Obrócenie silnika o 180*

Witam,
Planuje zbudować swój własny bolid oparty na silniku i niektórych podzespołach garbusa. Pewnie większość "maniaków" Garbusa słyszało o Formule Vee. Jest to tania wyścigówka którą może zbudować praktycznie każdy, za stosunkowo małe pieniądze. Na razie jestem w fazie projektów i mam parę pytań:
Silnik chcę umieścić centralnie dla lepszego rozmieszczenia mas, więc niezbędnym zabiegiem będzie obrócenie go razem ze skrzynią biegów i tu jest problem. Jak w takim wypadku połączyć drążek zmiany biegów ze skrzynią oraz jakie zabiegi są potrzebne do "odwrócenia" obrotów silnika. Chodzi oczywiście o silnik i skrzynię starego Garbusa Smile

1300 lub 1600

a nie myślałeś o innym silniku?

Myślałem ale chce to zrobić jak najtaniej, a garbus do drogich raczej nie należy. Jak masz jakieś tanie "odpowiedniki" to było by super. Nie głupim rozwiązaniem było by wstawić silnik od przednionapędówki z wzdłużnie ułożonym silnikiem nie było by problemów z kierunkiem obrotów Smile

Tylko jest wtedy problem, nie wiem czy dał bym sobie radę z podłączeniem/uruchomieniem silnika. Moja wiedza o takich rzeczach jest raczej 0rowa.

w/g mnie co do silnika to odwrócenie obrotów jest praktycznie niemożliwe cykle idą wtedy od tyłu co do skrzyni masz wtedy jeden bieg do przodu a reszta do tyłu poprawcie mnie jesli sie mylę

sadze że masz racje co do skrzyni ale reszte dało by sie odwrucić jeżeli jest na gazniku..np. reno lub opel 1-szy od skrzyni,ewentualnie podmianka wtrysków..jednak napewno jest prostrze rozwiązanie,były transportery z napędem na tył 1.6 jeżeli się nie myle dało by rade..taki silnik kupuisz za grosz a rame i tak musisz robić

Post został pochwalony 0 razy

z podłączeniem też sobie poradzisz musisz się trzymać tylko podstawowych zasad i nie daj się zbałamucić

Co Wy za bzdury wypisujecie??? Tym ktorzy uwazaja ze mozna zmienic kierunek obrotow silnika proponuje pokrecic walkiem rozrzadu w przeciwna strone niz normalnie i poobserwowac zawory, do tego dochodzi jezcze np. pompa oleju, napewno jak beda "lewe obroty" to bedzie dawac cisnienie...
Gdzie jest ktorys z modow/adminow zeby zamknac, albo nawet lepiej skasowac ten topic. Przeciez jak jakis "kumaty" mechanik sie na to natknie i przeczyta to stwierdzi ze to nie forum mechanikow tylko ....... .

no tak co racja to racja Pawel(jak to mówią w kupie siła)

Post został pochwalony 0 razy

735Pawel napisał:

Co Wy za bzdury wypisujecie??? Tym ktorzy uwazaja ze mozna zmienic kierunek obrotow silnika proponuje pokrecic walkiem rozrzadu w przeciwna strone niz normalnie i poobserwowac zawory, do tego dochodzi jezcze np. pompa oleju, napewno jak beda "lewe obroty" to bedzie dawac cisnienie...
Gdzie jest ktorys z modow/adminow zeby zamknac, albo nawet lepiej skasowac ten topic. Przeciez jak jakis "kumaty" mechanik sie na to natknie i przeczyta to stwierdzi ze to nie forum mechanikow tylko ....... .

Hee, telepatycznie odczytałeś moje myśli. Też się zastanawiam, czy to jest forum dla mechaników, czy dla ludzi pytających o problemy z autem.

Post został pochwalony 0 razy

Zamykam

Skad takie pomysły...

Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy