Pytanko dotyczace napinacza paska rozrzadu kango 1.5 dci

Witam mam pytanko nigdy wczesniej nie robilem sam rozrzadu w tym o to silniku wiec torszke sie pogubiłem a chodzi o to ze zrodle ktorym sie posluguje;auto data' pisze czytuje' 5 Obracac rolke napinajaca az wskazowka znajdzie sie w dolnym ppolozeniu nastepnie zlozyc wszystko do kupy po wyciagac blokady i przekrecic walem 2 razy do pokrycia kol rozrzadu włozyc trzpien czyli w skrocie sprawdzic czy rozrzad sie zgadza a nastepnie gdy wszystko bedzie ok poluzowac rolke i dopiero w tedy ustawic ja na naciecie , z tad moje pytanie czemu od razu nie moge jej ustawic na naciecie?? jak to bywa w innych autach..

Post został pochwalony 0 razy

bo się zmienia naciąg paska

Post został pochwalony 0 razy

to jest chyba tak ze jak naciagasz pasek napinaczem to on jakby napina sie z jednej strony a po tych 2 obrotach naprezenia sie wyrównuja i wtedy mozesz dociagnac. pozatym nie powinno sie zakladac ponownie paska rozrzadu wiec moze tez dlatego ze jesli by sie nie zgadzał rozrzad to mozesz sciagnac pasek (bo nie był jeszcze naciagniety tak jak powinien) i załozyc go ponownie> Tak to wydumałem ale czy dobrze to sam sie zastanawiam:)

Post został pochwalony 0 razy

tyle ze to wlasnieo to ze perwsze naciagniecie mam mocniej dociagmac a dopiero nastepnie po puscic gotak zeby wskazowki sie zgadzaly

Post został pochwalony 0 razy

ja to nazywam wstępnym napieciem
potem kontrola 2*360
palenie silnika i kontrola napięcia rozrzadu na odpalonym
ewentualne dostrojenie napiecia
ZAWSZE JEST GIT

Post został pochwalony 0 razy

Dzieki za pomoc ,zrobiłem tak jak w ksiazce pisało,ale mam jeszcze takie pytanie ,nie ma znaczenia jak przykrece koło pasowe?

Post został pochwalony 0 razy

Tam jest koło pasowe i rozrządu bez klina wkręć blokadę w blok która ci zablokuje wał i dokręcisz lekko,wykręć blokadę i dokręć jeszcze koło.

Post został pochwalony 0 razy

Uzyłem blokad ale ta blokada co sie wkreca w blok blokowała mi tylko w jedna strone jak krecilem w prawo to blokowało jak cofałem to bez problemu sie cofło ,dodatkowo dla pewnosci zaznaczylem sobie na kole zamachowym metoda malarska i mysle ze rozrzad jest w pozadku po wyjeciu blokad dokreceniu koła pasowego i przekreceniu kilku krotnie wałem nic nie blokuje i pokrywa sie znaki, tyle ze dzis cos mnie tkneło bo kolo pasowe przykrecielm sobie tak jak załozyłem nie zastanwiałem sie czy ma jakies znaczenie bo skoro jest bezklina to to jest obojetne jak je przykrece ,prawda?

Post został pochwalony 0 razy

Tak jak go założysz tak będzie gdy się poluzuje wszystko dostaje w d.... tak że to musisz dokręcić dobrze 30Nm+130stopni.

Post został pochwalony 0 razy

Dzieki za wielka pomoc ,zabardzo nie lubie robic rozrzadow w renowkach jakos mi nie podchodza własnie z tego wzgledu ze nie posiadaja klina .pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Nie wszystkie renówki nie mają klina, nawet nie wszystkie kangury tak że spoko, rozrządy dobry temat.

Post został pochwalony 0 razy