OPEL ZAFIRA

Zamierzam kupić Opla Zafire II i nie wiem czy to dobry samochód. Z jakimi silnikami sa najlepsze zafiry benzynowym czy diesel interesuje mnie wersja 7 osobowa i chcę kupić ja do 25000.Prosze o fachowe doradztwo.

Post został pochwalony 0 razy

Przepraszam za błąd do 30tyś.

Post został pochwalony 0 razy

dołącze się a co sądzicie na temat zafiry I rozchodzi się o diesla konkretnie

Post został pochwalony 0 razy

pompy cienkie a i trafiły sie urwane wały korbowe w 2.2 l ogólnie odpuść

Post został pochwalony 0 razy

Co do zafiry I to silnik 2.0 w dieslu, 101KM jest przyzwoity, w zasadzie trzeba uwazac na pompe ale to sie w kazdym zdarza i ciezko to przewidziec. Mi zdarzały sie zafiry po róznych przejsciach i usterki maja całkiem rózne, przekaźniki świec żarowych, liczniki, ale wiadomo generalizowac nie mozna, zależy na jaki egzemplarz trafisz tak naprawde.

Co do zafiry II, to nie mam jakiegos przykrego doswiadczenia - a to chyba dobrze:) Fajny jest silnik 1.9 CDTI - w miare oszczedny i dobrze jeździ. A usterki to jak zawsze w dieslach może sie trafić, turbo, DPF. I słyszałem jeszcze o padających chłodnicach klimy, niewiem ile w tym prawdy ale słyszałem. I jeśli moge to cos Ci zasugeruje, jechałem zafirą II, i jechałem fordem S-max, różnica w prowadzeniu jest spora, i jak dla mnie wyglada o niebo lepiej, i wydaje mi sie ze cenowo sa tylko troche droższe. Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy

Dokładnie,tutaj na wielu forach,a w szczególności Opla- chwalony jest silnik 1.9 CDTI , ekonomiczny a zarazem dynamiczny,wiec moim zdaniem to najlepsza opcja.

Post został pochwalony 0 razy

Przerabialem trzy razy 1.9cdti. Walka z fapem w signumie, oraz walka z turbina(cos okropnego), oraz 2 pęknięte paski rozrządu.

Post został pochwalony 0 razy

zafira II. W 1,9cdti często padają silniki. Sąsiad robi je masowo Laughing

poza tym DPF, CIM i inne tego typu ustrojstwa.

Zafira I. Diesel to najlepszy wybór do tego auta. Padają pompy. Zaciera się tłoczek i wypala elektronika. Każda jedna to ma wiec się nie przejmuj. Jak kupisz, to prędzej czy później i tak będzie musiała paść. Problemy z EGR, zaklejony kolektor dolotowy, podciśnienie, nieszczelność ukladu paliwowego. Ale poza tym to silnik jak najbardziej przyzwoity. Benzyny to istne przekleństwo. Psuje sie wszystko: utrata kompresji, przepływomierz, egr, nieszczelność przy egr i kolektorze dolotowym, katalizator, cewki (drogie), sondy (bardzo drogie) itp.

Oczywiście na pewno są osoby, które maja benzyny i są zadowoleni, wiec zostaje tylko pozazdrościć i modlić się o taką. Razz

Post został pochwalony 0 razy

luki2905 napisał:

zafira II. W 1,9cdti często padają silniki. Sąsiad robi je masowo :lol: poza tym DPF, CIM i inne tego typu ustrojstwa.

Zafira I. Diesel to najlepszy wybór do tego auta. Padają pompy. Zaciera się tłoczek i wypala elektronika. Każda jedna to ma wiec się nie przejmuj. Jak kupisz, to prędzej czy później i tak będzie musiała paść. Problemy z EGR, zaklejony kolektor dolotowy, podciśnienie, nieszczelność ukladu paliwowego. Ale poza tym to silnik jak najbardziej przyzwoity. Benzyny to istne przekleństwo. Psuje sie wszystko: utrata kompresji, przepływomierz, egr, nieszczelność przy egr i kolektorze dolotowym, katalizator, cewki (drogie), sondy (bardzo drogie) itp.

Oczywiście na pewno są osoby, które maja benzyny i są zadowoleni, wiec zostaje tylko pozazdrościć i modlić się o taką. :P

Z tego co tu opisujesz takie bzdury to znaczy że trzeba je wycofać z produkcji??
A to co opisujesz to te silniki mają już przejechanych parę set tysięcy a liczniki są zrobione pod Polski rynek.Ja z tego tytułu mam pracę i żadnym nie gardzę bo każdy może się zepsuć czy nowy czy już sędziwy w przebiegu.

Post został pochwalony 0 razy

Jakie bzdury? opisuje tylko najczystsze usterki. Ja tez się ciesze, ze dzięki takim auta jest praca.
Osobiście sam chętnie kupiłbym Zafirę I w dieslu.

Post został pochwalony 0 razy

Jak kupować to tylko Japan .

Post został pochwalony 0 razy

	luki2905 napisał:
	Jakie bzdury? opisuje tylko najczystsze usterki. Ja tez się ciesze, ze dzięki takim auta jest praca. Osobiście sam chętnie kupiłbym Zafirę I w dieslu.

No i bardzo się cieszę,praca jest ważna a klienci i tak patrzą tylko na lakier i przerwy na błotnikach były równe.

Post został pochwalony 0 razy