Autor |
Wiadomość |
vivaldi
Starszy podawacz kluczy

Dołączył: 16 Cze 2009
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: ostrołęka
|
|
Wymiana łożyska piasty tył w bmw e39 |
|
Witam.
Musze wymienić to łożysko i chciałbym żeby mi tu kloedzy opisali ten zabieg. Co mnie czeka? jakie kłopoty mogą mnie pokonać?
Jak wyjąc półoś bez palnika i młota 10kg?
Czy warto pomyśleć nad ściągaczem < Jakim.?
Temat dość ogólny ale ogólnie to nie wiem o co zapytać? Wydaje mi się , że robota jest w moim zakresie ale może są sprawy trudne o których nie wiem?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Nie 17:39, 10 Kwi 2011 |
|
 |
|
 |
sharkys
Mechanior

Dołączył: 19 Sty 2009
Posty: 279
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Piła (wielkopolskie)
|
|
|
|
w e36 byl problem ale w e39 do rozebrania hamulec polos i cztery sruby piasty robilem to moze w trzech autach(e39) i bez problemu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Czw 7:29, 14 Kwi 2011 |
|
 |
vivaldi
Starszy podawacz kluczy

Dołączył: 16 Cze 2009
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: ostrołęka
|
|
|
|
Faktycznie problemów nie było.
Jedynie przy wyciskaniu piasty rozleciało się stare łożysko i pierścień został na piaście ale to szybko zrobiłem szlifierką i młotkiem. Po nacięciu pękł od jednego strzała młotkiem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Wto 23:16, 03 Maj 2011 |
|
 |
|