Sprinter ,odpowietrzenie układu chłodzenia?

Witam
Mam problemik z odpowietrzeniem układu chłodzenia w sprinterze 2006r 311CDI .
Wymieniłem termostat ,i od tego czasu zaczął wywalać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego . Jak chodzi na wolnych obrotach to po włączeniu nawiewu ,ciepłe powietrze leci tylko z kratek po prawej stronie ,dopiero jak da mu się więcej obrotów zaczyna grzać też lewej.
Podejrzewam że zapowietrzona jest nagrzewnica ,ale czy to może być przyczyną wywalania płynu ze zbiorniczka?
Wężyk przelewowy włożony jest teraz do butelki i było obserwowane kiedy przerzuca .
Dzieje się to praktycznie przy jeździe jednostajnej (trasa) nieregularnie ,raz wywala co 50 km ,a innym razem przejechane było 500km i nie przerzuciło .

oprócz termoststu w aucie nowa jest pompa wody ,i sprzęgło wiskotyczne wentylatora chłodnicy.

Może macie jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny ,i jak ewentualnie odpowietrzyć układ ,jeżeli jest w ogóle zapowietrzony.

Post został pochwalony 0 razy

Podmień korek od naczynia,tam masz dwa zaworki.

Post został pochwalony 0 razy

zapomniałem dopisać ,że korek od zbiorniczka też był wymieniany na nowy

Post został pochwalony 0 razy

Stań w takim miejscu aby zbiorniczek wyrównawczy był jak najwyżej (nie wiem gdzie dokładnie znajduje sie w tym aucie zbiorniczek). Zobacz czy węzyk odpowietrzający nie jest zatkany. Nalewaj płynu i naciskaj węże nisko położone a nastepnie te wyżej. Na sam koniec odpal i dolej wody:)

Post został pochwalony 0 razy

Jak zakładałeś termostat to na termostacie jest taki zaworek ze śrutem lub taka jakby zawleczka rozgięta i to powinno być skierowane do góry.Pasek dobrze poprowadziłeś na pompę wody?nie ma innych obrotów.

Post został pochwalony 0 razy

Dzięki za sugestie ,jak tylko auto wróci z trasy ma wjechać do mnie to sprawdze wszystko jeszcze raz . ja nie zakładałem pompy wody ,więc nie wiem czy pasek dobrze założyli .sprawdze w workshopie ułożenie i porównam .

Post został pochwalony 0 razy

A jeszcze powiedz czy węże robią się gorące wszystkie? Czy któreś robią się twarde a inne nie?

Post został pochwalony 0 razy

Chyba jednak będzie trzeba zdjąć głowice ,podejrzewam że musiało przedmuchać uszczelkę .
Auto wróciło w nocy ,jak rano odkręciłem korek to walnęło ze zbiorniczka ciśnienie (a przecież jak wystygnie to nie powinno być ciśnienia) i w butelce ,którą kierowca założył na przelewie ,płyn który wywaliło ma kolor czarny.

Post został pochwalony 0 razy

Może i uszczelka bo nagrzewnica nie grzeje bo naładowało powietrza i robi się poduszka powietrzna a pompa powietrza nie wygoni.Ale dużej dziury nie ma bo by ci płyn napłynął do cylindra i rano byś nie obrócił silnikiem.

Post został pochwalony 0 razy

Dużej raczej nie ma ,bo przerzuca jak go się wkręci na większe obroty i na pokonywaniu gór z ładunkiem .
Ale jednak przerzuca ,więc głowice trzeba będzie zdjąć ,bo auto robi dużo km po Europie i jak pierdyknie gdzieś po drodze to była by lipa Crying or Very sad

Post został pochwalony 0 razy

... i po sprawie ,uszczelka pod głowicą wymieniona . Był przedmuch na 3 cyl do kanału wodnego.

Post został pochwalony 0 razy