Jaki sprzęt do komputerowej diagnostyki samochodowej???!!!

Witam, szperałem troch po forum i widziałem że takie tematy już były lecz troche starsze a jak wiadomo na rynku motoryzacyjnym wszystko zmienia się bardzo szybko.Więc mam pytanie co byście zaprponowali za sprzęt do diagnostyki za ok 10000/110000 zł ( cena już z przewodami ). Chodzi mi o coś dobrego i uniwersalnego do "wszystkich" marek samochodów.
myślałem troche o otc, texa, delphi, launch, KTS. Ale chciałbym poznać opinie bardziej doświadczonych i pracujących na tych kompach, a może coś zupełnie innego niż wymieniłem będzie dużo lepsze .
Pozdrawiam i liczę na pomoc Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arti20 dnia Wto 12:02, 24 Lip 2012, w całości zmieniany 2 razy

Autoboss v30 sobie weź a jak umiesz ENG biegle to Autoboss star .

Post został pochwalony 0 razy

a możesz powiedzieć coś więcej o nim>??? czekam również na inne propozycje z waszej strony tylko z dokładny opisem, a może lepiej zaopatrzyc sie w kilka niezależnych systemów diagnostycznych ???? może ktoś zapropnuje zestawik tak do 10000zł z góry dzięki. A co powiecie na Magneti Marelli VISION????

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arti20 dnia Nie 20:33, 22 Lip 2012, w całości zmieniany 2 razy

ja pierdykam ale zastuj na tym forum masakra

Post został pochwalony 0 razy

Nie miałem magneti ale autobossa i mówię że robi robotę .

Post został pochwalony 0 razy

a obecnie na czym smigasz ?????

Post został pochwalony 0 razy

Poczytaj. [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Może coś Cię zaciekawi. Smile

Post został pochwalony 0 razy

dobra, ale chciałem poznac opinie uzytkowników a nie opis producenta bo wszystko jest fajnie napisane a poźniej okazuje sie wgl innaczej Smile

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arti20 dnia Śro 10:12, 25 Lip 2012, w całości zmieniany 1 raz

Wejdz na google i wpisz cdif2 opinie i kts opinie i dowiesz się bardzo dużo. Albo na elektrodzie. Multum ocen. Smile

Post został pochwalony 0 razy

uwież mi ze naczytałem się już tego sporo jedni negują a drudzy wychwalają a temat ten założyłem żeby dowiedzieć się coś od profesjonalistów którzy mają taki tester i go używają a po drugie cdif2 to chyba nie szczyt mozliwosci na ktorymnie stac bo chyba za to co mam do wydania mozna zainwestowac w cos lepszego. I miała nawiązać się dyskusja a jak narazie to agonia zupełna

dodam jeszcze że dopiero zaczynam zabawę z testerami.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arti20 dnia Śro 12:52, 25 Lip 2012, w całości zmieniany 2 razy

Jak chcesz coś lepszego to kup sobie Opel Tech i przy oplach będziesz robił wszystko a tymi interfejsami nie będziesz robił wszystkiego to zapomnij.Musiał byś mieć do każdej marki samochodu serwisowy.A ty nie wiadomo co chcesz robić? czy tylko odczytywać błędy i kasować czy jesteś elektronikiem.

Post został pochwalony 0 razy

nie jestem elektronikiem ale jestem młody i szybko się uczę i chciałbym trochę więcej adaptacja odczyt parametrów itd. a to że wszystkiego nie będę robił to wiem tylko w miarę możliwości chce robić jak najwięcej.

Proszę o podawanie swoich typów i opisanie porównanie do tych o których jest mowa i nie tylko, co będzie lepszego do tej kwoty

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arti20 dnia Śro 21:29, 25 Lip 2012, w całości zmieniany 3 razy

	arti20 napisał:
	nie jestem elektronikiem ale jestem młody i szybko się uczę i chciałbym trochę więcej adaptacja odczyt parametrów itd. a to że wszystkiego nie będę robił to wiem tylko w miarę możliwości chce robić jak najwięcej. Proszę o podawanie swoich typów i opisanie porównanie do tych o których jest mowa i nie tylko, co będzie lepszego do tej kwoty

To o czym z tobą dyskutować? do księgarni i książki do poczytania a później można coś dyskutować,musisz mieć jakąś podstawę w danej dziedzinie a nie tylko chęci.

Post został pochwalony 0 razy

i powiedz mi o czym mam czytać ?????
już się sporo naczytałem ale nie chodzi mi tu o to co podaje producent w takich testerach tylko opinie użytkowników jak naprawdę jest czy daje on rade czy nie ja w pierwszym poście przedstawiłem swoje typy , później został dołożony autoboss ( który został nr 1) ale teraz chce się upewnić i poznać opinie więcej niż 1 użytkownika i ewentualne propozycje innych lepszych.

Post został pochwalony 0 razy

Ty nie czytaj co podłączysz tym interfejsem/sami bo to ci przyjdzie samo i musisz się przekonać sam bo jednemu się połączy drugiemu nie tylko czytaj coś o elektronice co się z czym je,podstawy elektroniki musisz znać no chyba że chcesz tylko odczytywać kody i kasować.A jak ty chcesz wchodzić w parametry i co z tego że wejdziesz jak ani me ani be ani kukuryku.

Post został pochwalony 0 razy

dobra pomijając moją wiedze i czy mam czytać czy nie.
Temat nie dotyczy tego tylko prosiłemżeby przedstawić swoje typy testerów do 10000 zł i opisać/porównać do innych

Post został pochwalony 0 razy

cdif jest gorszy od autobossa .
Pytanie : uwalony wg kompa jest czujnik prawy przedni abs jak go sprawdzisz czy jest uwalony czy kabel przetarty?

Post został pochwalony 0 razy

oscyloskopem

Post został pochwalony 0 razy

Można tylko po co ?

Miernik w łapę ustawiamy OHM i sprawdzamy szybko bez problemu .
Widzisz jednak brakuje Ci teorii

Post został pochwalony 0 razy

Ale po co brać miernik podłączać jak mogę zrobić to kompem. A takie żeczy to każdy chyba wie co kończy szkołę mechaniczną. Zresztą jak bym chciał bawić się miernikiem to bym kompa nie kupował. A miernika w ostateczności bym użył.

Post został pochwalony 0 razy

To ci się tylko wydaje że kompem wszystko zrobisz ale wszystko przed tobą.Zbyt to jest piękne według ciebie tylko nie prawdziwe.

Post został pochwalony 0 razy

Miernik to podstawa i uwierz że robi taką samą robotę jak komputer .

Kupujecie te komputerki i jesteście wpatrzeni w nich jak w boga .

Post został pochwalony 0 razy

Dokładnie komputer pomaga ale nie naprawia sam. Wiedza i doświadczenie. Wybór komputera należy do kolegi Smile

Post został pochwalony 0 razy

przecież jak nie doszedłbym kompem to chyba oczywiste że zrobił bym to miernikiem, ale jak kupie komp to będę chciał robić nim jak najwięcej żeby go ogarnąć, a nie jak w wielu innych przypadkach kupi kompa a on leży w pudełku bo nie wie jak i co nim zrobić.
A dyskusja miała dotyczyć innego tematu, a ty uparłeś sie nie wem po co skoro to nie na temat, chciałem się poradzić odnośnie testerów a dyskusja wchodzi na jakiś chory temat, bo przecież jak bym ci na tamto pytanie odpowiedział że zrobił bym to miernikiem to byś się głupio przyczepił i pytał po co mi więc komp jak go nie używasz do takich rzeczy pozdro dla ciebie

Post został pochwalony 0 razy

arti20 VAG w AFN czyta : " Ciśnienie doładowania-różnica w regulacji"
Więcej błędów nie ma.
Proszę o diagnozę Smile

I orientacyjny kosztorys naprawy Smile

Post został pochwalony 0 razy

ja tu nie jestem lekarzem masz głowę dojdziesz sam i kosztorys sobie zrobisz trochę ci się tematy porypały bo tu o czymś innym ma się dyskusja toczyć. Załóż sobie temat i ktoś ci na pewno pomoże.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arti20 dnia Pią 21:57, 27 Lip 2012, w całości zmieniany 1 raz

arti20 podałem Ci przykład odczytu błędów z komputera i jak widzisz bez wiedzy n/t działania i diagnozowania podzespołów niestety komputer niewiele może.
Co do sprzętu to zaopatrz się w program serwisowy typu np VAG, VCDS do grupy VW i tester OBD II do odczytu błędów w popularnych markach, porządny miernik uniwersalny i pompkę nad-podciśnieniową z manometrem a popołudniu na plażę weź książkę i czytaj i się ucz.
Podstawy mechaniki to dzisiaj zbyt mało aby utrzymać się na rynku jako mechanik.
Od 25 lat pracuję przy samochodach i ciągle pojawiają się rzeczy których trzeba się nauczyć i zrozumieć jak i po co toto działa.
I nie napinaj się tak.
Gwarantuję Ci, że na tym forum zawsze znajdziesz pomocną dłoń.
Tylko nie ignoruj rad udzielanych przez bardziej doświadczonych Userów ( nie mówię o sobie Smile

)

Post został pochwalony 0 razy

spoko ale co innego jest mieć ten samochód i grzebać w im niż od tak po wykazie błędów stwierdzić usterke bo doskonale zdaje sobie sprawe ze nie wszystko da się zrobić a tym bardziej nie zrobi tego za mnie komp Smile

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arti20 dnia Sob 15:06, 28 Lip 2012, w całości zmieniany 1 raz

	arti20 napisał:
	spoko ale co innego jest mieć ten samochód i grzebać w im niż od tak po wykazie błędów stwierdzić usterke bo doskonale zdaje sobie sprawe ze nie wszystko da się zrobić a tym bardziej nie zrobi tego za mnie komp

I o to chodzi cały czas ,wreszcie napisałeś jak prawdziwy mechanik. Życzę samych sukcesów. Smile

Post został pochwalony 0 razy

dzięki

Post został pochwalony 0 razy