno od dolu brac
często jak wrzucam R to zgrzyta i nie chce wejsc ale nie zawsze

Post został pochwalony 0 razy

jak od dołu ? samchód powinien ruszać gdzieś jak puścisz min pół wysokości pedału a nawet więcej. jak zaczyna Ci jechać jak puścisz trochę to jest źle. ostatnio ja pisałem taki temat ale nawet jedna osoba się nie wypowiedziała ... też wsteczny źle wchodził i cała reszta. wymiana na drugą pompkę pomogła bo starej nie dało się uratować. koszt używanej jest niewielki

Post został pochwalony 0 razy

czytalem ze jak wysoko bierze to znaczy ze sprzeglo sie konczy a ze ma brać nisko a Ty piszesz ze wysoko?
u mnie bierze tak gdzies w polowie a nawet raczej przy koncu jak juz prawie puszczam sprzeglo a nie przy dywaniku w podlodze
jechalem takim samym egz. to tam sprzeglo chodzilo o WIELE wiele lzej i tez był chcial zeby u mnie tak pracowało
1 mechanik mówił ze juz mam pewnie wzmocnione sprzeglo i ze sie przyzwyczaic
2 mówił ze to pompka zepsuta i ze trzeba zes. naprawczy kupic
3 mówił ze cale sprzeglo do wymiany
kazdy mówi co innego
tak ogółnie to dziala tylko bardzo ciezko i skrzypi, charczy pedał

Post został pochwalony 0 razy

wzmocnione hahah xD
to jaki ty masz silnik ? tu robiłem w 2.0 T i biegów się już nie dało wrzucać. kup zestaw ale ja bym wolał drugą pompkę. po wymianie pompki biegi wchodzą i chodzi leciutko. a poza tym brało już jak się puściło dosłownie z 1cm sprzęgło a to jest źle ... według mnie powinno brać na wysokości gdzieś 3/4 , 4/5. we wszystkich samochodach tak jest którymi jeździłem a już kilkoma jeździłem więc raczej wiem
zacznij od nowej pompki, u mnie była popękana sprężyna i porysował środek i się nie dało zregenerować, na drugiej wszystko lux

Post został pochwalony 0 razy

a gdzie ten wysprzeglik jest? pod maską gdzie?
Jestem zdziwiony bo paru ludzi mówiło ze kompl sprzegla do wymiany i ze jak sprzeglo juz sie zużyje to wlasnie pedal ze chodzi wtedy opornie a nie jest tak?

biegi wchodzą ok ba nawet R wchodzi ok ale czasami jest tak ze zgrzyta i to bardzo a za chwile wchodzi ok wiec nie wiem dlaczego tak jest biegi 1-5 wchodzą elegancko czasami 1 nie chce wchodzic na postoju to najczęściej wtedy kiedy R zgrzyta jak sie chce wbic a za 10min moge wbijac R 10 razy i wchodzi elegancko

Post został pochwalony 0 razy

pompkę bardzo łatwo się wymienia. filtr powietrza wyrzucisz i jest dostęp. tak było w 2.0T , znajduje się obok pompy ham. wymień ją i jak nie pomoże to nie ma tarczy i docisku,

Post został pochwalony 0 razy