Woda się gotuje

Nagrzewnica i chłodnica zimna a woda się gotuje . Wymieniony termostat teraz czekam na pompę wody bo trochę z niej ciekło . Samochód to japończyk benzyna układ ciśnieniowy . Jeśli potrzymie na 5-6 tys obrotów wszystko wraca do normy .

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez soviet100 dnia Sob 13:10, 15 Mar 2014, w całości zmieniany 1 raz

Korek chłodnicy podmień - wymień

Post został pochwalony 0 razy

Jak jest zimny ściąg przewody z nagrzewnicy odpal i powinno ci wywalać płyn jak nie to pompa cieczy powinna dawać obieg wymuszony.

Post został pochwalony 0 razy

No to jak ściągnę przewody to idzie para tylko dopiero jak przygazuje to woda idzie

Post został pochwalony 0 razy

Na zimnym idzie para?po odpaleniu nie dymi na biało?

Post został pochwalony 0 razy

Nie dymi na biało w ogóle . Ciśnienie nie rośnie przy gazowania , wręcz przeciwnie wszystko wraca do normy powyżej tych 4-5 tys obrotów . na ciepłym idzie bo silnik się gotuje i tak jak by obiegu nie było , jutro pompę wymienię (wyglądała na dobrą poza tym że lała trochę )

Post został pochwalony 0 razy

Pompa i termostat wymienione dalej to samo w niedzielę rwę czopkę bo tylko to zostało już ?

Post został pochwalony 0 razy

miałem podobny problem z mini 1.6 2007r Szlag mnie brał normalnie. Chłodnica zimna, grzał na wyższych obr a na jałowym po chwili leciało zimne powietrze. wymieniłem termostat, pompe, napinacz pompy bo był klejony. I dalej dupa. wczesniej auto miało z tego powodu sprawdzana głowice. problem był w gazie. do teraz niewiem co tak naprawde było nie tak ale odkręcałem praktyczie każdy przewod i odpowietrzałem po kolei i pomogło. Także może tu jest problem. a chłodnica przepływ ma? moze jest tam pełno brudu? (sorry ze z małych pisze ale klawiatura zdycha)

Post został pochwalony 0 razy

Cały układ płukałem karcherem . Gaz był wcześniej od 2007r to nie wierze że nagle coś zmienił . Układ był już wcześniej przegrzany bo poprzedni właściciel jeździł z uszkodzoną wiskozą . Może być tak że uszczelka dobra a głowica banan

Post został pochwalony 0 razy

Sorki ale stawiam na uszczelkę pod głowicą tak na 90%. pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Uszczelka jest metalowa to co jej może być ? . Wżery na 6 cylindrze tłok wypłukany .

Post został pochwalony 0 razy

To że uszczelka metalowa to nie znaczy że nie puszczała,wżery mam rozumieć że na gładzi cylindra a to jest oznaka że tu był pies pogrzebany.To musiało być już od dłuższego czasu.To żeby chodziło trzeba tulejować ten cylinder bo się zatrze.Posprawdzaj dobrze tą uszczelkę no i głowicę.

Post został pochwalony 0 razy

No i masz odpowiedz. Puściła uszczelka na niej nie widać a na głowicy będzie wżer. Splanuj głowicę nowa uszczelka i będzie git. Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Jeszcze uszczelniacze zaworowe wymieniam przy okazji i składam to jutro z rana .

Post został pochwalony 0 razy

I ładnie sobie żyje samochód za to lpg coś nie chce za bardzo .

Post został pochwalony 0 razy