opel corsa POMOCY!!!!

wymieniłem tą uszczelke pod głowica i k**** w zbiorniczku aż wrze i wyrzuca. przewody puchna temp 100. przyda sie szybka pomoc.Głowica po planowaniu i po szczelności u dobrego fachowca.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piszczyk17 dnia Sob 12:40, 30 Cze 2012, w całości zmieniany 2 razy

dobrze odpowietrzony masz układ chłodzenia? jezeli tak to szlag trafił głowice alobo nie umiejetnie załozyłes głowice... szlifa zrobiłes?

Post został pochwalony 0 razy

Przewody puchną zaraz po odpaleniu? czy jak dostaje temperatury?przyczyna odpowietrzyć układ ,nie załącza się wentylator,nie odkręcaj nakrętki zbiorniczka jak jest gorący bo wywali ci cały płyn i jeszcze może poparzyć.

Post został pochwalony 0 razy

WENTYLATOR SIE ZAŁANCZA A JAK GO ODPOWIETRZYC??

Post został pochwalony 0 razy

odpowietrz uklad ,,jak dalej bedziesz tak mial to glaowica poszla,,a jak wymieniales uszczelke to dales chociaz glowice do sprawdzenia????

Post został pochwalony 0 razy

Niech ostygnie,ściąg jakiś wąż od płynu w najwyższym punkcie głowicy i powinien ci wylatywać płyn i się odpowietrzy.Możesz go na sekundę odpalić i sprawdzisz czy pompa cieczy działa.

Post został pochwalony 0 razy

termostat puszcza na90 a wentylator ok 100 a póżniej to już wrzątek ponad sto i wentylator nic .Sprubuje odpowietrzyc

Post został pochwalony 0 razy

To znaczy wentylator się załącz przy mniejszej temperaturze? a przy większej nie? może jest dwu zakresowy? wyj-mnij kostkę z silnika wentylatora i zobacz ile jest pinów jak dwa to jedno zakresowy jak trzy to dwuzakresowy.Masz wodę czy płyn bo na wodzie nie będzie musi być płyn.

Post został pochwalony 0 razy

a ten fachowiec to sprawdził szczelność kanałów wodnych czy zaworów?? bo może sie nie dogadaliście.

Post został pochwalony 0 razy

Ja bym stawiał na uszkodzoną głowicę. Corsa niema jakiegoś wymiennika- chłodnicy oleju? Co tam za silnik siedzi? Bo to tez jedno z dwóch.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Paciak dnia Sob 23:03, 30 Cze 2012, w całości zmieniany 1 raz

	Paciak napisał:
	Ja bym stawiał na uszkodzoną głowicę. Corsa niema jakiegoś wymiennika- chłodnicy oleju? Co tam za silnik siedzi? Bo to tez jedno z dwóch.

Głowica była sprawdzana co ma chłodnica oleju do gotowania się cieczy jak oleju przez naczynie wyrównawcze nie wyrzuca,jaki silnik? a co ma do tego jaki silnik? jak nie wiesz nie pisz głupot.
Zawsze po ściągnięciu głowicy najpierw się sprawdza w celu dobrze postawionej diagnozy trzeba sprawdzić przylgnie głowicy w tych miejscach gdzie była uszczelka a tam będzie widać gdzie przepuszczała kompresję tok samo sprawdza się dokładnie uszczelkę z pod głowicy nawet nie wolno jej wycierać i wtedy się podejmuje decyzję czy była dobrze postawiona diagnoza a bez sprawdzenia wyszło co wyszło.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Roman59 dnia Nie 10:48, 01 Lip 2012, w całości zmieniany 1 raz

Kurde cos mi sie uwaliło z innym tematem ze olej jest w wodzie. Sory.Czyli chlodnice oleju odpuszczamy Smile

. Mimo wszytsko stawiał bym na problem z górą. Głowica głowica a blok obejrzałeś dokładnie?Bo i tam zdarzają się "uszczerbki". Wogóle to przewody puchna jak juz go gotuje czy przy uzytkowej temperaturze są twarde? Dotatkowo sprawdziłbym drożność chłodnicy. Podytykaj czy jest równo cała nagrzana.

Post został pochwalony 0 razy