Problemy z chłodzeniem silnika i płynem silnika.

Witam:)
Jestem po kapitalce mojej Vectry 1.6 z 93 roku.
Wymienione zostały głównie zawory, pierścienie sprzęgło itd...
Niestety po wyjechaniu z warsztatu silnik strasznie sie grzeje.
Na początku tłumaczyłem sobie to tym, że wszystko się dociera, układa i dlatego tak się dzieje.
Niestety przejechałem już ok 3 tys. km wiec raczej już sie wszystko dotarło i dopasowało.
Zaobserwowałem, że węże po rozgrzaniu są strasznie twarde (nie da sie ich ścisnąć), ale także gdy odkręcę korek wywala mi płyn chłodniczy.
Co może być tego przyczyną?.

Witaj.
Sprawdz pompe wody i termostat.Jak masz taka mozliwośc to kup nowy korek od zbiorniczka.Sprawdz tez wentylator na chłodnicy (o ile go masz)
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Więc tak:
- Pompa wodna wymieniana była ok 10 tys. km. temu-sucha i wygląda w porządku,
- Termostat sprawdzony-sprawny,
- Wentylator jest także w porządku- załącza sie,
- Dodatkowo założyłem nowy czujnik załączania wentylatora
- Korek nie powinien przepuszczać, tak trzyma, że ciężko go odkręcić (po oględzinach organoleptycznych jest z nim wszystko ok).
RĘCE OPADAJĄ.
Zaczynam się martwić czy to nie uszczelka pod głowicą, która jest także nowa.

Kolego jezeli to co napisałes działa to musze Cie zmartwić ale chyba dobrze trafiłes z tą uszczelka pod głowicą.Ale zobaczymy co napisza inni userzy.
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Kurcze najgorsze jest to, że wpakowałem tyle kasy myśląc, że znów polatam parę lat bez większych problemów a tu masz.

Na moje oko to wygląda to tak. Przy ostatniej robocie silnik został żle odpowietrzony i przez to przegrzany, co spowodowało nieszczelność uszczelki lub gorzej głowicy. Niestety głowica znowu do demontażu.

Post został pochwalony 0 razy

zakup sobie nowy korek ,kosztuje grosze. wizualnie go nie sprawdzisz moze jest nie sprawny zaworek w tym korku.jak nie pomoże to wywal całkiem termostat ,moze się wieszać.

Ale w korku nie mam żadnego zaworka.

	Kadziu napisał:
	Ale w korku nie mam żadnego zaworka.

W kazdym korku jest taki zaworek:P w niektórych korkach nawet nie widoczny:P.

Post został pochwalony 0 razy

a odpowietrzyłeś układ

Post został pochwalony 0 razy

Próbowałem odpowietrzać.
Teraz doszedł nowy problem...
Jadę sobie jadę wciskam sprzęgło zatrzymuje sie lub nie auto gaśnie.
Za każdym razem gdy zejdzie z obrotów...

Witaj.
Powodem może być:
-Przepustnica.
-Przepływomierz.
-Jakies nieszczelnosci(układ dolotowy)Sprawdz tez filtr powietrza.
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

ja tak miałem w oplu jak uszczelka mi padła pod głowicą teraz masz do wymiany uszczelke głowica do planowania i nowe śruby do głowicy ja bym stawiał nato ze uszczelka padła mechanik coś spartolił jedz na gwarancje

Post został pochwalony 0 razy

Zorbie tak jak mówicie.
Bo sądzę, że te rośnięcie płynu nie jest rzeczą normalną?