T4 1,9 D

Witam koledzy. Po wymianie silnika i odpaleniu dostał samozapłonu. Okazało się że ciśnienie oleju wali mi przez odme na kolektory i dostaje samozapłonu. Nie mam pojęcia co to się dzieje. Proszę o jakieś porady.

Post został pochwalony 0 razy

Sprawdź stan oleju może dwa stany oleju, posprawdzaj odmę czy nie zamarznięte i wyczyść dobrze pokrywę zaworów.A może i silnik ma duże przedmuchy i goni olej w kolektor ssący poprzez odmę.Odłącz odmę od kolektora.Bo turbiny to nie masz?

Post został pochwalony 0 razy

Na wolnych obrotach jest ok ale jak dam mu trochę gazu to ma z odmy tej co idzie od bloku do pokrywy zaworów zajebiste ciśnienie. Nigdy czegoś takiego nie widziałem

Post został pochwalony 0 razy

odkreć korek oleju i zagladnij do srodka jeśli widać wałek rozrządu to znaczy ze niemasz plastikowej osłoniy ktura temu zapobiega żeby ci niechlapał oleju do odmy
-- jeśli plastik jest to zostają tylko pierścienie jeśli ma zaduzy przedmuch

Post został pochwalony 0 razy

ale on wali olejem z bloku od dołu a nie z pokrywy zaworów

Post został pochwalony 0 razy

	MaciejK1973 napisał:
	ale on wali olejem z bloku od dołu a nie z pokrywy zaworów

Ale to masz razem połączone.

EDIT- błędne cytowanie- MOD- Kełysz

Post został pochwalony 0 razy

tak wąż idzie od bloku do korka na pokrywie zaworów i z tego korka idzie do kolektorów i dołem wchodzie na pokrywe zaworów

Post został pochwalony 0 razy

To jest po prostu odpowietrzenie skrzyni korbowej w benzynowcach lubi zamarzać i wypycha simeringi.A u ciebie sprawdź drożność w pokrywie zaworów czy nie masz zatkanych kanałów.Ściąg tego grzybka i dmuchnij.
Zdjęcie pokrywy z grzybkiem do odpowietrzania;
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Nic z tego!! Szlak mnie już trafia. A może to być za duży stan oleju? I czy miska oleju od golfa różni się coś od miski od T4?

Post został pochwalony 0 razy

To masz drugi silnik to zobacz i sprawdź długość miarek oleju.Możesz spuścić olej i zalej tylko około 4 litry i zobaczysz wtedy jaki jest stan oleju.Ale ci pisałem sprawdź stan oleju.I końcówki te plastikowe w które wkładasz miarkę były krótkie i długie .

Post został pochwalony 0 razy

Ok z olejem się uporałem (miarka do dupy ) a tera nowy problem. odpaliłem i ładnie chodzi na wolnych a jak dodam gazu to gaśnie. Kręciłem na fasolkach w prawo i lewo i nic.

Post został pochwalony 0 razy

Późny zapłon i szaro biały dym?.Musisz ustawić początek wtrysku.Piszesz o fasolkach to znaczy że ustawienie masz na kole rozrządu? jeśli tak to przestaw pasek na kole pompy o jednego zęba do przodu i zobaczysz.A jeśli ustawiasz kręcąc pompą to o jednego zęba do tyłu.Bo na tych twoich fasolkach już nie ma regulacji.

Post został pochwalony 0 razy