| Autor |
Wiadomość |
Budziniak
FACHMAN
Dołączył: 01 Cze 2009
Posty: 181
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Warszawa-Wola
Płeć: 
|
|
 Passat b3 - problem zawieszenie/ukł. napędowy |
|
Witam.
Od pewnego czasu borykam się z denerwującym problemem.
Około 4 miesiecy temu wymieniłem w przednim zamieszeniu wszystko co tylko mozna wymienic (gumy na maglownicy i stabilizatorze też ) słowem komplet. Ustawiłem Sobie zbieżność , pochylenie wzór jak z fabryki.
Ale od jakiś 2 miesięcy mój samochód zaczął wydawać niepokojące dźwięki a mianowicie w czasie ruszania badź hamowania słychać i czuć w okolicy pedałów pukanie na tyle mocne ze czasem czuje to nawet na kierownicy. Wykluczam przeguby bo przy max skręconych jest cisza
Wiem ze stwierdzenie tego przez internet jest trudne ale proszę kolegów po fachu o pomoc i sugestie ponieważ sam już nie mam pomysłów co by tu jeszcze wymienić.
Zawieszenie jest sztywne niema grama luzu ponieważ staram się omijać warszawskie dziury bo wiem ile pracy wymaga obsługa zawiasu
Wiecie może jak zdiagnozować przeguby wewnętrzne?! może to one bo przy redukcjach ten odgłos jest tak mocny jak by ktoś młotem w podłogę zajeb**
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 23:46, 01 Cze 2009 |
 |
 |
|
|
 |
Tarantula
Specjalista
Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Belgia/Małopolska KLI
Płeć:
|
|
| |
|
Witaj.Wg mnie to własnie gdzies jakies luzy.Sprawdz czy wszystko dobrze dokrecone.Moga to być tez hamulce (tarcze przy hamowaniu).Łożyska byly wymieniane?
Pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 23:49, 01 Cze 2009 |
|
|
Gridlock
Mechanior
Dołączył: 25 Mar 2009
Posty: 227
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jelenia Góra
Płeć:
|
|
| |
|
A czy tuleje metalowo-gumowe na przedniej belce też? Jeżeli nie to na 100% masz je do wymiany.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 23:51, 01 Cze 2009 |
|
|
Budziniak
FACHMAN
Dołączył: 01 Cze 2009
Posty: 181
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Warszawa-Wola
Płeć:
|
|
| |
|
Koledzy tak jak napisałem komplet wszystko wszystko sam juz nie wiem co to może być na forum tej marki sporo osób boryka się z tym problemem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 23:52, 01 Cze 2009 |
|
|
zubi1990
FACHMAN
Dołączył: 23 Lut 2009
Posty: 592
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SPYTKOWICE
Płeć:
|
|
| |
|
sprawdz bicie tarcz hamulcowych lub piast mam to samo citroenie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 14:44, 02 Cze 2009 |
|
|
Budziniak
FACHMAN
Dołączył: 01 Cze 2009
Posty: 181
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Warszawa-Wola
Płeć:
|
|
| |
|
Bicie tarcz albo piast charakteryzowało by się biciem na kierownicy, obcieraniem klocka o tarcze a samochód po tej geometrii jeździ jak po sznurku i nic nie trzęsie.
Teraz słucham głośniej muzyki więc tak bardzo tego nie słychać ale momentami jak porządnie strzeli to aż czuć pod pedałami. Wszystko jest podokręcane jak należy, koła też sprawdzałem przed wczoraj na trasie bo worze w skrzynce dynamometr 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 18:13, 02 Cze 2009 |
|
|
Budziniak
FACHMAN
Dołączył: 01 Cze 2009
Posty: 181
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Warszawa-Wola
Płeć:
|
|
| |
|
[quote="Budziniak"]Bicie tarcz albo piast charakteryzowało by się biciem na kierownicy, obcieraniem klocka o tarcze a samochód po tej geometrii jeździ jak po sznurku i nic nie trzęsie.
Teraz słucham głośniej muzyki więc tak bardzo tego nie słychać ale momentami jak porządnie strzeli to aż czuć pod pedałami. Wszystko jest podokręcane jak należy, koła też sprawdzałem przed wczoraj na trasie bo worze w skrzynce dynamometr [/quote]
To jak panowie co jeszcze wart sprawdzić ???
Bo borykam sie z tym problemem cały czas.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 23:05, 04 Cze 2009 |
|
|
Tarantula
Specjalista
Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Belgia/Małopolska KLI
Płeć:
|
|
| |
|
Łozyska były sprawdzane?
Pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 23:07, 04 Cze 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
posprawdzaj sobie poduszki pod silnikiem i pod skrzynią ,najprawdopodobniej to poduszka silnika będzie.
|
|
| Nie 9:44, 07 Cze 2009 |
|
|
Gość
|
| |
|
poducha pod skrzynią biegów i na nią stawiam
daj drugi bieg jedź bez gazu potem rytmicznie szybko naciskaj i puszczaj gaz tak żeby jechać kangórkiem jak będzie trzaskac to bankowo zawiesie jedn. napędowej.
Chyba że się jakoś tragicznie łożysko mcphersona rozleciało ale u nas wszystko możliwe
|
|
| Pon 21:55, 08 Cze 2009 |
|
|
IWAN
Młotkowy
Dołączył: 21 Lis 2008
Posty: 76
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kętrzyn
Płeć:
|
|
| |
|
A maglownica dobrze jest dokecona? jak tak to poduchy jak stawiaja koledzy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Sob 10:28, 13 Cze 2009 |
|
|
Budziniak
FACHMAN
Dołączył: 01 Cze 2009
Posty: 181
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Warszawa-Wola
Płeć:
|
|
| |
|
Zrobiłem tak jak kolega napisał i rzeczywiscie tłucze jak by zaraz coś miało się urwać.
O maglu tez juz myślałem ale wszystko jest podokręcane jak należy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 18:44, 24 Cze 2009 |
|
|
|
