|
| Autor |
Wiadomość |
exodus
Nowicjusz
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: 
|
|
 Opel kadett E / szarpie na zimnym silniku gdy jest mokro |
|
Witam panowie, sprawa jak w tytule tematu. Kadett benzyna/gaz szarpie po odpaleniu na zimnym silniku, gdy jest wilgotno. Odpala dobrze. Szarpie, jeździ jakby na 3 gary "aż wyschnie", do 2 kilometrów maksymalnie. Podejrzewam, że coś z elektryką. Podmieniłem cewkę, jest to samo. Zamieniłem kable na stare, było to samo a nawet jeszcze gorzej. Podejrzewam, że świece (NGK-przejechałem na nich jakieś 15 tysięcy kilometrów) albo kopułka. Tylko jaki wpływ wilgoć powietrza może mieć na świece, które są w silniku? Kable w suchy dzień psikałem spryskiwaczem, odpala normalnie. Problem występuje tylko w wilgotne dni. Gdy wstaję rano wiem czy będzie szarpał czy jeździł normalnie.
Co to może być? Kopułka, kable, świece? Inne sugestie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 17:07, 25 Kwi 2011 |
 |
 |
|
|
 |
mario23
Super Spec
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląskie Cz-wa
Płeć:
|
|
| |
|
Ja bym obstawiał kopułkę i palec rozdzielacza. Możesz jeszcze sprawdzić ustawienie zapłonu jeśli by nie pomogła wymiana tych rzeczy (które nie są drogie)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 19:55, 25 Kwi 2011 |
|
|
heniek53
Spec
Dołączył: 01 Gru 2010
Posty: 484
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: PODKARPACKIE
Płeć:
|
|
| |
|
Witam. Tak jak pisze mario23 do wymiany kopułka i palec. Standartowa przyczyna takich problemów. Koszt nieduży a powinno pomóc. Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 21:58, 25 Kwi 2011 |
|
|
fifek
Młotkowy
Dołączył: 11 Cze 2010
Posty: 72
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
to pierwsza strona medalu koledzy, palec i kopułka to jedno, a przewody i świece to drugie.
Miałem kadeta 1.6 i po wymianie świec na NGK dwuelektrodowych po miesiacu zaczał szarpać. Najlepsze sa polskie iskry jednoelektrodowe.
Wymień: Palec + kopułka + przewody i świece w 200 zł max powinieneś się zamknąć.
Acha jaki silnik?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez fifek dnia Wto 17:38, 26 Kwi 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Wto 17:37, 26 Kwi 2011 |
|
|
exodus
Nowicjusz
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
|
| |
|
Silnik to 1,3 N.
Świece mają rok, kable półtora roku.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 18:53, 26 Kwi 2011 |
|
|
mario23
Super Spec
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląskie Cz-wa
Płeć:
|
|
| |
|
No to wymień jeszcze kopułkę i palec bo może mieć przebicie. I sprawdź jeszcze ustawienie zapłonu bo kiedyś miałem podobny przypadek i ustawienie zapłonu lampą pomogło.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 19:49, 26 Kwi 2011 |
|
|
Roman59
ADMIN
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 3641
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 226 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
|
| |
|
Dowiesz się prawdy w wilgotne dni podnosząc kopułkę i w środku będzie mokra a że jest uszkodzona to będzie miała przebicie.Szmatka lub suszarka do włosów i wysuszysz ją i dowiesz się całej prawdy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 22:02, 26 Kwi 2011 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
