Klekotanie honda civic

Witam.Mam problem w Hondzie civic 1.5 vtec-e D15Z6.Mianowicie podczas pracy silnika występuje takie klekotanie jakby coś w zaworach.Na biegu jałowym tego nie słychać tylko podczas jazdy na 1,2,3 biegu i tak do 3tys obrotów,pozniej juz nie slychać.Słyszałem,że to może mieć coś wspolnego z listwą wtryskiwaczy ale nie chce nie potrzebnie kupywać części,a może ktoś juz kiedys przerabiał taki sam problem i wie co to może byc.Dodam,że były regulowane zawory i wymieniany rozrząd(przed wymianą było tak samo)

Post został pochwalony 0 razy

Jak zimny to występuje to klekotanie czy tylko jak silnik jest nagrzany?

Post został pochwalony 0 razy

I na jakim oleju jeździsz?

Post został pochwalony 0 razy

klekocze tak samo zarówno jak jest ciepły i zimny.jeżdże na Castrolu 10W/40

Post został pochwalony 0 razy

a długo tak jeździsz na tym

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez grzegorz1805 dnia Sob 20:47, 07 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz

VTEC

Opierając się o Twój opis:
Możliwe że masz problem z mechanizmem zmiany faz rozrządu z jakiegoś powodu/ nadmierne luzy, złe smarowanie...
Do sprawdzenia.

Post został pochwalony 0 razy

Zgadzam się z przedmówcą sprawdz Vtec

pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Dodam jeszcze,że nie jest to jakieś głosne klekotanie,jest to takie delikatne cykanie słyszalne tylko w kabinie..i jak jade na biegu to cyka spuszcze z gazu-cisza,znowu jade normalnie-cyka,spuszcze z gazu i nic cisza.nie jeżdze z tym dlugo bo tyle co kupiłem to auto.Mam wrażenie jakby to sie zaczęło po wymienie oleju ale nie jestem pewien.Może to mieć jakis z tym związek?

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez M@jster dnia Pon 12:17, 09 Kwi 2012, w całości zmieniany 2 razy

Cykają to wtryski a jak zdejmiesz nogę z gazu to automatycznie jest odcięcie .

Post został pochwalony 0 razy

Soviet masz racje chyba,też tak myslalem,że to wtryski.Chyba kupie listwe i zmienie.Tylko jest znowu problem,żeby nie trafic też na taka listwe ktora jest uszkodzona i zeby nie bylo to samo:/

Post został pochwalony 0 razy

Dlatego najlepiej podjedź z autem i przepnij listwę .

Post został pochwalony 0 razy

No ale zmiana fazy rozrządu następuje na wskutek ciśnienia oleju (czytaj po jego wzroście) a wzrost ciśnienia oleju następuje na wskutek większych obrotów pompy olejowej co się dzieje na wskutek dodania gazu Kwadratowy

Dlatego po dodaniu gazu masz hałas po jego odjęciu masz ciszę.
Jak zdejmiesz nogę z gazu to nie masz odcięcia paliwa, wtryski nadal wtryskują paliwo...

Wskazówka że zaczeło się od zmiany oleju też wskazuje na moją diagnozę.

Chyba że chodzi Ci o takie lekkie cykanie jakie robią wtryski, ale to każde wtryski wydają dźwięk i jeżeli o to Ci chodzi to jesteś przewrażliwiony.

Post został pochwalony 0 razy

	student napisał:
	Jak zdejmiesz nogę z gazu to nie masz odcięcia paliwa, wtryski nadal wtryskują paliwo... .

To nie prawda

Post został pochwalony 0 razy

Czyli co może być niskie cisnienie oleju?A wymiana oleju jaki by mogła mieć wpływ na to,że tak sie dzieje?Tak jak mowie to nie jest takie klekotanie jakoś strasznie donośne,jest ono slyszalne tylko w kabinie i na biegu jałowym na postoju po dodaniu i spuszczeniu z gazu jest cichutko.Tylko pod obciązeniem(podczas jazdy)to słychac,a ewentualnie da sie jakos sprawdzic listwe wtryskiwaczy bez wymiany czy jest sprawna?

Post został pochwalony 0 razy

masz gaz w tym aucie? wtryski wydają sie bardziej prawdopodobne. Niskie cisnienie oleju - klekotałby przy niskich obrotach. Zawory możesz jeszcze wyregulować.

Post został pochwalony 0 razy

nie mam gazu.Zawory były regulowane przy wymianie rozrządu,przynajmniej tak twierdzi mechanik.

Post został pochwalony 0 razy

soviet100 napisał:

	student napisał:
	Jak zdejmiesz nogę z gazu to nie masz odcięcia paliwa, wtryski nadal wtryskują paliwo... .

To nie prawda

Możesz rozwinąć myśl?
Skoro na wolnych obrotach (bez gazu) nie pracują wtryski to jak działa auto? Perpetum mobile?

Post został pochwalony 0 razy

Jeśli na biegu puścisz gaz to wtryski nie pracują następuje odciecię .

Post został pochwalony 0 razy

	soviet100 napisał:
	Jeśli na biegu puścisz gaz to wtryski nie pracują następuje odciecię .

To przy twoim myśleniu jak przejedziesz 100km puszczając co chwilę gaz to przejedziesz na połowie benzyny?? bo wtedy wtryski nie pracują??Musisz to opatentować.

Post został pochwalony 0 razy

Roman uważałem Cię za fachowca a tym czasem gó%% się znasz .
We współczesnych silnikach po zdjęciu nogi z gazu układ sterowania, czy to w silniku benzynowym czy diesla, powoduje iż wtryskiwacze nie wtryskują paliwa do komór spalania, zatem silnik nie zużywa paliwa. Do jego napędzania wykorzystywana jest energia kinetyczna jaką posiada poruszający się pojazd, a jej wytracanie na opory powietrza, toczenia i napędzanie silnika dają efekt tzw. „hamowania silnikiem”. Jak byś pomyślał to wiedziałbyś że napędzając samochód jest potrzebna energia czyli jak puścisz nogę z gazu wtryski nie pracują ale samochód ZWALNIA więc żeby przyspieszyć znowu musi wtrysnać większą dawkę paliwa więc przejechanie 100km dalej wyjdzie tyle samo .

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez soviet100 dnia Czw 0:04, 12 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz

Tzn w nowoczesnych dieslach się zgodzę...
Ale w benzynie? W tej hondzie? Nieeeeeee.......

Po za tym skoro jedziesz, puszczasz gaz, hamujesz silnikiem, po czym nie dodając gazu wciskasz sprzęgło to wtryski nadal nie pracują?

Post został pochwalony 0 razy

Wtedy zaczynają bo coś musi podtrzymać silnik .W każdym samochodzie opartym na wtryskach tak jest . Przejedź się autem z komputerem pokładowym zrób test . Zobacz spalanie po puszczeniu gazu na biegu mi pokazuje 0 w golf 4 1.6 benzyna .

Post został pochwalony 0 razy

NO niestety kolega Soviet ma racje. Musze sie z nim cześciowo zgodzić. (Nie jestem pewien tylko czy zupełnie nie pracują czy podają tylko śladową ilość paliwa, praktycznie nie mierzalną) Hamując silnikiem nie dostarczasz mu paliwa. Dlatego m.in. nie dojezdza sie do skrzyzowania na "luzie" tylko na biegu:)

Post został pochwalony 0 razy

Czemu niestety ?
Jeszcze jedna zaleta jest hamowania silnikiem nie obciążać układu hamulcowego aż tak jak hamowanie jeśli jedziesz na luzie .

Post został pochwalony 0 razy