WYMIANA SILNIKA

Zmieniam silnik w mazdzie 626 ponieważ ten ktory był poprostu umarł. I teraz moje pytanie czy przy wymianie silnika na "prawie" taki sam trzeba też przekładac komputer immobilajzer i reszte? auta różnią się tylko tym że auto do którego wkładam silnik ma el. szyby poj. silnika 1849cm3 i jest z 1997r a to z którego biore silnik ma szyby manualne i jest z 1996r poj silnika 1789cm3 reszta to samo.

Post został pochwalony 0 razy

Komputer bedzie potrzebny.
P.

Post został pochwalony 0 razy

Wielkie dzieki. wszystko mam tylko myslalem ze nie bedzie potrzebny ale jednak musze rpzkrecac to wszystko.
Jeszcze jedno pytanie gdzie znajduje sie immo i reszta. komputer pod zapalniczka a reszta?? trzeba cala deske rozkrecac i czy stacyjka tez bedzie potrzebna??

Post został pochwalony 0 razy

Wkładaj tylko silnik możesz tylko zmienić czujniki nie kombinuj nic z komputerem.Wkładaj i odpalaj.

Post został pochwalony 0 razy

Jaki czujnik?
w sobote jak dobrze pojdzie to go wrzuce i zobacze czy zagada a jak nie to bede meczył Was pytaniamu;-).

Post został pochwalony 0 razy

	jojtek napisał:
	Jaki czujnik? w sobote jak dobrze pojdzie to go wrzuce i zobacze czy zagada a jak nie to bede meczył Was pytaniamu;-).

Nie czujnik, tylko czujniki a nie zmieniaj komputera tylko odpalaj.Ale jak kupujesz silnik to jest goły bez czujników nie wiem jak w twoim przypadku.

Post został pochwalony 0 razy

mam dwie mazdy i z dwoch robie jedna. Silnik mam kompletny z wiazka itd. sam wyciagalem. Tylko sie zastanawiam czy komputer i reszte tez musze zamienic oba auta maja immobilajzery i chodzi mi konkretnie czy silnik bedzie wspolpracowal z innym komputerem i immo. czy kazdy silnik ma swoj komp. i immo? kiedys wymienialem silnik w bmw e36 z M42 na M44 komputer i immobilajzer musialem przekladac.

Post został pochwalony 0 razy

Wkońcu znalazłem czas i włożyłem silnik i dupa, kręci, paliwo dochodzi, iskra jest. czasem tylko tak jak by chciał załapac ale niestety nic. Silnik przed wymianą odpalał bez rzadnego problemu. Niczego nie zmieniałem a pewnie coś trzeba bylo.
Koledzy co zrobiłem nie tak?

Post został pochwalony 0 razy

Przyszedł silnik do Toyoty Yaris goły,przełożyłem kolektory czujniki i od szczała zapalił.

Post został pochwalony 0 razy

Nr komputera jest inny niż od silnika który włożyłem i immobilajzer wogóle inaczej wygląda, inna kostka inny kształt. Gdy auto ma chęc zapalic zapala się żółta kontrolka z kluczykiem, wydaje mi się że to może byc immobilajzer. Poneważ mam 3 kluczyki 2 z immo i jeden bez. Kiedyś chciałem (przed wyjęciem) odpalic kluczykiem bez immo i wtedy ta kontrolka się zapalała albo nie gasła, teraz już nie pamietam. A jak odpalałem kluczykiem z immo to od strału palił. ale tak było na silniku który wyrzuciłem z tej mazdy.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez jojtek dnia Pią 2:41, 19 Mar 2010, w całości zmieniany 2 razy

Auto odpalilo na starym komputerze nic nie zmieniałem podpiolem tylko kostki.
Wczesniej nie chcial odpalic bo w jednym z kluczykow nie bylo pestki od immo.

Post został pochwalony 0 razy

problem rozwiązany

Zamykam

Post został pochwalony 0 razy