CDIF/2

co powiecie na temat CDIF/2
jakie macie z nim doświadczenia ?
jakie zalety jakie wady ?
mam zamiar zaiwestować w ten interfejs czekam na opinie

Post został pochwalony 0 razy

Bede mial na dniach to napisze jakia jest moja opinia. Napewno odradzam KTS'y.

Podobno jest mocny we francuzach, inne marki słabiej.

Prubowałem go na megane 2 i było ok, ale przy starych bmw e34 z 95, czy E 36 z 94 ten sprzęt LEŻY.

	735Pawel napisał:
	Napewno odradzam KTS'y.

Chodzi o Bosch Kts?Mozesz napisac dlaczego?Strasznie jestem ciekaw Shocked

Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Witam po przerwie....
KTS jest dobry do samochodow w ktorych jest system sterowania BOSCH i takowe robi naprawde dobrze. Niestety ok. 70% obecnych samochodow ma sterowanie siemens, magnetti mareli, autoliv, lucas etc. i w tym przypadku zaczynaja sie juz schody. Samo zczytanie i kasowanie bledow jeszcze jakos idzie, jednak juz kodowanie sterownikow czy adaptacje to juz niemal nie wykonalne zadanie. Kolejnym mankamentem jest cena za samo oprogramowanie czyli 2000zl rocznie + updaty ktore sa platne. Poraz kolejny dodam ze NIEMA uniwersalnego sprzetu ktory zrobi wszystko w kazdym samochodzie!

Co do CDIF/2 to jest dokladnie jak pisal jeden z kolegow powyzej "francje robi idealnie" i dlatego wlasnie go kupilem. Zdecydowalem sie na zakup w wersji "mini" i w zestawie mam tylko przewody OBD II i wlasnie do samochodow francuzkich.

Dzieki za info.Co do cen softów to slyszalem,mój nauczyciel ma nowy model KTS'a i mówil ze koszta biją na łeb:)
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

	735Pawel napisał:
	... Kolejnym mankamentem jest cena za samo oprogramowanie czyli 2000zl rocznie + updaty ktore sa platne...

Niestety wprowadzilem Was w blad gdyz nie uzywam juz od dluzszego czasu KTS'a, a co za tym idzie nei place za licencje. Rozmawialem dzisiaj z kolega ktory pracuje na KTS i za esiTronic placi prawie 5000zl (piec tysiecy zlotych!!!) za oprogramowanie w pelnej opcji bez pomp wtryskowych.