2,5D jumper stuki na wysokich obrotach

Witam! w jumperze mam problem, stuka na wyższych obrotach jak jest zimny to mniej, ale w miarę wzrostu temp stuki nasilają się. Zaczynają być słyszalne od 2200obr/min na rozgrzanym silniku olej filtry wymienione (półsyntetyk) popychacze nowe, końcówki wtrysków nowe, pierścienie nowe, wał po polerce prosty, blok ok , wymieniona jedna tuleja i jeden tłok reszta ok, oczywiście kpl panewek. Stuk można porównać do hałasu niesprawnego popychacza tyle że tutaj jest odwrotnie na wysokich dopiero się odzywa. Na wolnych obrotach zimny/ciepły silnik chodzi bardzo ładnie równona wysokich też nie szarpie, z rury nie widac dymu,
Ktoś ma pomysł co to może być? może nowy popychacz się rozleciał?

Nie zawsze nowe znaczy dobre. Samoregulatory do sprawdzenia. Tylko czy na wolnych obrotach na pewno nic nie słychać?

Post został pochwalony 0 razy

Na wolnych obrotach chodzi wzorowo.

szlif wału zrobiony i panewki nowe? opisz konkretnie jak ten dół jest zrobiony?

Wał był tylko przepolerowany, wymiar nominalny, prosty, wszystkie panewki nowe (szlifierz dobierał części) stuk słychać z góry od miski/koła zamachowego nic się nie niesie.

wtrysk lubi stukać tak jak opisujesz tylko wtedy raczej puszczałby dymka po przygazowaniu. myslę że to jednak coś z tymi popychaczami jest nie tak.

Brudne klepiące wtryski przerabiałem w kilku innych autkach ale nie omieszkałem zahaczyć tego tematu w Jumperze, i niestety po sprawdzeniu tych z jumpera z przykrością stwierdzam że to nie wtryski Sad

Muszę przyznać że nie uśmiecha mi się ściąganie wałka i badanie
popychaczy razem z kanałami olejowymi....
Ściągnąć wałek wyjąć popychadła, założyć wałek, wykręcić wtryski, kręcić aż upewnie się że kanały są drożne... ehhh taka robota głupiego :@