Rejestracja • Szukaj • FAQ • Użytkownicy • Grupy • Galerie • Zaloguj pytanie o rozrząd i paski w aucie      Forum dla mechaników samochodowych Strona Główna » Na każdy temat Zobacz poprzedni temat Zobacz następny temat pytanie o rozrząd i paski w aucie Autor Wiadomość dawidostep Fachura Dołączył: 22 Paź 2011 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/3 Płeć: pytanie o rozrząd i paski w aucie mam takie pytanie co ile wymienia sie rozrząd? co 60tys? 90, 120? jesli nie zrobimy tych 60tys w iles tam lat to co ile lat? kompl rozrzdu to napinacz, rolka, pasek i pompa wody? dlaczego na allegro nie moge znalesc paska klinowego? ten pasek tez sie wymienia razem z rozrządem? jesli pasek klinowy napedza przez wal alternator, sprezarke, wspomaganie, to co napedza pasek rozrządu? ogladalem na necie schemat rozrzadu ale nie rozumiem co on napedza pompe oleju, wody co jeszcze? auto to volvo s40 96 1,8 Post został pochwalony 0 razy Śro 15:10, 11 Kwi 2012 soviet100 Moderator Dołączył: 01 Gru 2011 Posty: 1486 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 16 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Czechowice - Dziedzice Płeć: Wymienia się wg ustaleń producenta km albo lat . Zależy jakie auto ale przeważnie napinacz rolka pasek (pompa wody zależy czy jest na rozrządzie jeśli jest to co drugi raz ) Zamiast allegro jedź do sklepu motoryzacyjnego . Pasek wymienia się kiedy widać że jest popękany (chodzi o klinowy). Pasek rozrządu łączy głowice z wałem ustala kiedy mają się zawory wydechowy otworzyć a kiedy ssące . Napędza wałki rozrządu i wał główny oraz w dieslach pompę wtryskową np Bosch V37 na commor rail bo jeśli masz pompowtryskiwacze to pompy nie ma a krzywska od wałka rozrządu uderza we wtrysk . Jeszcze jakieś pytania ? Post został pochwalony 0 razy Śro 15:46, 11 Kwi 2012 dawidostep Fachura Dołączył: 22 Paź 2011 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/3 Płeć: [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] tutaj jest ten schemat mogłbys mi wyjasnic co napedzaja te kola pasowe? pompe wody, oleju tez?, no i zawory tloki ile kół? czyli jesli instr. kazą co 120tys to tak ma byc? wg mechanika co max 60tys lub 5 lat czyli jak w 5lat przejade 25tys to mam wymieniac rozrzad kompl? mechanik ocenial stan paska rozrządu po ogladaniu paska klinowego nie czaje tego no wlasnie chodzi mi o to ze paska klinowego nigdzie nie sprzedaja do mojego auta Post został pochwalony 0 razy Śro 17:52, 11 Kwi 2012 MichuMachu Starszy podawacz kluczy Dołączył: 16 Gru 2009 Posty: 42 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wisła Płeć: Górne masz wałek rozrzadu potem idąc w prawo masz pompe wtryskową na dole masz ta mała zebtke na wale korbowym potem z lewej zebatka to pompa wody zapewne a te 2 roleczki to pewnie jedno napinacz a drugie rolka prowadząca. Post został pochwalony 0 razy Śro 19:47, 11 Kwi 2012 soviet100 Moderator Dołączył: 01 Gru 2011 Posty: 1486 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 16 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Czechowice - Dziedzice Płeć: dawidostep napisał: http://www.v40.pl/viewtopic.php?t=5488 [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] tutaj jest ten schemat mogłbys mi wyjasnic co napedzaja te kola pasowe? pompe wody, oleju tez?, no i zawory tloki ile kół? czyli jesli instr. kazą co 120tys to tak ma byc? wg mechanika co max 60tys lub 5 lat czyli jak w 5lat przejade 25tys to mam wymieniac rozrzad kompl? mechanik ocenial stan paska rozrządu po ogladaniu paska klinowego nie czaje tego no wlasnie chodzi mi o to ze paska klinowego nigdzie nie sprzedaja do mojego auta Głupoty gadasz . Ma być jak fabryka kazała i tyle . A stan paska sobie można oglądać jak pęknie ... Generalnie jak Ci pasek pęknie to się dowiesz bardziej co to jest głowica a zwłaszcza zawory . Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez soviet100 dnia Śro 21:03, 11 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz Śro 21:03, 11 Kwi 2012 dawidostep Fachura Dołączył: 22 Paź 2011 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/3 Płeć: a pompa oleju tam nie jest napedzana przez rozrząd? czyli mam rozumiec ze 60k /5lat to za często? i mam wymieniac jak w instrukcji czyli 120k/8lat? Rozrząd oraz pasek klinowy szybciej sie zużywają na wysokich obrotach? dobrze mysle? czym wyższe obroty tym szybciej te paski sie krecą Post został pochwalony 0 razy Czw 13:11, 12 Kwi 2012 Doktor FACHMAN Dołączył: 26 Wrz 2010 Posty: 1063 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 45 razy Ostrzeżeń: 0/3 ten schemat w pierwszym linku do diesel wiec nie jest to Twoj silnik. Pasek rozrzadu wymienia sie tak jak każe producent, chyba ze kupiłeś samochod i nie jestes w stanie powiedziec ile przejechał na rorządzie. Wymieniasz zawsze komplet. 120tys km badz 8 lat. ZAWSZE lepiej 10tys km za wczesnie niz za poźno. jesli malo jeździsz i przejechałeś np 25 tys km przez 8 lat to ja bym wymienił pasek i napinacz bo reszta bedzie raczej ok. Ale to dla siebie. Jak klient chce gwarancje to wymieniamy koplet nie ma zmiłuj.. Pasek klinowy jak jest zużyty, chyba ze np w Audi 2.5 TDi wymieniam przy rozrzadzie zeby 2 razy przodu nie rozbierać, bo kpl pasków wychodzi koło 100zł co przy całym rozrzadzie jest nie duża dopłata, a przy jednej robocie robisz wszystko. Post został pochwalony 0 razy Czw 15:29, 12 Kwi 2012 dawidostep Fachura Dołączył: 22 Paź 2011 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/3 Płeć: aha to dlaczego na forach volvo tak pisze i mechanik mi mówil ze co 60tys km lub 5 lat trzeba wymieniac kompl rozrządu? chcialem zobaczyc ten pasek, zdjalem oslone plastikową i widze ze pasek jest pewnie pod oslonami zabudowany wiec dalem sobie spokój, paska nie widac, ale jak zdjalem ta górną oslone i widzialem cewki, kable i wtyki do swiec to zauwazylem ze ponizej swiec na wysokosci korka wlewu jest sporo oleju w zakamarkach, takich zaglebieniach od czego to? widac ze jest mokro a w nie których zaglebieniach jest po pare mm oleju kolo korka wlewowego jest taki wąż gumowy i chyba z niego cieknie co to jest? jak jest osnona zalozona to to wszystko jest przykryte tak ze wystaje tylko korek wlewowy ogólnie nie zauwazylem plam pod autem a oleju auto bierze tak ok 0,8l na 10tys km Post został pochwalony 0 razy Czw 17:32, 12 Kwi 2012 MichuMachu Starszy podawacz kluczy Dołączył: 16 Gru 2009 Posty: 42 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wisła Płeć: zapewne ten waz to odma. jezeli nie jest dobrze po skrecany opaskami lub jest dziurawy to moze troche nabrudzić Post został pochwalony 0 razy Czw 19:50, 12 Kwi 2012 dawidostep Fachura Dołączył: 22 Paź 2011 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/3 Płeć: czyli co martwic sie? tym olejem? wg Ciebie rozrząd co 60tys km lub 5 lat to nie przesada? Post został pochwalony 0 razy Pią 12:25, 13 Kwi 2012 soviet100 Moderator Dołączył: 01 Gru 2011 Posty: 1486 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 16 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Czechowice - Dziedzice Płeć: Przesada . Wiać może jeśli silnik ma przedmuchy . Post został pochwalony 0 razy Pią 12:51, 13 Kwi 2012 dawidostep Fachura Dołączył: 22 Paź 2011 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/3 Płeć: czyli 120k lub 8 lat? wiac tz ? Post został pochwalony 0 razy Pią 14:30, 13 Kwi 2012 soviet100 Moderator Dołączył: 01 Gru 2011 Posty: 1486 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 16 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Czechowice - Dziedzice Płeć: Tak jak pisze producent . Wiać czyli na odme idą przedmuchy . Post został pochwalony 0 razy Pią 15:30, 13 Kwi 2012 grzegorz1805 FACHMAN Dołączył: 16 Lip 2008 Posty: 585 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 16 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: WIELKOPOLSKA Płeć: jak producent pisze albo najlepiej 90 tyś lub 5 lat Post został pochwalony 0 razy Pią 17:49, 13 Kwi 2012 dawidostep Fachura Dołączył: 22 Paź 2011 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/3 Płeć: czyli zajac sie tymi przedmuchami czy to zbedne? bo jednak olej jest pod oslona Post został pochwalony 0 razy Pią 19:49, 13 Kwi 2012 soviet100 Moderator Dołączył: 01 Gru 2011 Posty: 1486 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 16 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Czechowice - Dziedzice Płeć: Remont silnika a najlepiej kup se nowe auto to nie będziesz miał problemów do 150k . Post został pochwalony 0 razy Pią 23:16, 13 Kwi 2012 Doktor FACHMAN Dołączył: 26 Wrz 2010 Posty: 1063 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 45 razy Ostrzeżeń: 0/3 Komunikacja miejska! Tanio, bez problemów. Nie martwisz sie zgrzytającymi biegami, wyciekami oleju, rozrządem, sworzniami, a ile ludzi tym uszcześliwisz. No i oszczedność Cały rok przejeździsz za cene ubezpieczenia samochodu. Post został pochwalony 0 razy Pią 23:59, 13 Kwi 2012 Wyświetl posty z ostatnich:  Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok  Najpierw StarszeNajpierw Nowsze     Forum dla mechaników samochodowych Strona Główna » Na każdy temat Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do:  Wybierz forum Ogólne----------------WAŻNESprawy dotyczące forum Problemy i pytania----------------Mechanika pojazdowaRozwiązane usterki problemyElektronika samochodowaDiesel serviceLPGMechanika samochodowaAlarmyChemia samochodowaNarzędzia i sprzęt warsztatowyDiagnostyka Informacje----------------Przydatne linkiLiteratura serwisowaCiekawe fotkiPoszukiwane Giełda----------------Sprzedam/kupie-OgłoszeniaPlanuje kupic, kupiłem auto-Opinie Pozostałe----------------Na każdy tematNa wesołoOff topicKoszDownload Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Design by Freestyle XL / Music Lyrics.

Regulamin

Na skróty:OgólneProblemy i pytaniaInformacjeGiełdaPozostałeMechanika samochodowaMechanika pojazdowaNa każdy tematElektronika samochodowaDiesel serviceNarzędzia i sprzęt warsztatowyDiagnostykaChemia samochodowaOff topicSprzedam/kupie-OgłoszeniaNa wesołoLPGPlanuje kupic, kupiłem auto-OpiniePoszukiwaneSprawy dotyczące forumPrzydatne linkiCiekawe fotkiRozwiązane usterki problemyAlarmyLiteratura serwisowaKoszWAŻNEDownload